Читаем Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана полностью

Дыбенко Павел Ефимович [16(28).02.1889—29.07.1938], советский политический и военный деятель, командарм 2-го ранга (1935). Окончил Военную академию РККА (1922). С 1907 г. профессиональный революционер. На военной службе с декабря 1911 г. (на Балтийском флоте), унтер-офицер. Участник 1-й мировой войны. С марта 1917 г. член Гельсингфорсского Совета депутатов армии, флота и рабочих, с апреля – председатель Центрального комитета Балтийского флота. В ноябре 1917 г. включен в состав СНК РСФСР в качестве члена комитета по военным и морским делам. Народный комиссар по морским делам (до 03.1918). В годы Гражданской войны в России: командир полка, бригады, группы войск, дивизии (11.1918 – 05.1919), командующий Крымской советской армией (05–09.1919), командир 37-й стрелковой, 1-й Кавказской и 2-й Ставропольской кавалерийских, 51-й стрелковой (с 10.1919) дивизий. В послевоенный период: командир стрелкового корпуса (ск; 05.1922 – 05.1925), начальник артиллерийского управления Управления снабжений РККА (05.1925— 11.1926), начальник Управления снабжений РККА (1 1.1926 – 10.1928), командующий войсками Среднеазиатского, Приволжского, Сибирского (в должность не вступал) и Ленинградского военных округов. Заместитель наркома лесной промышленности СССР (1938). Необоснованно репрессирован (1938). Реабилитирован (1956, посмертно).

Награды: РСФСР и союзных республик СССР: 3 ордена Красного Знамени, ордена Трудового Красного Знамени Узбекской ССР, Трудового Красного Знамени Таджикской ССР.

Евдокимов Ефим Георгиевич [08(20).01.1891—02.02.1940], советский военный и государственный деятель. В 1-ю мировую войну: рядовой 12-го Сибирского запасного полка (с 03.1917), член полкового революционного комитета. В годы Гражданской войны в России в составе РККА, позднее – сотрудник ВЧК (1919). Начальник Особого отдела Московской ЧК (06–12.1919), заместитель начальника Особого отдела Юго-Западного и Южного фронтов (01–10.1920), начальник особой «Крымской ударной группы» (с 11.1920), секретного оперативного управления Всеукраинской ЧК Полномочный представитель ОГПУ на Правобережной Украине (с 1922), на Северном Кавказе (с 1923), в Средней Азии (1931–1932). 1-й секретарь Северо-Кавказского крайкома (01.1934–1937), Азово-Черноморского, затем – Ростовского обкомов ВКП(б). Заместитель наркома водного транспорта СССР (05–11.1938). В ноябре 1938 г. арестован, позднее – расстрелян (1940). Реабилитирован (1956, посмертно).

Награды: РСФСР и союзных республик СССР: орден Ленина, 4 ордена Красного Знамени, ордена Трудового Красного Знамени Туркменской ССР, Трудового Красного Знамени Таджикской ССР; 2 знака «Почетный работник ВЧК – ГПУ».

Кайхосро Чолокашвили [14.07.1888 – 27.06.1930], грузинский князь, российско-грузинской военачальник, подполковник РИА, полковник грузинской армии. На военной службе с 1907 г. Проходил службу в Тверском драгунском полку. В 1912–1914 гг. находился в запасе. В 1-ю мировую войну: командир эскадрона (до 12.1914) на Юго-Западном фронте, кавалерийской сотни в составе 3-й Кавказской стрелковой бригады Кавказского фронта (с 12.1914). Позднее в составе экспедиционного корпуса генерала Н.Н. Баратова в Персии. После Февральской революции (1917) вернулся в Грузию, где в начале 1918 г. участвовал в формировании кавалерийских частей грузинских вооруженных сил. Командир дивизии (1918), заместитель министра обороны Грузинской Демократической Республики (ГДР; 1919), генерал-губернатор Батумской области (1920—02.1921). Активный участник борьбы с советской властью на Кавказе (1921–1924). В дальнейшем в эмиграции (Турция, Франция).

Награды: Российская империя (Российская Республика): Георгиевское оружие; ГДР: орден Национального героя.

Какурин Николай Евгеньевич [04(16).09.1883 – 29.07.1936], российский (советский) военачальник, военный историк. Окончил Михайловское артиллерийское училище (1904) и Николаевскую военную академию Генерального штаба (1910). Служил в пехотных и кавалерийских частях, командир роты (1910–1912 гг.). В 1-й мировой войне: офицер для поручений при штабе 10 ак, затем начальник штаба 71 пд и 3-й Забайкальской казачьей бригады, командир 7-го Кавказского пехотного полка, полковник. В годы Гражданской войны в России в составе РККА (с 1920): начальник штаба 8 сд, начальник Тамбовской стрелковой дивизии (08–10.1920), и. о. командующего 4 А, затем командующий 3 А и помощник командующего Западным фронтом. В мае – августе 1921 г. начальник штаба Тамбовской группы войск, одновременно командир сводной кавалерийской группы. В дальнейшем командующий войсками Витебского района. В марте – сентябре 1922 г. командующий войсками Бухарско-Ферганского района. С октября 1922 г. на преподавательской работе. С 1930 г. в отставке.

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже