Советский морской транспорт в Великой Отечественной войне

Во время эвакуации Таллина часть судов Балтийского транспортного флота была привлечена к вывозу войск двух стрелковых корпусов 23-й армии Ленинградского фронта, окруженных превосходящими силами противника на Карельском перешейке. Во второй половине августа пароходы «Вилсанди», «Ханси», «Илга», «Стензо» Эстонского и Латвийского морских пароходств и транспорты Северо-Западного речного пароходства, находившиеся в оперативном подчинении Ладожской военной флотилии, совместно с ее кораблями участвовали в операции по эвакуации частей, прижатых к северо-западному побережью Ладожского озера. В течение 12 дней они под артиллерийско-минометпьгм и автоматным огнем вывезли из окружения три дивизии 19-го стрелкового корпуса со всем вооружением и военной техникой. Эти

[35] соединения существенно укрепили ряды защитников Ленинграда.

В ночь на 2 сентября транспорты, канонерские лодки и катера шхерного отряда эвакуировали части 50-го стрелкового корпуса (около 20 тыс. человек), отошедшие к побережью Выборгского залива. В Койвисто, находившемся в 3 км от линии фронта, были направлены суда Балтийского пароходства «Отто Шмидт» (капитан Н. А. Фафурин), «Мееро» (капитан В. А. Цибулькин) и «Барта» (капитан М. А. Фармаковский). Пароход «Мееро» погиб, подорвавшись на вражеской мине. «Отто Шмидт» и «Барта» под шквальным огнем противника, прорвавшегося к берегу, вывезли из Койвисто 6000 бойцов и командиров.

После потери Таллина в далеком тылу противника еще сражались гарнизоны военно-морской базы Ханко и островов Моонзундского архипелага. Поддерживать с ними транспортную связь морем становилось все труднее, а с утратой архипелага (середина октября) положение базы еще более ухудшилось. 23 октября началась эвакуация защитников Ханко. Последние части покинули базу 2 декабря.

В этой операции участвовал ряд судов торгового флота.

23 ноября, утром, к южной оконечности Угольной гавани порта Ханко ошвартовался пароход «Минна» (военный транспорт № 548). После приемки топлива началась погрузка вооружения, боеприпасов, имущества, продовольствия. Затем судно приняло 2000 бойцов и командиров - небывалое для «Минны» количество пассажиров. Людей разместили на палубе, в коридорах, на спардеке {35}.