Необходимо учитывать, что толщина материала для шайб может изменяться в пределах допусков; значение во времени подложенной или снятой шайбы не является строго постоянной величиной.
Рекомендуется при каждой новой партии регулировочных шайб производить уточнение значения шайб во времени.
Если снять и перевернуть мост баланса часов «Салют», как указано на фиг. 158,
Фиг. 158
.Для часов «Звезда» порядок счета винтов в часах и отдельно на балансе приведен соответственно на фиг. 159,
Фиг. 159.
Фиг. 160.
Аналогичная нумерация может быть принята и в других типах часов, отличающихся количеством винтов баланса.
Часовые механизмы, показывающие при проверке в вертикальных положениях разность суточных ходов от -15 до 180 сек., могут быть исправлены за счет подкладки или снятия регулировочных шайб под один из винтов баланса.
На операции «Заканчивание» у часов может быть случайно сдвинут градусник или вследствие неравномерной затяжки корпусных винтов изменены зазоры в оси баланса; это может нарушить регулировку на точность хода часового механизма. Поэтому необходимо производить окончательную проверку точности хода уже собранных часов.
Проверка и регулировка часов на приборе позволяют не только выявить дефекты, относящиеся к регулятору хода, по записям прибора можно судить о наличии в часовом механизме и других дефектов.
На фиг. 161 показаны отдельные наиболее характерные записи прибора. Каждый «тик» и каждый «так» соответствует одному штриху записи. В запись могут проникать посторонние шумы, поэтому рекомендуется вести запись в тихой обстановке.
Фиг. 161.
Точно идущие часы дают характеристику, параллельно расположенную краю ленты, как показано на фиг. 161,
При отставании часов характеристика отклонена влево, а при опережении — вправо (фиг. 161,
Дефекты зубчатых колес вызывают искривление характеристики хода. На фиг. 161,
На фиг. 161,
В данном случае зацепление работает очень плохо и передаваемая им сила непрерывно изменяется.
При радиальном биении спускового колеса запись имеет характерный волнистый вид (фиг. 161,
Если один из зубьев спускового колеса имеет какой-либо дефект (длиннее нормального) или импульсная плоскость зуба закруглена и ее взаимодействие с палетой анкерной вилки осуществляется ненормально, то правая линия характеристики будет иметь периодические нарушения (фиг. 161,
Характеристика, показанная на фиг. 161,
Дефект в анкерной вилке (одной из палет) может дать характеристику, изображенную на фиг. 161,
На фиг. 161,
Характеристики, приведенные выше, безусловно, не исчерпывают всех встречающихся дефектов, но они позволяют правильно подойти к анализу встречающихся характеристик хода.
Исправление дефектов необходимо производить в один прием, причем устранять только один дефект. Такой метод позволяет правильно судить о результатах проведенных исправлений.
При контроле и регулировке часов с помощью электронных приборов ход регистрируется только на коротком интервале времени. Зафиксированный на приборе суточный ход будет сохраняться в течение суток только при условии, что в механизме нет крупных дефектов, которые, не были обнаружены в момент контроля. Поэтому часы, проверенные с помощью приборов, должны проходить дополнительные длительные испытания с проверкой через сутки. Длительными испытаниями выявляются все нарушения действия зубчатой передачи, пружины хода и т. д.
В том случае, когда мастерская не располагает приборами для контроля хода часов, регулировку часов производят без приборов.
Сравнение регулируемых часов с контрольными часами позволяет оценить ход регулируемых часов. Наличие секундной стрелки у регулируемых часов облегчает проведение этой операции.
Регулировка часов без секундной стрелки (например, наручных часов малого калибра «Заря») представляет большие трудности. Можно проследить ход часов за 24 часа, но такая проверка слишком продолжительна, потому что после каждой поправки градусника нужно ждать 24 часа, чтобы выяснить ее результат.