Читаем Спутник партизана полностью

Рис. 32. Как завести пружину.


При этом должно быть слышно восемь щелчков — пружина заведена.

Не отпускай барабан до тех пор, пока не услышишь щелчок. Следи, чтобы при первом обороте барабана подаватель скользил по внутреннему ручью спирали улитки, а сама улитка оставалась неподвижной.

3. Уложи патроны в магазин. Возьми магазин в левую руку, слегка наклони его и уложи 71 патрон по всей длине наружного и внутреннего ручьев спирали.

4. Отпусти барабан. Взяв магазин в левую руку, правой рукой слегка поверни барабан против часовой стрелки. Нажав средним пальцем левой руки на защелку магазина, отпусти барабан, после чего патроны будут поджаты пружиной.

Выступающие патроны подравняй.

5. Надень крышку магазина. Подожми защелку вверх до отказа и закрой ее задвижкой.

Неполная разборка ППД

1. Отдели магазин (рис. 33). Удерживая пистолет-пулемет правой рукой впереди спусковой скобы, прижми локтем приклад к боку. Подай большим пальцем правой руки защелку магазина вперед, а левой рукой вынь магазин из окна затворной коробки.


Рис. 33. Как отделить магазин.


2. Отвинти затыльник (рис. 34). Удерживая пистолет-пулемет левой рукой за шейку приклада, правой рукой свинти затыльник. Придерживай его при этом большим пальцем левой руки, чтобы затыльник под действием возвратно-боевой пружины не сорвал последнюю нитку резьбы.


Рис. 34. Как отвинтить затыльник.


3. Вынь затыльник (рис. 35) вместе с возвратно-боевой пружиной из короба, сними с трубки затыльника возвратно-боевую пружину.


Рис. 35. Как вынуть затыльник.


4. Вынь затвор (рис. 36). Удерживая левой рукой пистолет-пулемет, правой рукой держись за рукоятку затвора. Отодвинь предохранитель вправо и вынь затвор из короба.



Рис. 36. Как вынуть затвор.


Сборка ППД после неполной разборки

1. Вставь затвор. Удерживая пистолет-пулемет за шейку ложи левой рукой, а указательным пальцем нажимая на спусковой крючок, вставь затвор в короб. Убедившись, что предохранитель отведен вправо, а верхнее плечо ударника находится заподлицо с поверхностью затвора, дошли затвор вперед до отказа и поставь его на предохранитель.

2. Навинти затыльник на короб. Надень возвратно-боевую пружину на трубку затыльника, введи второй ее конец в глухой канал затвора и навинти затыльник на короб.

3. Проверь правильность сборки. Отведи затвор назад и нажми на спусковой крючок.

4. Присоедини магазин (рис. 37–38). Удерживая пистолет-пулемет левой рукой за шейку ложи и свалив его налево, правой рукой вставь магазин в короб между упорами, слегка ударяя его снизу.



Рис. 37–38. Как присоединить магазин.

Неполная разборка ППШ

1. Отдели магазин. Удерживая пистолет-пулемет правой рукой впереди спусковой скобы, прижми локтем приклад к боку. Подай большим пальцем правой руки защелку магазина вперед, а левой рукой вынь магазин из затворной коробки.

2. Открой затворную коробку (рис. 39).


Рис. 39. Как открыть затворную коробку — первое положение.


Большим пальцем правой руки подай защелку ствольной коробки вперед, а левой рукой нажми на переднюю часть кожуха и, как бы ломая, опусти кожух вниз (рис. 40).


Рис. 40. Как открыть затворную коробку — второе положение.


3. Отдели затвор с возвратно-боевой пружиной, направляющим стержнем и амортизатором. Удерживая пистолет-пулемет левой рукой впереди спусковой скобы, правой рукой отведи за рукоятку затвор назад. Подними переднюю часть затвора вверх, отведи его вправо, после чего вынь затвор вместе с возвратно-боевой пружиной, направляющим стержнем и амортизатором из затворной коробки (рис. 41).


Рис. 41. Как вынуть затвор.


4. Отдели возвратно-боевую пружину с направляющим стержнем и амортизатором затвора.

5. Отдели амортизатор от возвратно-боевой пружины и направляющего стержня.

Сборка ППШ после неполной разборки

1. Вставь и надень амортизатор плоской стороной на неподвижный конец возвратно-боевой пружины (рис. 42).


Рис. 42. Как надеть амортизатор на стержень.


2. Вставь возвратно-боевую пружину в канал затвора (рис. 43).


Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение