Читаем Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана полностью

98. Центральный архив Федеральной службы безопасности Российской Федерации (ЦА ФСБ РФ). Ф. 114728. Т. 3, 10, 15.

99. Через Гиндукуш в Афганистан // Самолет. 1925. № 4 (18). С. 32–33.

100. Черушев Н.С., Черушев Ю.Н. Расстрелянная элита РККА. Комбриги и им равные. 1937–1941. М.: Кучково поле, 2014. 528 с.

101. Шаяхметов Ф.Ф., Кудашев У.Н. Военно-техническое сотрудничество Советской России / Советского Союза и Афганистана (1919–1929 гг.) // Проблемы востоковедения. 2017. № 4 (78). С. 32–37.

102. Эльбуздукаева Т.У. Хроника «Первого разоружения Чечни» (20-е гг. XX в.) // Вестник Владикавказского научного центра. Т. 15. 2015. № 1. С. 15–20.

103. Яблочкина Н.В. Рецидивы гражданской войны. Антигосударственные вооруженные выступления и повстанческие движения в Советской России 1921–1925 гг. / Отв. ред. Устинов В.М.; Рос. экон, акад. им. Г.В. Плеханова. Каф. истории. М.: ООО «Фирма „Хельга“», 2000. 495 с.

104. Яковлев М.А. Краткая история ПВО крепости Кронштадт. 2009. № 15. С. 49–64.

<p>Авиация против крепости: Кронштадтское восстание</p><p>(март 1921 г.)</p>

Линейка самолетов на льду Финского залива перед вылетом на подавление восстания в Кронштадте (март 1921 г.). Из фондов МДФ/МАММ


Гутуевский аэродром (г. Петроград, март 1921 г.). Конев В.Н., Зиновьев Н.Н. Красные авиаторы на фронтах Гражданской войны. М.: Фонд «Русские Витязи», 2018. С. 141

Группа летчиков и авиамехаников 2-го морского воздушного дивизиона Балтийского флота (1921 г.). Из открытых источников


Схема боевой работы авиации в период с 7 по 17 марта 1921 г. Из открытых источников


Начальник Воздушного флота действующей армии Республики А.В. Сергеев. Из открытых источников

<p>Красная авиация на Тамбовском фронте</p>

Самолеты «Сопвич», «Вуазен» и «Фарман-30» на аэродроме в готовности к боевой работе. Тамбов, 1921 г. Конев В.Н., Зиновьев Н.Н. Красные авиаторы на фронтах Гражданской войны. М.: Фонд «Русские Витязи», 2018. С. 154


Экипаж 6-го авиаотряда: летчик Т. Суонио и летчик-наблюдатель В. Шарыпин перед вылетом на боевое задание. 1921 г. Самолеты «Сопвич», «Вуазен» и «Фарман 30» на аэродроме в готовности к боевой работе. Тамбов. 1921 г.

Конев В.Н., Зиновьев Н.Н. Красные авиаторы на фронтах Гражданской войны. М.: Фонд «Русские Витязи», 2018. С. 156


Летчики 39-го авиаотряда на фоне самолета «Ньюпор». Из открытых источников


Летчик А. Сомме у самолета. 1921 г. Из фондов ЦДАиК


М.Н. Тухачевский на Тамбовском аэродроме вручает ордена летчикам Боевой воздушной эскадрильи. 1921 г. Из открытых источников


Командир 20-го авиаотряда военлет Я.И. Южак возле самолета «Сопвич». Из открытых источников


Командующий войсками по ликвидации восстания в Тамбовской губернии М.Н. Тухачевский с красвоенлетами у самолета «Вуазен». 1921 г. Из открытых источников


Группа летчиков-орденоносцев, участников боевых действий на Тамбовском фронте, в первом ряду: слева направо (сидят) Н. Денисов. А.Д. Муратов, Я.И. Южак; во втором ряду (стоят): И. Дудко, С. Лукин, Н. Коротнев, В. Савин и Н. Гусев. Из фондов ЦДАиК


Военный летчик Ф.А. Арманд.

Из открытых источников


Командир Боевой воздушной эскадрильи С.Я. Корф. Из фондов ЦДАиК

<p>Советские авиаторы в ходе ликвидации «Карельской авантюры»</p>

Карта дислокации советских авиаотрядов, участвовавших в вооруженном конфликте. Военно-исторический журнал. 2021. № 10. С. 9


Летно-технический состав одного из авиационных отрядов. Карелия. Зима 1921/22 г. Из фондов ЦДАиК


Герой Гражданской войны, командир 5-го Казанского авиаотряда военлет П.Х. Межерауп.

Фотография конца 1920-х – начала 1930-х гг.

Из открытых источников

<p>В небе Северного Кавказа</p>

Авиационный отряд на аэродроме. Из открытых источников

Самолет Р-1 «разведчик первый». Из открытых источников


Начальник ВВС СКВО И.И. Петрожицкий.

Из открытых источников


Военный летчик П.А. Джибелли.

1927 г. Из открытых источников


Командир 3-го отдельного разведывательного авиаотряда А.В.  Краснощеков. Фотография 1921 г. Конев В.Н., Зиновьев Н.Н. Красные авиаторы в небе 1920-х годов. М.: Фонд «Русские Витязи», 2018

<p>Туркестанская эпопея советской авиации</p>

Подготовка самолета к вылету на выполнение боевого задания во время штурма крепости Бухары. 1 сентября 1920 г. Из фондов ГИМ


На аэродроме 25-го авиационного отряда в районе г. Кагана. Август 1920 г. Из фондов ЦДАиК


В полевом штабе авиации Туркестанского фронта близ г. Кагана. Авиаторы получают боевую задачу. Конец августа 1920 г. Из фондов ЦДАиК


Авиаторы – участники Бухарской операции (слева направо): в первом ряду:

1-й – летнаб В. Зеленский, 2-й – Рентель, 3-й – начальник и военком ВФ  Туркестанского фронта В. Юнгмейстер, 4-й – летчик А. Степанов, 5-й – летчик Н. Ласкин; во втором ряду: летнабы 9-й – Голубев, 10-й – Е. Ухин, 11-й – М. Бронников. Конев В.Н., Зиновьев Н.Н. Красные авиаторы на фронтах  Гражданской войны. М.: Фонд «Русские Витязи», 2018. С. 125


Один из «Сопвичей» Туркестанского фронта. Из открытых источников


Аэродром 43-го авиационного отряда в Новой Бухаре. 1920 г. Из открытых источников


Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже