Шпаргалка по экономике предприятия

Внешний транспорт обеспечивает связь предприятия, его материально-технических складов, складов готовой продукции с предприятиями-поставщиками, контрагентами, станциями железнодорожного, водного и воздушного транспорта.

Межцеховой транспорт выполняет функции связующего звена между цехами предприятия, его складами, службами и другими производственными объектами.

Внутрицеховой транспорт перемещает грузы в цеху в ходе производственного процесса, осуществляя движение сырья, материалов и комплектующих деталей и узлов не только от склада до рабочих мест, но и между рабочими местами, а также контрольными постами.

На предприятиях используются различные виды транспортных средств, начиная с железнодорожного, автомобильного, подъемно-транспортного и кончая конвейерами разнообразного вида, типа и назначения.

Структура транспортного хозяйства зависит от ряда факторов: объема внутризаводских и внешних перевозок, типа производства, массы и габаритов готовой продукции, уровня кооперированных связей.

В деятельности транспортного хозяйства большое значение имеет рациональная организация грузовых потоков и грузооборота предприятия.

Грузовой поток представляет собой объем грузов, перемещаемых в единицу времени между двумя пунктами.

Грузооборот – это общее количество грузов, перевозимых по территории завода, цеха, склада и т. д. в единицу времени (за год, месяц, сутки). Он складывается из суммы отдельных грузовых потоков и служит исходной величиной для определения потребности предприятия в транспортных средствах.

В планировании перевозок различают технико-экономическое, оперативно-календарное планирование и диспетчирование.

Технико-экономическое планирование заключается в составлении комплексных годовых планов, предусматривающих: грузооборот, потребное число транспортных средств и механизмов, объем погрузоразгру-зочных работ, необходимые для эксплуатации и ремонта транспортных средств штаты работающих, фонд заработной платы и другие показатели, характеризующие работу транспортного хозяйства предприятия.

Календарные планы перевозок предусматривают планирование по месяцам, суткам и сменам. Сменно-суточные планы составляются в разрезе отдельных маршрутов. В них указываются род грузов, пункты отправления и приема, время начала и окончания перевозок.

Диспетчирование, или оперативное регулирование перевозок, заключается в текущем оперативном управлении ходом транспортных работ на основе соответствующих планов и графиков.

24. РЕМОНТНОЕ ХОЗЯЙСТВО ПРЕДПРИЯТИЯ

Организационная и производственная структура ремонтных служб предприятий зависит от целого ряда факторов, в том числе от типа и объемов производства, применяемых технологий, развития кооперирования при выполнении ремонтных работ и др.

В состав ремонтного хозяйства крупных предприятий входят, как правило, ремонтно-строительный цех, выполняющий ремонт зданий и сооружений, электроремонтный цех, выполняющий ремонт электрооборудования, ремонтно-механический цех, выполняющий ремонт технологического и других видов оборудования, изготовление сменных частей, цех по ремонту контрольно-измерительных приборов, склады оборудования и запасных частей, кроме этого, на машиностроительных предприятиях обязательно должно быть смазочное и эмульсионное хозяйство.

На ремонтную службу предприятий возложены обязанности по паспортизации и аттестации оборудования, по разработке технологии его ремонта, по планированию и выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования, по модернизации оборудования, по совершенствованию организации труда работников, занятых на ремонтных работах.

Главная задача ремонтного хозяйства предприятия – обеспечение бесперебойной эксплуатации оборудования при снижении затрат времени, труда и средств на выполнение ремонтных работ.

Действующая в промышленности система организации ремонта и технического обслуживания оборудования (РТОО) носит планово-предупредительный характер. Все виды ремонта выполняются по заранее разработанному плану-графику, предупреждающему наступление отказов оборудования и его узлов.

Система планово-предупредительного ремонта – это совокупность различного вида работ по техническомууходу и ремонту оборудования, проводимых по заранее составленному плану с целью обеспечения наиболее эффективной работы оборудования.

По способу организации система предусматривает плановый (ПР) и неплановый (HP) ремонты. Между плановыми ремонтами производится техническое обслуживание, предусматривающее проведение периодических осмотров оборудования.

По составу и объему работ предусматривается три вида плановых ремонтов: капитальный ремонт, средний ремонт, текущий ремонт.

Капитальный ремонт представляет собой трудоемкий, длительный и дорогостоящий процесс, связанный с полной заменой основных деталей, узлов, разборкой двигателей, трансформаторов и т. п.