Читаем Ремонт часов полностью

Часы, корпус которых не имеет съемного ободка, снабжаются на заводных валиках предохранительной втулкой, которая предназначена для уплотнения отверстия заводного валика, с тем чтобы уменьшить попадание пыли в механизм. Корпуса часов «Звезда» показаны на фиг. 125, а и б, а часов «Победа» — на фиг. 125, в.



Фиг. 125. Корпуса часов «Звезда» и «Победа».


Корпус защищает механизм от внешних воздействий и засорений. Отверстия под заводной валик, стекло, посадочные щели задней крышки и ободка, шарниры и запоры в крышках часов могут быть местами, через которые проникает пыль в корпус, вызывая не только плохую работу механизма, но и его остановку.

В результате небрежного обращения с часами на корпусе или крышке могут быть вмятины, которые необходимо выправить в процессе ремонта часов. Инструменты, применяемые для правки, не должны оставлять следов на корпусе. Производя правку, необходимо следить, чтобы не было деформации, вызывающей выпучивание металла на противоположную сторону корпуса или крышки.

Особо осторожно необходимо выправлять тонкие корпуса и крышки, в том числе из золота.

Правку тонких корпусов и крышек следует производить с применением деревянных правок и подкладок.

После правки следы вмятин могут быть несколько уменьшены последующим полированием. Метод исправления посадочного места стекла зависит от характера его повреждения. Погнутый борт может быть исправлен отгибкой вначале жесткими инструментами и окончательно деревянными правками.

При деформации корпусного кольца посадочные места не на всех участках равномерно входят в крышку и рант стекла. Крышка и ободок не держатся и соскакивают с посадочного места.

Конструкция корпуса карманных часов со съемным ободком показана в разрезе на фиг. 126.



Фиг. 126. Корпус карманных часов.


Основные элементы конструкции корпуса наручных часов аналогичны. Крышку, ободок и стекло устанавливают с натягом.

Снятие крышки и ободка производят введением лезвия ножа в стык между крышкой и корпусным кольцом или соответственно между ободком и корпусным кольцом. Вводить лезвие необходимо в определенном месте, где есть специальная лыска. В карманных часах также может быть повреждена серьга (погнута, выпадать из гнезд). Исправление или замена серьги не требуют особых пояснений.

Герметические корпуса на задней крышке имеют соответствующие надписи.

Часы «Победа» и некоторые другие, выпускаемые в герметичных корпусах, имеют резьбовые соединения задней крышки с корпусным кольцом, которую навинчивают на корпус (фиг. 127).



Фиг. 127.Герметичный корпус часов.


Снимать крышку без специальных приспособлений (фиг. 128, а и б) не рекомендуется. Крышка имеет по периметру равномерно расположенные шлицы, грани или виточки, в которые устанавливают ключ при ее отвинчивании.



Фиг. 128.Приспособления для снятия крышки.


В часах последних выпусков герметичные корпуса имеют байонетное соединение задней крышки с корпусным кольцом. Между кольцом корпуса и крышкой закладывается уплотнительная хлорвиниловая прокладка. Часы с герметичным корпусом выполняют со специальным уплотнением заводного вала резиновой втулкой (фиг. 127).

Открывать часы в герметичных корпусах без особой к тому необходимости не рекомендуется. В корпусах с байонетным соединением крышки очень часто при повторном закрывании нарушается хлорвиниловая подкладка. Поэтому перед поворотом крышки необходимо убедиться, что прокладка стала на место.

В корпусах наручных часов ушки делают съемными с пружинами или закрепленными наглухо в выступах корпуса. Ушки могут иметь с одной стороны резьбовое соединение или быть запаянными с обеих сторон.

Поломку ушек или износ отверстий в выступах корпуса исправляют их заменой или футеровкой отверстий в выступах. Паять необходимо с внутренней стороны, чтобы не повредить покрытия.

В корпусах карманных часов, имеющих верхнюю крышку, повреждениям подвергаются замки и пружины. В том случае, когда штифт, шарнирного соединения крышки изношен, его необходимо заменить. При верхнем расположении шарнира штифт, как правило, вводится справа налево, вынимать его необходимо в обратную сторону.

Стекла, применяемые в часах, могут быть изготовлены как из силикатного стекла, так и из плексигласа или даже из целлулоида. Форма стекла зависит от формы ранта. Чем выше рант, тем меньшую выпуклость может иметь стекло. Выпуклые стекла употребляются в карманных и наручных часах. Край такого стекла имеет острый изгиб по радиусу.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Приемы создания интерьеров различных стилей
Приемы создания интерьеров различных стилей

Книга по созданию трехмерных проектов интерьеров при помощи популярного редактора трехмерной графики 3ds Max позволит каждому, кто хочет заняться моделированием 3D-интерьеров, найти необходимую информацию для воплощения идеи в жизнь. Описывается моделирование элементов и стили оформления интерьеров, работа с материалами и текстурами, способы повышения реалистичности изображений, визуализация. Рассматриваются особенности создания интерьеров в различных стилях: минимализм, ренессанс, барокко, античный, рококо, хай-тек, техно и др. Компакт-диск содержит сцены, сцены-образы, изображения для создания текстур и рисунки из книги в цветном исполнении.Для дизайнеров интерьеров, архитекторов, визуализаторов, разработчиков игр, а также пользователей, увлекающихся трехмерной графикой.

Сергей Михайлович Тимофеев , С. М. Тимофеев

Хобби и ремесла / Программирование, программы, базы данных / Программирование / Прочая компьютерная литература / Дом и досуг / Книги по IT
Дураки, дороги и другие особенности национального вождения
Дураки, дороги и другие особенности национального вождения

В итоговую книгу Юрия Гейко «Дураки, дороги и другие особенности национального вождения» вошло все лучшее «автомобильное», написанное в «Комсомольской правде», рассказанное на «Авторадио» и показанное на телевидении. Статьи, посвященные самым разнообразным практическим темам, волнующим автомобилистов: защите автомобиля от угона, выборе резины, щеток, фар, стекол, зимнему обслуживанию автомобиля, автокосметике, ДТП, правилам поведения на дорогах и этике автомобилистов, соответствию автомобиля требованиям активной и пассивной безопасности, езде ночью и в ограниченном пространстве, сну и еде за рулем, животным и детям в машине; социальные статьи о милицейских «разводках» и способах противодействия им, о психологии гаишного развода, недоплате и ловушках страховых компаний, схемах обмана на дороге; а также путевые заметки, исторические обзоры и лирические очерки, посвященные автомобилям.

Юрий Васильевич Гейко

Хобби и ремесла / Разное / Без Жанра