Советское детство, гитара и школьная пора

Дед Иосиф Иосифович привил мне привычку постоянно что-то мастерить. Он был отличным столяром и имел по тем временам приличную мастерскую с набором всех необходимых инструментов. Сразу по приезду меня с Сахалина дед сделал мне самокат из дерева. Даже колеса были выпилены из бука лучковой пилой. Я носился по проездной щебенке и грохотом извещал округу, что едет не иначе, как сам – Андрюха Оршуляк. За процессом изготовления самоката наблюдал лично и дед постоянно рассказывал и показывал мне как нужно использовать инструмент, какие свойства у дерева и как с ним правильно работать.

Часть 3.

Через год переехали насовсем в Армавир мои родители. Перед ними предстал Пай мальчик. Лысый. Пацаны дворовые на лето все стриглись под гребёнку. Возражения не принимались. Когда я только что приехал на материк, то сразу решил качнуть свои права во дворе: Типа такой крутой приехал с острова. Сразу получил по морде. И морда встала в один ряд со всеми без шума и пыли.

В постоянном пилении, точении, сверлении и вырезании проходило моё детство. Делались поделки, выпиливались пистолеты и автоматы, в общем забивались гвозди в мои будущие профессиональные качества самоделкина.

Мы жили в районе Армавирского мясокомбината, о существовании которого напоминал запах навоза и скотины, при изменении ветра. Этот ветер окучивал частный сектор, где мы собственно и проживали. Ученики жили, окружая среднюю школу № 3, и учились в ней, собирали металлолом и макулатуру.

Имея постоянное желание узнавать что-то новое и чувствуя в себе непоседу, я стал постоянным членом, в хорошем смысле этого слова, разных кружков городского Дворца пионеров. За несколько месяцев я успел отметиться и в кружке по фото, и в археологическом, и в шахматном. Однажды на подходе к дому пионеров на очередное занятие услышал рёв мотоциклетного мотора. Во дворе на машинах гоняли ребята из картинг секции. Вот тут я и понял, что это моё. Делать своими руками, а потом ещё и летать по асфальтированным дорожкам. Это было для меня апофеозом.

Сначала было тягомотно. Учили правила дорожного движения, учили мат часть. Иногда привлекались к слесарным работам по обточке металлических деталей для постройки картинга. Иногда новичкам давали посидеть за рулём и погазовать на машине, стоящей на деревянном ящике. Ящик не давал сцепления с грунтом и они просто крутились при включении скорости и давлении ногой на педаль газа. Так обкатывали моторы после переборки. Прошел год и я стал полноправным участником сообщества домапионеровских картингистов.

Высшим достижением в этой области познания для меня стало участие на первых всесоюзных соревнованиях на приз «Пионерской правды» в 1971 году. О соревнованиях я не знал. Два летних лагерных потока был на море с мамой в пионерском лагере, где она работала детским врачом. И вот, придя по приезду домой из лагеря во Дворец пионеров, попал на отбор участников секции для выезда в город Курск, где должны были проходить соревнования, куда со всего Советского Союза приедут команды побороться за звание лучшей.