Спутник партизана

Прежде, чем устроить засаду, произведи тщательную разведку. Определи наиболее выгодное место для засады, удобные подступы к нему. Изучи движение и охрану на выбранном участке пути: в какие часы и какие именно проходят железнодорожные составы, когда выходят осмотрщики пути и патрули, освещают ли они ночью полотно дороги и прилегающую местность ракетами, сопровождают ли поезда бронедрезины. Узнай также, где расположены ближайшие гарнизоны фашистов, которые могут подбросить подкрепления к месту крушения.

Каждый партизан должен также знать свою задачу в операции: снять вражеского часового, разобрать или подорвать рельсы, охранять своим огнем других товарищей и т. п.

При нападении на эшелон с живой силой партизаны обычно располагаются в засаде так, чтобы можно было быстро окружить врага. Главные силы партизан должны быть ближе к середине и к хвосту эшелона, так как головные вагоны разрушаются при крушении больше всего.

Часть партизан с пулеметами и автоматами располагается против хвоста эшелона, по обе стороны. Так удобнее вести стрельбу вдоль вагонов и поражать выбегающих из них фашистов. Огонь партизан вдоль поезда должен открываться и прекращаться по команде или по условному сигналу командира группы. Иначе можно поразить своих товарищей, которые атакуют вражеский эшелон.

Располагаясь в засаде, соблюдай все требования маскировки. Сигналом к нападению партизан на эшелон будет являться подрыв рельсов и крушение состава. Открывай частый огонь из винтовок, пулеметов, автоматов по вагонам, бросай в них гранаты, вызывай среди фашистов панику и, не давая им опомниться, истребляй смелыми и решительными действиями.

Если позволяет обстановка, старайся отыскать среди вражеских грузов необходимое пополнение своих запасов — оружие, боеприпасы, продовольствие, одежду и медикаменты. И лишь после этого уничтожай все, что не можешь взять с собой.

О технике подрывания и порчи железнодорожных путей смотри в разделе «Подрывное дело».

У шоссейной дороги

Шоссейные и грунтовые дороги играют очень важную роль. По ним фашисты подвозят свои грузы и живую силу к линии фронта. Срывая этот подвоз, уничтожая грузы и транспортные средства, ты расстраиваешь вражескую систему снабжения, затрудняешь противнику проводить намеченные боевые операции и оказываешь большую помощь частям Красной Армии, ведущим борьбу с врагом на фронте.

Фашисты прикрывают свои транспорты усиленной охраной, сопровождают их мотоциклистами, организуют систематическое патрулирование, располагают на важнейших дорогах гарнизоны прикрытия, выставляют дозоры и секреты, а ночью освещают дороги ракетами. Помни об этом, устраивая засады у грунтовых и шоссейных дорог.

Действия партизан в таких засадах имеют много общего с действиями в засадах у железных дорог. Но здесь есть и свои особенности. На шоссейных и грунтовых дорогах значительно больше узких мост, удобных для устройства засады. Здесь можно сочетать засаду с минированием дороги, ее перекапыванием, устройством завалов и уничтожением небольших деревянных мостов и других переправ через реки и болота.

Наиболее удобное место для засады — это просека в густом лесу, гать на болоте, высокая и крутая дамба. Лучше всего такое место минировать. При взрыве первой машины образуется пробка, так как разъезды отсутствуют, а повернуть обратно следующим машинам невозможно. Все это облегчает уничтожение живой силы врага, его транспортных средств и грузов.

Выгоднее всего выбирать засаду в узком месте и на закруглении или повороте. Так партизаны могут видеть и обстреливать одновременно голову и хвост колонны. В этом случае надо одновременно подорвать или забросать гранатами головную и хвостовую машины. Тогда остальные машины попадут в крайне стесненное положение, на них будет легче нападать. А чтобы машины не смогли свернуть в сторону, следует заминировать также и обочины дороги в месте нападения.

Очень выгодно применять подвижные засады. Для этого нужно заминировать дорогу в нескольких мостах. Особенно удобно сделать это, когда имеются две параллельные дороги на недалеком расстоянии одна от другой. Нанеся урон транспортному эшелону противника в одном месте, партизаны быстро перебрасываются на другой участок или на соседнюю дорогу и повторяют удары по врагу. Это вводит противника в заблуждение, создавая впечатление, будто действует не одна, а несколько групп партизан — на нескольких дорогах и в разных направлениях. Войска противника, выделенные для преследования партизан, не знают, куда им точно направиться. И партизаны могут легче скрыться после выполнения боевой задачи.

Разгромив вражескую транспортную колонну, осмотри внимательно машины, повозки, трупы фашистов. Забирай все документы, бумаги, письма. Военные грузы захвати по возможности с собой; что не можешь взять — уничтожь.