Русско-японская война 1904—1905 гг.

Отступление на перевалы. Станция Нангалин связана с Порт-Артуром лишь Мандаринской дорогой, город же Дальний двумя: Средней – Артурской и Южной – береговой. Движение по Мандаринской дороге к Порт-Артуру могло быть сильно затруднено японскими судами, которые могли обстреливать некоторые ее участки. Вследствие этого мы заблаговременно разработали дорогу между д. Тунгиятырл и Талингоу для связи Мандаринской дороги со Средней Артурской, на случай отступления 4‑й дивизии к крепости.

В 19 верстах к северу от Порт-Артура все ведущие к нему пути пересекаются довольно резко обозначенным хребтом, который, начинаясь на берегу Корейского залива, к востоку от бухты Лунвантан, тянется через г. Хуинсань, высоты 163, 178, перевал на Средней дороге, г. Юпилазу, вплоть до высоты 139, что к северо-востоку от д. Талингоу, переходя затем в цепь холмов, доходящую до бухты Хэси. Хребет этот представлял естественную позицию для обороны и стал известен под названием «Позиции на перевалах».

С рассветом 14 мая 4‑я дивизия выступила со ст. Нангалин и, двинувшись по Мандаринской дороге, от д. Тунгиятырл, свернула на д. Талингоу, а к полудню вся перешла на Среднюю дорогу. После полудня туда же стал отходить и 13‑й полк, стоявший в арьергарде у д. Наньгуаньлин. Для прикрытия дивизии с флангов к д. Суанцайгоу и Сяобиндао были высланы авангардные отряды из состава 7‑й дивизии.

Перевал на Средней дороге через указанный выше хребет (перевал Шининцзы) настолько задержал движение обозов и артиллерии колонны, что только к утру 16‑го все части 4‑й дивизии, перевалив через него, сосредоточились в долине перед Волчьими горами. Самый же хребет, или «Позиция на перевалах», был занят пешими охотниками и арьергардами по линии: Хуанкигжуан, Сашан, г. Хуинсань, перевал на Средней дороге, г. Юпилаза, д. Суанцайгоу.

В течение мая месяца генерал Стессель не решался на упорную оборону этой позиции, считаясь с мнением коменданта ген.-л. Смирнова, находившего позицию чрезмерно растянутой, а потому относившегося несочувственно к выносу сюда нашей обороны. В течение второй половины мая «Позиция на перевалах» была занята лишь арьергардами, которые под давлением противника должны были отходить к Волчьим горам.

Диспозиция для обороны была отдана только к 1 июня. Войска для обороны расположились следующим образом: правый фланг – от берега моря через д. Хуанкигжуан, Сашан, вплоть до горы Хуинсань – заняли 2¾ бат. и 5 пеш. охотн. ком. 7‑й дивизии, под начальством подполк. Киленина; центр – г. Хуинсань, Скалистый хребет, перевал на Средней дороге, г. Юпилаза и ее северный отрог – заняли 2¾ батал. 14‑го полка и 9 пеш. охотн. ком.; левый фланг – от высоты 129 – через высоту 67 и до д. Суанцайгоу – 2‑я бригада 4‑й дивизии и 3 скор. батареи. Общий резерв составили остальные 5¾ батал. и 32 скор. пол. орудия 4‑й дивизии. Полевые орудия находились исключительно на левом фланге; на всем остальном фронте были установлены только 6—57‑мм орудий и 8 орудий Барановского. Одновременно начались работы по укреплению позиции, которые велись главным образом на участке к северу от Средней дороги.

Черт. № 8

«Позиция на перевалах» была сильна своими природными условиями; крутые, труднодоступные скаты ее правого фланга и центра сильно командовали над окружающей местностью; все подходящие к ним долины отлично обстреливались как фронтальным, так и фланговым огнем. К тому же конфигурация рельефа способствовала взаимной обороне отдельных участков. Важнейшими пунктами позиции являлись горы Хуинсань и Юпилаза.

На левом фланге местность хотя и доступнее, но все подступы к нему прекрасно обстреливались с фронта и фланговым огнем с высот 139 и 113.

Упираясь флангами в море, наше расположение, растянувшееся на 20 верст, было обеспечено от обхода, и наступающему приходилось атаковать его в лоб.

Выход эскадры 10 июня. 10 июня, после совещания начальствующих лиц эскадры, состоялся выход последней из Порт-Артура. Пройдя 20 миль, эскадра увидела идущую ей на пересечку японскую эскадру и, не приняв боя, сразу же повернула обратно под защиту береговых батарей. Около 10 часов вечера эскадра подошла к внешнему рейду и стала здесь на якорь. С наступлением темноты и вплоть до рассвета японские миноносцы произвели целый ряд атак на нашу эскадру, но не нанесли вреда нашим судам. Так ни к чему и не привел выход эскадры, ибо он был предпринят без твердого намерения искать встречи с противником, или решения прорваться во что бы то ни стало во Владивосток. Выход эскадры обусловливался отчасти давлением сухопутного начальства Порт-Артура, требовавшего от эскадры активной помощи, отчасти надеждой на расстройство японской эскадры, вследствие ее продолжительной блокадной службы.