Штурм Брестской крепости

В Москве усиливается тревожное настроение — из Белоруссии идет все более недвусмысленная информация… Из спецсообщения НКГБ БССР в НКГБ СССР о военных приготовлениях Германии к войне против СССР от 19.06.41: «1. На расстоянии 400 м от дороги Корощин — Непли в лесу немцы сооружают блиндажи, перед ними в 100 и 200 м от дороги построены наблюдательные пункты. На строительство укреплений берут готовый материал, заготовленный крестьянами для постройки жилых домов. В Тересполе и окрестностях подготовлены автомашины, в них и фашины (из палок, связанных проволокой), предназначенные для проезда по болотам и пескам. 2…(По обе стороны приграничной ж/д линии сделаны блиндажи и прорыты траншеи для стрельбы стоя.)

…Все население Варшавы говорит о предстоящем в ближайшие дни вступлении Германии в войну с СССР. В узком кругу среди варшавской профессуры упорно говорят, что экономическое положение Германии безвыходное, население и даже армия голодают. Германия ищет выход в войне с СССР, оправдывая ее лозунгом „Война — за хлеб“, иначе в ближайшее время в Германии может вспыхнуть революция.

(Агент) по пути к границе в брестском направлении лично наблюдал большое скопление войск; в Тересполе — две пехотные дивизии, прибывшие из Австрии[453]

.

Солдаты, в особенности та часть, которая участвовала в испанской войне, в проводимую агитацию не верят и выражают антивоенные и антифашистские настроения. Между солдатами ведется обсуждение результатов военных действий, базой недовольства являются частая бомбардировка немецких городов и гибель членов их семей. Имеются частые случаи неповиновения солдат офицерам, симуляции, дезертирства»[454].

Под влиянием подобных сообщений командованием РККА отдан приказ приграничным округам о маскировке аэродромов, войсковых частей и важных объектов округов. Отмечено, что в этом направлении для важнейших военных объектов до сих пор ничего существенного не сделано.

Напоминается, что скученное и линейное расположение парков артиллерийских и мотомеханизированных частей — не только отличные объекты наблюдения, но и выгодные для поражения с воздуха цели. Приграничным округам приказано провести маскировку складов, мастерских, парков и к 15 июля обеспечить их полную ненаблюдаемость с воздуха.

Ни наблюдателями 45-й дивизии, ни участниками брестских боев не говорится о каком-либо усилении маскировки в последние предвоенные дни. Артпарки 333 и 84-го полков, и других частей продолжали стоять в сотнях метров от границы[455]. Разводы караулов — под внимательными взглядами из стереотруб. Бресту оставалось надеяться только на ивняк да поросшие высокой травой валы.

* * *

20.6.41. «Линсинген»

Утром офицер 833-го дивизиона на самолете, предоставленном А.О.К.4, вылетает на завод — производитель кранов (Ardelt в Эберсвальде). Тем временем до полудня первое, удачно разгруженное орудие удается привести в боевое положение. Вечером из Эберсвальде возвращается офицер со специалистом и необходимыми для ремонта частями. Перепробовав несколько вариантов решения проблемы, общими усилиями вышли из тяжелого положения[456].

Частям и подразделениям (до рот) уходит приказ о регулировании дорожного движения. При обработке его основания (приказа штаба XII А.К.) с уже установленной последовательностью движения выявляется, что разработанный им порядок может значительно помешать боевым и походным передвижениям дивизии. В обсуждении с корпусным офицером для контроля марша потребовано, чтобы при сражении только дивизия определяла временную срочность проходящих мостом соединений.

Для того чтобы понять, какие объемы должны были за считаное время переварить переправы у Бреста, в качестве примера можно привести вопрос о присоединении подразделений оперативной военной авиации к порядку следования Pz.Gr.2[457]

.

В районе 31 I.D. у Брест-Литовска должен был переходить маршевый эшелон-1 12-го полка службы связи ВВС, а остальные его части распределялись в порядок следования Pz.Gr.2 на магистрали № 2.

Так вот, маршевый эшелон-1 12-го полка службы связи ВВС — это 342 легковых и грузовых автомашины (длина походной колонны при 20 км/ч около 9 км). Его задача — достигнуть перекрестка на магистрали № 2 в 15 км к северо-востоку от Брест-Литовска.

Маршевый эшелон-2 был не меньше — 391 легковая и грузовая автомашина (длина походной колонны при 20 км/ч около 10 км). Идя колоннами ВВС, он должен был влиться в начале магистрали № 2 за танковой дивизией первого эшелона.

Оба оставшихся маршевых эшелона 12-го полка службы связи ВВС, а именно: эшелон-3, состоящий из 223 грузовых и легковых автомашин (длина походной колонны при 20 км/ч, 6 км) и эшелон-4 состоящий из: 291 грузовой и легковой автомашины (длина походной колонны при 20 км/ч 8 км), должны были как отдельная походная колонна присоединиться за танковой дивизией, следующей второй, в условном месте на магистрали № 2. Их общий объем — 514 легковых и грузовых автомобилей (длина походной колонны при 20 км/ч около 14 км).