Русская Калифорния. С Югом против Севера

Не зря, не зря я ЗДЕСЬ появился, сейчас в 1866 году нормальная железная дорога отстроена от Оби до Енисея, примерно на треть — двухпутная. Мосты основательные забабахали, что через Томь, что через Чулым, готовятся мостостроители перекрыть Обь матушку и Енисей, соответственно, батюшку. Перед Ачинском по мосту через родной Чулым прошёлся пешочком, ревизуя работу сибирских умельцев. Инженер-путеец Владимир Власович Дьяконов, «сосланный» в Красноярск 15 лет назад из-за покушения его протеже Николеньки Песегова на великого князя Константина на разъезде под Тулой, бурно разрыдался после объятий с императором Константином.

— Ну, полно, Владимир Власович, полно. Я сейчас и сам расплачусь.

— Ваше величество, приехали всё ж таки!

— Как я мог не приехать, дорогой мой человек! Обещал же!

— Мало ли, дел то сколь. Страна какая огромная. А мы тут старались, как могли, ваше величество. Помните тот разговор о поездке в Сибирь.

— Как такое забыть, Владимир Власович. Но ведь прикипел к Красноярску, признайся?

— Есть такое дело, обжился. И перспективы самые грандиозные, на три жизни хватит строить и строить железные дороги.

— Сибирский размах, Владимир Власович, то да — какая мощь и силища! У тебя же рельсы до Канска проброшены? К Байкалу метишь!

— До Канска однопутка, ваше величество, а с Ачинска до Красноярска такой отрезок, можно сравнить с магистралью меж столицами.

— Ты как, до Красноярска сразу двинешь, или на славной земле чулымской отведаешь дары здешней природы?

— Уйду на маневровом, Константин Николаевич, надо ещё раз глянуть всё, вдруг где какая мелочь досадная вылезла. Такие гости, а не дай Господь, конфуз.

— Власыч, да когда я на мелочи внимание обращал? Помпезность и красивость побоку, главное — функционал!

— Как можно! Её императорское величество должны-с увидеть Красноярск во всей красе. Тем более вокзал и привокзальную площадь!

— Ладно, езжай, а мы поутру отправимся…

Ночами царский поезд отстаивался вовсе не из-за опасения теракта, нет. Хотелось в вагоне-салоне сидючи «обозревать окрестности», словно в детстве-юности, когда частенько гонять приходилось и на поездах и на электричках от Красноярска до Ачинска и даже до Томска (четыре, по-моему электропоезда сменять приходилось). Да и ачинцы расстарались, — государыню повезли отдыхать и далее концерты какие-то устроили, гуляния (в подражание Томску шандарахнули фейерверк, на удивление неплохой). Царю же батюшке презентовали железнодорожные мастерские и завод, филиал на всю империю разросшегося «Железоделательного завода Константина Кузнецова». Похвалил чиновников и уездных олигархов, велел подать коня и с конвойной полусотней рванул на то место, где в веке двадцатом стоял аэропорт. Восемнадцать лет тому назад, возвращаясь в Петербург из Калифорнии, дал указанию местность ту оприходовать как личные владения великого князя, расчистить от леса и устроить огороды, ну или ещё чего учинить полезно-сельскохозяйственное, покосы, например.

По памяти определил примерно местонахождение здания аэровокзала, быть здесь штабу Сибирского воздухоплавательного батальона! Из степей казахских, или киргизских, как здесь принято говорить, переведу половину офицеров и техников «секретного лётного отряда». Они уже дельтапланы хорошо освоили, а здесь, под Ачинском начнут испытывать летательные аппараты с моторами. Надо только предельно облегчить движки. Эх, проблемка с алюминием, жаль, что Ачинский глинозёмный комбинат не построен, равно как и Красноярская ГЭС и Красноярский алюминиевый завод…

Но не время депрессовать, тем более на глазах у верноподданных, взирающих на царя-батюшку чисто как на Мессию, едва ли не осеняют себя знамением крестным земляки-сибиряки, подтянувшиеся к будущему аэропорту с припасами и дровами для пикника.

Нравится аборигенам, что государь всем заморским закускам предпочитает большущую сковороду карасей, до хрустящей корочки прожаренных, да картошки в мундирах и капусты квашенной под водочку. Просто, по походному, а заглавное блюдо — суп-уха утиная, которую непривычные баре есть не могут, ибо дичиной сильно воняет сей супчик, а царь-батюшка всё добавки требует…

Отдохнули славно, как только градоначальник и гласные Думы Ачинска узнали о грядущем расквартировании в их городе воздухоплавательного батальона, сразу же захотели для господ офицеров поставить новую улицу и просили дать ей название.

— А чего тут думать? Офицерская!

— Так есть уже Офицерская улица, ваше величество.

— Да? Это вы поторопились! Ладно, шучу. Быть в таком разе той улице — Атмосферной! Есть кто против? Нет? Ну и славно!

Озадачив местный истеблишмент новым словечком, велел сворачиваться и гнать до города.

Императорскую чету разместили в добротном двухэтажном кирпичном особняке купца Терентьева, её величество лишь недовольно фыркнула, когда развесёлый супруг с помощью верных конвойцев с матами-перематами снимал сапоги, разя на весь немалый дом ядрёным перегарищем. А когда ещё расслабиться человеку, как не в родных краях?

— Константин, ты много выпил, проснёшься в семь часов утра?