Читаем Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922 полностью

Хиросэ Такэо

(16.07.1868—27.03.1904). Родился в префектуре Оита в семье самурая. 1.11.1885—20.04.1889 курсант Военно-морской академии. 20.04.1889—14.03.1890 член экипажа сторожевого корабля 3-го класса «Хиэй». 14.03.1890—1.06.1891 член экипажа шлюпа «Каймон». 1.06.1891—9.06.1892 помощник командира боевой части сторожевого корабля 3-го класса «Хиэй». 9.06.1892— 25.04.1893 помощник командира боевой части корвета «Цукуба». 25.04.1893—2.12.1893 помощник командира боевой части корвета «Дзингэй». 2.12.1893—9.06.1894 помощник командира подразделения минно-торпедного учебного центра. 9.06.1894—23.10.1894 член экипажей вспомогательных судов «Асагао-мару» и «Модзи-мару» в качестве инспектора по морским перевозкам. 23.10.1894—20.02.1895 младший штурман броненосного фрегата «Фусо». 20.02.1895— 1.04.1896 член экипажей миноносцев № 2 и 3 отряда миноносцев военно-морского района Йокосука. 1.04.1896—20.04.1896 командир миноносца 2-го отряда миноносцев минных сил военно-морского района Йокосука. 20.04.1896—9.03.1897 старший штурман канонерской лодки «Бандзё». 18.02.1897—9.03.1897 командир боевой части канонерской лодки «Бандзё». 9.03.1897—12.05.1897 прикомандирован к МГШ. 12.05.1897—26.06.1897 сотрудник разведывательного отдела МГШ. 26.06.1897—25.04.1899 языковой стажёр в России. 26.09.1897 прибыл в Санкт-Петербург. 25.04.1899—22.04.1902 резидент в Санкт-Петербурге. 12.10.1901 получил приказ вернуться в Японию. 22.04.1902—27.03.1904 командир минно-торпедной части эскадренного броненосца «Асахи». Погиб в бою во время набега на Порт-Артур.

Звания: кандидат в младшие лейтенанты (20.04.1889); младший лейтенант (7.01.1891); капитан-лейтенант (20.02.1895); капитан 3-го ранга (25.09.1900); капитан 2-го ранга (27.03.1904, посмертно).

Эдахара Юрикадзу

(1.07.1881—28.06.1944). Родился в префектуре Ямагути. 14.12.1903 окончил Военно-морскую академию. 14.12.1903—31.08.1905 член экипажа эскадренного броненосца «Микаса». 31.08.1905—12.12.1905 прикомандирован к командованию военно-морского района Сасэбо. 12.12.1905—4.01.1906 офицер военно-морского экипажа Курэ. 4.01.1906—15.01.1906 член перегонной команды линкора «Катори» в Великобритании. 15.01.1906— 8.08.1906 член экипажа линкора «Катори». 8.08.1906—30.08.1906 прикомандирован к военно-морскому району Сасэбо. 30.08.1906— 18.01.1907 член экипажа линкора «Микаса». 18.01.1907—5.08.1907 член экипажа эсминца «Минадзуки». 5.08.1907—30.09.1907 член экипажа эсминца «Сигурэ». 30.09.1907—21.11.1908 врио командира, командир боевой части крейсера 1-го класса «Касуга». 21.11.1908—25.05.1909 офицер штаба 2-го флота. 25.05.1909—25.11.1909 слушатель Военно-морского штабного колледжа (курс Z,
). 25.11.1909—23.05.1910 слушатель высшей ступени артиллерийской школы. 23.05.1910—1.12.1911 офицер штаба 2-го флота. 1.12.1911—1.03.1912 командир боевой части сторожевого корабля 1-го класса «Фудзи» и преподаватель артиллерийской школы. 1.03.1912—1.05.1915 языковой стажёр в России, резидент в Петрограде. 1.05.1915—13.12. 1915 командир артиллерийской части линкора «Сикисима». 13.12. 1915—10.02.1916 командир артиллерийской части линкора «Касима». 10.02.1916—1.11.1916 сотрудник 4-го отделения МГШ. 1.11.1916— 1.12.1917 сотрудник 5-го отдела 3-го отделения МГШ. 1.12.1917— 1.12.1919 адъютант Военно-морского министерства и личный секретарь военно-морского министра. 1.12.1919—1.11.1921 старший штабной офицер 5-й эскадры, стоявшей на рейде Владивостока. 1.12.1921—1.02.1922 прикомандирован к 6-й эскадре, резидент во Владивостоке. 1.02.1922—15.03.1922 прикомандирован к военно-морскому району Йокосука. 15.03.1922—20.11.1922 командир канонерской лодки «Тихая». 20.11.1922—15.05.1923 начальник 6-го отдела 3-го отделения МГШ. 15.05.1923—1.12.1924 начальник 5-го отдела 3-го отделения МГШ. 1.12.1924—1.12.1925 командир лёгкого крейсера «Оои». 1.12.1925—15.09.1926 командир сторожевого корабля 1-го класса «Иватэ». 15.09.1926—1.12.1926 прикомандирован к МГШ. 1.12.1926—1.12.1927 командир линкора «Муцу». 1.12.1927— 30.11.1929 командир авиационного отряда Касумигаура. 30.11.1929—1.12.1930 командующий 1-й авиационной эскадрой. 1.12.1930—8.06.1931 прикомандирован к Главному управлению морской авиации ВМФ. 8.06.1931—1.04.1932 прикомандирован к военно-морскому району Йокосука. 1.04.1932—1.09.1933 начальник арсенала Главного управления морской авиации ВМФ. 1.09.1933—15.11.1934 командир ВМБ Рёдзюн. 15.11.1934—25.03.1935 прикомандирован к МГШ. 25.03.1935—30.03.1935 в ожидании назначения. 30.03.1935 уволен в запас.

Звания: кандидат в младшие лейтенанты (14.12.1903); младший лейтенант (10.09.1904); лейтенант (5.08.1905); капитан-лейтенант (25.09.1908); капитан 3-го ранга (1.12.1913); капитан 2-го ранга (1.12.1918); капитан 1-го ранга (1.12.1922); контр-адмирал (1.12.1927); вице-адмирал (1.12.1932).

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже