Разведка Судоплатова. Зафронтовая диверсионная работа НКВД-НКГБ в 1941-1945 гг.

В составе этих эшелонов оказались взорванными и разбитыми: 705 вагонов и платформ с танками, автомашинами, орудиями, мотоциклами, частично с живой силой и боеприпасами; 301 вагон и платформа только с боеприпасами; 171 вагон только с живой силой; 101 платформа и цистерна с горючим; 36 платформ с авиационными моторами и разобранными самолетами; 37 вагонов с продовольствием, снаряжением и другим разным грузом.

В числе 67 пущенных под откос вражеских эшелонов подорвано: 12 – с неустановленным количеством вагонов и платформ в них, 6 – с разной военной техникой, 4 – с живой силой, 1 – с боеприпасами, 1 – с продовольствием и 1 – со стройматериалами, 5 – с неустановленным грузом…

В диверсионно-подрывных операциях под обломками взорванных поездов убито и ранено, по ориентировочным и неполным подсчетам, отражающим лишь то, что можно было установить, около 1500 солдат и офицеров противника».

Далее авторы документа подвели итоги деятельности 4-го отдела за два года войны.

«Таким образом, итоги диверсионно-подрывной работы по тылам противника, проведенной оперативным и агентурно-диверсионным составом 4-го отдела за период с начала его организации по 1 июля 1943 г., характеризуются следующими показателями: пущено под откос с военной техникой, живой силой, боеприпасами, горючим, продовольствием, снаряжением и другими военными грузами 74 железнодорожных эшелона противника; уничтожено путем поджогов и взрывов: 2 завода, 1 автобаза, 2 парокотельные станции, 1 торфяная база, 1 железнодорожная водокачка, 13 деревянных мостов, 1 паровая мельница, 3 военных склада, 30 мотоциклов; разбито путем минирования: 75 автомашин с живой силой, боеприпасами и другими грузами, 2 автодрезины.

Из организованных 74 крушений вражеских железнодорожных эшелонов пущены под откос на коммуникациях: Брянск – Гомель – 27 эшелонов, Брянск – Льгов – 26 эшелонов, Брянск – Орел – 9 эшелонов, Брянск – Киев – 4 эшелона, Брянск – Топливная ветка – 1 эшелон, Брянск – Рославль – 2 эшелона.

Следует отметить, что в результате наших действий на таких железных дорогах, как Брянск – Гомель и Брянск – Льгов, где в период с августа 1942 г. по февраль 1943 г. происходило особенно интенсивное движение железнодорожных составов, временами доходившее до 25 и более эшелонов в сутки, эксплуатационно-пропускная способность этих коммуникаций значительно снижалась, а порой доходила до 4, 3 и даже 2 эшелонов в сутки»[264].

Глава 15. Сталинградская область

Основная задача, которую приходилось решать 4-му Отделу УНКВД по Сталинградской области, впрочем, как и оперативным подразделениям и группам других отделов УНКВД, Особых отделов НКВД армий и фронтов, разведывательных подразделений войск НКВД по охране тыла, заключалась в сборе и передаче в ГКО, Ставку ВГК, военному командованию информации следующей тематики:

• места дислокация, численный состав и вооружение частей и соединений противника;

• места расположения штабов, аэродромов, складов и баз с горючим, боеприпасами и горюче-смазочными материалами;

• строительство оборонительных сооружений;

• режимные, политические и хозяйственные мероприятия немецкого командования и оккупационной администрации.

Диверсионные акции были направлены на:

• дезорганизацию работы железнодорожного и автомобильного транспорта;

• срыв регулярных перевозок в тылу противника;

• нарушение работы линий и узлов связи;

• вывод из строя военных и промышленных объектов, штабов, складов и баз, электростанций и других объектов, имеющих важное значение[265]

.

В первый год войны

В начале ноября 1941 года сотрудники УНКВД по Сталинградской области приступили к созданию резидентур и диверсионных групп. В областное управление вызывали начальников райотделов милиции совместно с уполномоченными госбезопасности, где проводили краткий инструктаж по организации разведывательной и диверсионно-террористической деятельности с учетом особенностей и стратегической деятельности территорий каждого из районов[266]. Неизвестно, о чем именно рассказывали на таких «лекциях», но вот комплектовать диверсионные группы партийными работниками, сотрудниками органов НКВД и пожарной охраны[267] – не самая хорошая идея. Дело в том, что все они сразу же попадут под подозрение, когда противник оккупирует район, где они проживали и где должны были действовать.

К началу оккупации противником Сталинградской области удалось создать в 26 районах и в самом Сталинграде 126 диверсионно-террористических групп. Большинство из них располагалось в населенных пунктах, вблизи шоссейных и грейдерных дорог, на промышленных предприятиях, узлах связи и т. п.