Читаем Путин Семь ударов по России полностью

За первые пять лет правления Путина на представительские расходы президента было официально выделено 2 миллиона 352 тысячи долларов. Как была приобретена «Олимпия» тогда? «Новая Газета» обратилась в Британский международный судовой регистр Lloyd's и получила вот какой ответ: «Изначально зарегистрированным собственником яхты «Олимпия» была компания Ironstone Investments (адрес: Langtrey House, La Motte Street, St. Helier, Jersey, Channel Islands, Великобритания), менеджером судна была компания Unicom Management Services Ltd (адрес: Unicom Tower, Maximos Plaza, 2 Paparigopoulou Street, 3309 Limassol, Кипр)».

Интересно, что компания Ironstone Investments начала свою деятельность 17 января 2002 года, то есть непосредственно перед покупкой «Олимпии», и была ликвидирована 6 мая 2004 года, а ее имущество («Олимпию») унаследовала компания с похожим названием Ironstone Marine Investments Ltd, зарегистрированная на Британских островах. Кто-то заметал какие-то следы. Но вот менеджером по-прежнему остается зарегистрированная на Кипре Unicom Management Services Ltd, которая (надеюсь, читатель не умрет, схватившись за сердце) является дочерней компанией российского ОАО «Совкомфлот». Все 100% акций «Совкомфлота» принадлежат государству. Иными словами, их баланс подразумевает оплату расходов из карманов налогоплательщиков. Совет директоров компании возглавляет Игорь Шувалов, бывший помощник президента РФ.

Так что вот. У Романа Абрамовича есть еще мега-яхта. Называется «Голубая Бездна». Вот что осталось непонятным, это расплатилось ли государство за яхту для Путина нашими с вами деньгами и перечислило на офшорные счета Абрамовича 50 миллионов наших денег, как это случилось с 13 миллиардами долларов, перечисленными государством Абрамовичу за «Сибнефть», либо Абрамович подарил Государю яхту с барского плеча?

Общая стоимость прогулочного флота Путина:

– Ремонт и модернизация яхты «Кавказ» – от 1 до 2,8 миллиона долларов.

– Строительство яхты «Буревестник» – 3 миллиона долларов.

– Строительство яхты «Паллада» – от 4 до 7 миллионов долларов.

– Содержание и обслуживание яхты «Паллада» – от 0,8 до 1,34 миллиона долларов в год.

– Строительство яхты «Олимпия» – 50 миллионов долларов.

– Дизайн интерьера яхты «Олимпия» – от 3 до 4 миллионов долларов.

– Содержание и обслуживание яхты «Олимпия» – около 15 миллионов долларов в год.

Это еще не все. На проект представительского судна в замену теплохода «Россия» было истрачено 1,2 миллиона долларов.

Итого: только морские прогулки президента Путина обошлись стране в сумму от 78 до 84 миллионов долларов.

А зачем президенту пять яхт? Ответ на этот вопрос мог бы дать сам Путин. Но он правды не скажет, ведь не сказал же он правды о «Курске», о штурме Центра на Дубровке, о Беслане.

Британская певица Беверли Найт побывала на одной из путинских яхт в мае 2003 года и рассказала потом об этом в интервью лондонской Sunday Times. После выступления певицы на саммите «восьмерки» в Санкт-Петербурге в мае 2003 президент Путин «пригласил ее на обед на свою яхту», где она оказалась лицом к лицу с Тони Блэром, Герхардом Шредером и самим Путиным. Певица сказала: «Я не собиралась отказываться от шанса побыть вместе с самыми влиятельными в мире людьми. Путин впечатлял. Он заметно нервничал, оттого что я смотрела ему прямо в глаза, и переминался с ноги на ногу. Мне понравилась его манера казаться немного зловещим – как Дарт Вейдер». (Отрицательный персонаж блокбасте-ра «Звездные войны», выступающий на стороне зла.)

Имел ли моральное право президент страны, где минимальная заработная плата оставалась на отметке ниже тысячи рублей, иметь всю эту морскую роскошь за наш с вами счет? Безусловно, не имел…

В действительности цари-то ведут себя более достойно, чем сын уборщицы и слесаря Путин. Испанский король Хуан-Карлос из-за экономических трудностей в стране продал свою яхту, а одно только намерение туристических компаний Балеарских островов подарить ему новую, стоимостью около 20 миллионов долларов, вызвало в Испании крупный политический скандал.

К тому, что президент РФ Путин, где от 30% и выше населения жило и живет ниже черты бедности, носил на руке часы «Патек-Филипп» стоимостью в 60 тысяч долларов, граждане РФ скоро привыкли. Это даже не коррупция, это бестактность, отсутствие здравого смысла. Как и то, что каждая поездка Путина в Кремль и обратно, когда улицы полностью перекрываются и движение парализуется надолго, обходится московскому бюджету в 220 тысяч долларов, а для москвичей унизительна.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука