Спецназ

В операции принимали участие 167 партизанских бригад и отдельных отрядов общей численностью свыше 100 тысяч партизан и диверсантов. Партизанские формирования были усилены группами подрывников из состава отдельной бригады и восьми отдельных гвардейских батальонов минеров.

Первый день операции (вернее, первая ночь) — со 2 на 3 августа 1943 года. В эту ночь на огромных пространствах чуть ли не в миллион квадратных километров было подорвано 42 тысячи рельсов. Операция продолжалась до 15 сентября 1943 года. Всего в ходе операции «Рельсовая война» было пущено под откос 836 вражеских эшелонов, подорвано 215 тысяч рельсов, 184 железнодорожных и 556 автомобильных мостов, уничтожено значительное количество вражеского вооружения и боевой техники. Противник был вынужден отвлекать значительные силы на охрану железных дорог, на борьбу с партизанами и подрывниками.

Продолжением операции «Рельсовая война» стала операция «Концерт», которая началась 19 сентября 1943 года и продолжалась до конца октября. В этой операции принимали участие 195 партизанских бригад и отдельных отрядов общей численностью свыше 120 тысяч партизан и диверсантов. Пространственный размах: 900 километров по фронту и 400 в глубину.

Однако…

Однако после столь блестящих успехов большинство частей гвардейских минеров начали в спешном порядке переформировывать из диверсионных в обыкновенные гвардейские саперные батальоны, полки и бригады. В этом виде их использовали до самого конца войны.

А почему?

Глава 5

Создание частей и соединений СпН

1

Если бы операции наподобие «Рельсовой войны» или «Концерта» были проведены в июле и августе 1941 года, то ход войны был бы совсем иным. В этом случае германский блицкриг был бы остановлен не у стен Ленинграда и Москвы, а на рубеже Смоленска, Киева, Днепропетровска и Запорожья.

Но весной 1941 года вся диверсионная мощь Красной Армии и НКВД была ориентирована вовсе не на противодействие вражескому нашествию, а на решение совсем других задач. Наши родные диверсанты вместе со всем советским народом дружно пели:

И на вражьей земле мы врага разгромим Малой кровью, могучим ударом!

На вражьей земле, малой кровью, могучим ударом — эти семь слов переводятся на немецкий язык одним словом: блицкриг.

Оттого, что война готовилась на вражьей земле, для действий на своей земле ничего не было подготовлено. Вернее, было подготовлено, но затем за ненадобностью отвергнуто.

Операции наподобие «Рельсовой войны» или «Концерта» могли бы очень помочь Красной Армии не только летом 1941 года, но и летом 1942 года, когда после провала стратегической наступательной операции Красной Армии в районе Харькова немцы перехватили инициативу и ударили на Сталинград и Северный Кавказ.

Но летом и осенью 1943 года такие операции незачем было проводить. Вернее, их следовало проводить, но совсем не так. Объясняю.

Допустим вас, мои дорогие читатели, вооружили, одели в маскировочные халаты, навесили парашюты и выбросили в партизанские леса. Задача — взрывать железнодорожные пути. Чем больше — тем лучше!

И вот вы — вернее, мы; куда же вы без меня? — в партизанском лагере с командиром отряда и его заместителем по диверсиям обсуждаем план предстоящих действий. Есть два варианта.

Первый вариант. Рядом проходит железная дорога, которую немцы почти не охраняют или совсем не охраняют, риска никакого. И за ночь — двадцать взрывов. Или тридцать! А днем — спи-отдыхай. Но можно и днем взрывать.

Второй вариант. Взрывать предстоит железнодорожный путь, который хорошо охраняется. Риск нарваться на засаду карателей — огромный. Группа диверсантов пойдет очень далеко — день туда, ночь для работы, на следующий день, уходя от погони, путая следы, группа возвращается. Вероятность вернуться без потерь — ничтожная. Результат: взорвали один рельс. Ну, два или три. Поредевшая группа сможет повторно выйти на задание через три дня. (Оно и понятно — раненых на себе тащили, сутками не спали, ноги истерты, все бойцы измотаны).

В первом случае победный доклад в Центр: двадцать рельсов за ночь! А можем и тридцать! Да хоть пятьдесят!

Во втором случае — один рельс. Или два. Ну пять. А повторно на задание пока не выходим, ибо зализываем раны.

Попытаемся с трех раз отгадать, какой вариант выберут командир партизанского отряда, его зам по диверсиям и гастролеры из бригады гвардейских минеров.

Так вот, все они почему-то, уж не знаю почему, в подавляющем большинстве выбирали первый вариант. Они рвали рельсы на тех путях, которые немцы слабо охраняли или не охраняли вовсе.

А почему не охраняли?

Да потому, что те пути им были не нужны.