Русский Харьков

Специалисты отмечают: «Фактически она защищала только казенник пушки и элементы автомата заряжания, находящиеся в ней. При такой компоновке лобовое бронирование можно было увеличить до 700 мм с расположением бронелиста под углом 75°, что исключало его пробитие любым известным в то время противотанковым снарядом. Несмотря на мощное бронирование, расчётный вес танка не превышал 38 тонн (масса сокращалась за счёт уменьшения габаритов машины и отказа от башни). Боекомплект планировалось разместить впереди пушки с подачей очередного выстрела на автоматическую тележку с досылателем по полу корпуса к казеннику. Конструкция предполагала увеличение угла подъема 125-мм орудия до 30°. Возимый боекомплект – 60 выстрелов, объем топлива внутри корпуса – 1000 л. Экипаж получал полный круговой обзор, забронированный объём в 11 куб. м, а также возможность перезарядки орудия в ручном режиме в случае выхода из строя автомата заряжания. Использование нового дизельного мультитопливного 1000-сильного двигателя 6ТДМ и гидрообъемной трансмиссии обещало сделать новый танк очень быстрым, маневренным и экономным. Конструкция предусматривала взаимозаменяемость членов экипажа как при ведении огня, так и при управлении машиной».

Как бывает, конструкторский гений опередил время. Руководство СССР к его мнению, к сожалению, не прислушалось, харьковским специалистам не выделили средств на разработку Т-74. 28 мая 1976 г. А.А. Морозов ушел с поста главного конструктора завода и начальника КБ ХКБМ имени В.А. Малышева, проработав на этой должности десять лет, но вплоть до кончины 14 июня 1979 г. оставался консультантом КБ и членом научно-технического совета министерства.

Похоронен выдающийся конструктор в Харькове.

Три славы Василия Лисунова

Семейная история о молодом герое-харьковце

23-е августа, день освобождения Харькова от немецко-фашистских захватчиков, горожане c 2014 г. отмечают сами, поперек официоза, который нынче необандеровский, хунтовский, вражеский. Нацистская оккупация Харькова 70-летней давности продлилась с небольшим, весьма трагическим перерывом зимы – весны 1943-го, чуть менее двух лет – с осени 1941 по август 1943-го. Сколько протянется нынешняя, необандеровская оккупация Харькова, пришедшая зимой – весной 2014-го, ведомо Богу.

Я с горечью размышляю о том, сколь по-разному в ситуации сегодняшнего духовного помрачения проявили себя мои сограждане, в том числе молодое поколение. Если одни встали на защиту отчей памяти и неотменимых ценностей, в том числе взяв руки оружие, то другие – из футбольных ультрас и даже «офисного планктона» пошли в проамериканские укронацисты, в вырусь, в убийцы соотечественников, в «добровольческие батальоны нацгвардии».

Неизменно поражающим меня примером подлинного патриотизма является мой двоюродный дед, коего и дедом-то называть затруднительно, поскольку почти шестнадцатилетний уроженец Харькова, приписав себе два возрастных года, отправился добровольцем с Красной армией очищать Родину от захватчиков после первого же освобождения города и погиб 29 апреля 1945 г. в пригороде Берлина. Мальчишка, но разведчик танковой бригады, орденоносец, полный кавалер ордена Славы! Василий Филиппович Лисунов. Главный герой Великой Отечественной войны в моей семье. (Мои родители чудом выжили детьми в немецкой оккупации – отец в Харькове, а мама – в лесу под воронежским Богучаром.)

Лисунова – девичья фамилия моей мамы Минаковой Светланы Владимировны. Все наши пра-Лисуновы – из с. Духановка (ныне Конотопский район Сумской области), недалеко от Путивля. Что совсем удивительно, в полутора километрах от Путивля находится некое с. Минаково.

Может, это что-то прояснит: скажу о Путивле, с которым Лисуновы тоже сильно связаны биографически. 989 г. считается годом основания города. Первое упоминание Путивля справочники датируют 1146 г. в качестве важной крепости Древнерусского государства между Черниговом и Новгородом-Северским. Помним, что легенда о плаче Ярославны на стенах Путивля по князю Игорю является кульминацией «Слова о полку Игореве» и оперы Александра Бородина «Князь Игорь». По сей день Ярославна «на забрале» кычет-плачет русской зегзицей. Рассказывают, что после сражения на реке Ведроше в 1500 г. Путивль отошел к Русскому государству, став впоследствии важной порубежной крепостью на юго-западных рубежах. Во время Смуты город стал одним из центров восстания Ивана Болотникова и на короткое время базой войска Лжедмитрия I. Были успешно отражены польско-казацкие войска во время осады Путивля 1633 г., в ходе Смоленской войны. В Российской империи город был центром Путивльского уезда Белгородской (1727–1779 гг.), а затем Курской (1779–1924 гг.) губерний. 16 октября 1925 г. Путивль был зачем-то передан из состава Российской СФСР в состав Украинской ССР.