Штурм Брестской крепости

Обрадовал штаб корпуса — его дивизиям выделяются дополнительные надувные лодки в размере понтонно-мостового парка, «сорок пятой», кроме того, штурмовые лодки [140]3 понтонно-мостовых парков (в целом 18 штурмовых лодок), а также по 200 м колейной дороги из стальных листов [141].

Подчеркивается, что стальные листы, выделяемые 507-м саперным полком, по окончании боевых действий нужно обязательно собрать для повторного использования, не рассчитывая на их дальнейший значительный подвоз.

^{Расположение дотов в полосе 45-й дивизии, вскрытых наблюдением}

Поступают новые результаты наблюдения, проводимого штабом разведки (наблюдательный штаб фон Фуметти).

При описании общего положения отмечается, что ночная работа несколько оживилась. Очень оживленная воздушная активность, ежедневно примерно 5 самолетов, высота полета — 200–500 м. 2-моторные самолеты на высоте 6000–7000 м. До сих пор не установлено никакого перелета через границу.

Еженощно красные и зеленые сигнальные ракеты. Замечено 2 прожектора ближе всего к 6 и вблизи вокзала.

По сообщению из соседней полосы 26.5 около Острова 1 км восточнее Ставы замечено 3 привязных аэростата.

1. Затемнение, земляные работы и доставка древесины. Перерыв в строительстве — 5 дней, начиная с 25.5. Бетонирование. Наверное, дот.

1a. Новая стройплощадка, 26.5, в первой половине дня сооружение маскзаграждения. До сих пор только земляные работы и работы с деревом.

2. Затемненный, бетонирование от 25.5 готово. Бойницы. Слышно расколачивание деревянной обшивки для бетонирования. Направление стрельбы на наблюдательную вышку.

3. Дот. Затемнено, с 24.5 очень оживленное строительство, работа и ночью. Бетонирование, переноска гравия. Направление стрельбы — железнодорожный мост, влияние, однако, только с его последней трети.

4. Законченный наблюдательный пункт, закопанный броневик. Наблюдательный сектор слева до моста Цитадели, справа от железнодорожного моста.

Ниже 4 — скрытый танк-амфибия. За сложенным тюком соломы при 4 — прибор для подслушивания. Позади казармы (при 4) 12 4,5-см противотанковых орудия на стоянке.

5. и 5а. Прокопы шоссе шириной примерно 1 м, деревянная обшивка и бетонирование. Цель?

По южному краю Цитадели еще 2 дальнейших участка земляных работ — они уже 14 дней приостановлены.

6. Бетонированное убежище в старой цитадели (юго-западный край). Фронтально направлением стрельбы вдоль железнодорожного моста. По-видимому, только что закончено. Особенно неприятно!

7. Стройплощадка непосредственно к северу от железнодорожного моста. Бетонирование, передвижение с галькой, очень оживленное строительство, особенно ночью. По-видимому (мнение саперного офицера), минные работы? Никакого поля обстрела.

…9. Очень широкое укрытие перед местностью. Готовый дот. Направление стрельбы — берег реки Буг к северу от железнодорожного моста. Очень хорошо скрыт.

10.2 разрушенных дома с бойницами, усиленных, по-видимому, бетонным перекрытием. Оборонительное сооружение?

11.2 стройплощадки, 45 м друг от друга, затемненные с судам хворостом. Дот?

12. На правом лесном углу маскировка хворостом. Готовый дог. По словам таможенной охраны, закончен летом прошлого года. Направление стрельбы — железнодорожный мост — Т. Р. [142]

13. Центр леса, не скрытый, в состоянии готовности. Зеленое возвышение с 2 бойницами. Наблюдательный пункт или оборонительное сооружение. Направление обстрела и наблюдения как 12.

14. Левый лесной угол, затемнено, готов. Дот, также с лета прошлого года готов. Направление стрельбы как 12 и на северо-запад? [143]

27.5.41

Укладка имущества и выступление дивизии из прежнего расположения.

Выход на марш — воспринимается многими как торжественное событие. Например, 133-й полк оставлял Варшаву под звуки полкового оркестра [144].

Обсуждение Деттмера с майором Эльхлеппом (уполномоченный службы военных сообщений командования группы армий В) деталей налета на железнодорожный мост Бреста. Для контроля за маршем частей дивизии майор Деттмер посещает районы сосредоточения маршевых эшелонов и отдельные участки маршрута.

Отъезд Шлипера в Бяла-Подляску на совещание со Шротом, намеченное на 28.5.

Оберст-лейтенант Масух, командир 81-го саперного батальона, просит при достижении конечных мест расквартирования подвезти в батальон, затем подчинив ему, саперный взвод полевого запасного батальона.

Оберст-лейтенант информирует, что 3-я (моторизованная) Pi.Btl.81, (ее 1 взвод уже у Тересполя) 31 мая подводится в конечные места расквартирования, так чтобы ее начиная с ночи с 1 на 2 июня привлечь к дальнейшему улучшению дорог.

Кроме того, Масух повторяет, что испытания доказали непригодность водных лыж для форсирования, добавляя, что, если скорость течения более 1 м/сек, придется делать усиленное дообрудование.