Российские гении авиации первой половины ХХ века

Действительно, в гараже Владимира Ильича было три «Серебряных призрака» – два автомобиля имели кузов фаэтон, третий был лимузином (седаном). Шестицилиндровый двигатель автомобиля объемом семь литров позволял машине разгоняться до 135 км/ч. Он работал настолько бесшумно, что получил название «Серебряный призрак». Однако настоящая русская зима серьезным испытанием для выносливого «Роллс-Ройса». Поэтому в 1921 г. на Путиловском заводе специально для главы государства на основе шасси «Серебряного призрака» с кузовом от ателье «Continental» были построены автосани. Это были единственные в мире автосани на базе «Роллс-Ройса». Естественно, скоростные качества автомобиля упали до 60 км/ час, у него часто рвалась цепная передача, однако сам Ленин был в восторге от этого автомобиля.

19 октября 1923 г. Владимир Ленин вместе с Крупской посетил на своих автосанях сельскохозяйственную выставку, после чего вернулся в Горки. Это была его последняя поездка на автомобиле. Тогда Ленин был тяжело болен, и водитель Степан Гиль часто привозил в Горки врачей, так как без этого автомобиля проехать на ленинскую дачу было крайне сложно. Свою последнюю поездку этот легендарный «Серебряный призрак» совершил, доставляя на похороны гроб с телом Ленина в январе 1924 г.

Легендарный гусеничный Rolls-Royce

Роскошный гусеничный Rolls-Royce сохранился до наших дней. Его можно увидеть в доме-музее Государственного исторического заповедника «Горки Ленинские», что под Москвой.

3.6. Несколько слов о Лейбе Бронштейне (Троцком)

Из истории с голодом 1920–1923 гг. следует, что большевистское государство было занято уничтожением своего собственного населения. Троцкий, столкнувшись с экономической необходимостью, в 1920 г. просто создаёт из солдат Трудовую армию и посылает её на различные авральные хозяйственные работы, вооружив лопатами.

Троцкий, который, кстати, никогда не говорил, что он марксист, на практике достаточно убедительно опроверг

Маркса, показав, что, при достаточно большом количестве трупов, принудительный труд гораздо эффективней свободного. Состоявшийся после этого девятый съезд РКП(б) выразил точку зрения Троцкого и предложил «рассматривать труженика как солдата труда, который не может собой свободно располагать», – то есть как раба.

Сэр Черчилль однажды сказал: «Ни к одной стране судьба не была так жестока, как к России. Её корабль пошел ко дну, когда гавань была в виду. Силу Российской империи мы можем измерить по ударам, которые она вытерпела, по бедствиям, которые она пережила, по неисчерпаемым силам, которые она развила, и по восстановлению сил, на которое она оказалась способна. Царь сходит со сцены. Его и всех его любящих предают на страдание и смерть. Его усилия уменьшают, его действия осуждают, его память порочат. Никто не сумел ответить на те несколько простых вопросов, от которых зависела жизнь и слава России. Держа победу уже в руках, она пала на землю заживо, пожираемая червями».

Причину всех бед России Уинстон Черчилль видит в особенностях переворота октября 1917 г. По его классификации, Бронштейн-Троцкий был вождём международного еврейства. Троцкому подчинялось большинство евреев, независимо от партий и должности. Все эти троцкисты прекрасно понимали, кто есть их вождь и организатор. Об этом пишет сам Троцкий в этой же 28-й главе своей Автобиографии. «В годы войны в моих руках сосредоточилась власть, которую практически можно назвать беспредельной. В моём поезде заседал революционный трибунал, фронты были подчинены мне, тылы были подчинены фронтам».

Великая страна, руководимая из бронепоезда Троцкого, была превращена в концлагерь для уничтожения народов России. «Всю картину портил «придурок Ленин», который сидел в Кремле и телеграфировал в американский бронепоезд Троцкому дурацкие вопросы, на который Троцкий, судя по его автобиографии, просто изворачивался отвечать». Недаром английский писатель Герберт Уэллс, беседуя с Лениным, назвал его «кремлёвским мечтателем».