Читаем Спутник партизана полностью

9. Затвор не удерживается остановом в заднем положении — затвор отходит в заднее положение слишком быстро; останов затвора забит.

Измени установку газового регулятора на очередное меньшее отверстие. Если неисправен останов затвора, смени винтовку.

РУЧНЫЕ ГРАНАТЫ

Граната образца 1933 года


Рис. 22. Граната образца 1933 года: 1 — корпус; 2 — крышка корпуса; 3 — тормозящая заездка; 4 — центральная трубка; 5 — задвижка запала; 6 — оборонительный чехол; 7 — разрывной заряд; 8 — наружная трубка рукоятки; 9 — внутренняя трубка рукоятки; 10 — вкладыш; 11 — прорези; 12 — боевая скоба; 13 — ударник; 14 — дно корпуса; 15 — боевая пружина; 16 — предохранитель запала; 17 — лента; 18 — опорные гайки; 19 — задвижка предохранителя; 20 — задвижка чехла; 21 — штифт для закрепления чехла.


Назначение и боевые свойства. Для поражения осколками живой силы противника при атаке и в обороне. Дальность броска — 30–40 метров. Радиус убойного действия осколков гранаты с оборонительным чехлом — 25 метров, гранаты без оборонительного чехла — 5 метров.

Как поставить механизм гранаты на предохранительный взвод


Рис. 23. Постановка гранаты на предохранительный и боевой взвод.


Возьми правой рукой гранату за рукоятку и большим пальцем правой же руки отодвинь чеку влево до отказа. Затем левой рукой удерживай корпус гранаты, а правой оттяни наружную трубку рукоятки до отказа на себя. Поверни наружную трубку рукоятки вправо и плавно спусти ее вперед. При этом красный сигнал откроется — граната на боевом взводе. Затем большим пальцем правой руки передвинь предохранительную чеку вправо до отказа, так, чтобы она закрыла красный сигнал. Механизм будет стоять на предохранительном взводе.

Как зарядить гранату

Заряжай гранату только перед метанием. Поставь сначала механизм гранаты на предохранительный взвод.

Потом вставь запал (рис. 24).


Рис. 24. Как вставить запал.


Возьми гранату за корпус левой рукой крышкой корпуса вверх, а правой рукой сдвинь задвижку запала. Возьми запал пальцами правой руки и вложи его в центральную трубку корпуса капсюлем-воспламенителем вниз. Вначале запал пойдет свободно, но, когда снаружи останется конец в 7–8 миллиметров, запал будет встречать некоторое сопротивление. Но достаточно большим пальцем правой руки плавно надавить на конец запала, чтобы он полностью вошел в гранату. В тот же момент пальцами правой руки поставь на место задвижку.

Заряженную гранату хранить нельзя: она может легко взорваться. Если граната заряжена, но не брошена, ее нужно немедленно разрядить.

Как разрядить гранату

Перед разряжанием убедись, что воспламеняющий механизм стоит на предохранительном взводе (красный сигнал закрыт).

Возьми гранату за корпус левой рукой и сдвинь задвижку запала. Конец запала в 7–8 миллиметров выйдет наружу. Затем возьми правой рукой запал, вытяни его из гранаты, оберни бумагой или ветошью и положи в сумку Закрой задвижку, спусти воспламеняющий механизм и убери гранату в сумку.

Как метать гранату


Рис. 25. Как открыть предохранительную чеку.


Возьми гранату за рукоятку в правую руку, большим пальцем отодвинь предохранительную чеку влево до отказа, чтобы открылся красный сигнал. Не снимая большого пальца с предохранительной чеки, размахнись и брось гранату в цель.

Гранату с надетым оборонительным чехлом бросай только из укрытия. В других случаях оборонительный чехол снимай.

Граната марки Ф-1


Рис. 26. Граната марки Ф-1: 1 — корпус гранаты; 2 — чугунная пробка; 3 — разрывной заряд; 4 — остов запала; 5 — капсюль-воспламенитель запала; 6 — пороховой состав; 7 — капсюль-детонатор; 8 — ударник; 9 — отверстие в ударнике для предохранительной чеки; 10 — шарик-предохранитель.; 11 — боевая пружина; 12 — предохранительный колпачок; 13 — пружина колпачка.


Назначение. Для поражения живых целей только в обороне.

Как зарядить гранату

Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение