Средиземноморская одиссея капитана Развозова

Власти города были извещены о случившемся, но дожидаться расследования времени не было. Предстоял выход в море. Вечером, накануне входа, гребные суда были подняты на борт, а на следующий день фрегат оставил Палермо, взяв курс на Мессину. День был ясный и прохладный, ветер ровный, море спокойно. В полдень получили попутный ветер и поставили все паруса. У кафель-нагельных планок закончилась поспешная горячая работа матросских рук. Паруса привели к ветру. Но условия плавания менялись каждые несколько часов. К вечеру поднялся сильный ветер.

Шканечный журнал фрегата «Венус»:

«…в 3/4 1-го часа от нашествия ветра и от сильного шквала у грота по нижней шкаторине лопнул ликтрос, который и разорвало. Для чего оной отвязали и вместо онаго привязали другой».

Ход у фрегата был добрый — всю ночь держали по 10 узлов. Корабль шел вдоль берега.

7 января благополучно прошли Сциллу и Харибду и бросили якорь в Мессине.

«…пришед мы на Мессинский рейд на глубине 30 сажень грунт ил и убрав все паруса положили якорь…»

Приняв в Мессине от консула свинец и бумагу для патронов, 11 января капитан-лейтенант Развозов приказал штурману проложить курс на остров Корфу.

Ранним утром 13 января 1807 года матрос с салинга заметил впереди остров. Это был Корфу. С сильным северо-западным ветром приблизились к южному проливу Корфу. На мостике офицеры уже готовились часа через два увидеть своих знакомых в Корфу, но, как говорится, «в море ничего нельзя загадывать наперед». На заходе солнца черные облака закрыли небо. Сильный порывистый ветер буквально рвал паруса. Фрегат сильно качало. Неожиданно сильный шквал от юго-востока налетел на фрегат. Вахтенный лейтенант приказал взять рифы, и вовремя…

К полуночи поднялась буря. На рассвете, лавируя, не удалось войти ни в северный, ни в южный проливы Корфу, и капитан-лейтенант Развозов дал команду пуститься по ветру в Адриатическое море, проложив курс на Каттаро, ибо именно туда необходимо было доставить порох. Зарываясь в разводья пены, то появляясь, то исчезая среди волн, фрегат устремился вперед.

Очередной день похода клонился к вечеру. Свободные от вахты офицеры «Венуса» коротали время в кают-компании. Лейтенант Насекин и мичман Вердеревский играли в шахматы. Мичман Броневский, уютно расположившись на диване, что-то писал… За переборкой стонал и завывал ветер.

15 января фрегат «Венус» бросил якорь у Кастель-Нуово.

Шканечный журнал «Венуса»:

«В 15-й день генваря 1807 года… в 5-м часу вошли в бухту Бокко де Каттаро… убрали все паруса, положили якорь, канату отдано 48 сажень».

В бухте Бокко-ди-Каттаро простояли две недели.

«В 23-й день генваря 1807 года стоя фертоинг в бухте Бокко де Каттаро … ветер умеренный, облачно… воды во фрегате 15 дюйм. В 8 часов рапортом по команде благополучно, больных нижних чинов служителей 6 человек».

«В 28-й день генваря 1807 года… маловетренно… в 5 часов подняли с воды фрегатский барказ… по приказанию командующего отдали марселя и крюйсели и брамсели… Фрегат стал сниматься с якоря…»

В конце января 1807 года фрегат «Венус» с военными транспортами «Диомид» и «Херсон» и двумя призовыми судами оставили Кастель-Нуово.

«В 29-й день генваря… Маловетрие, облачно. Транспорт Херсон, два призовых судна и транспорт Диомид в начале 7-го часа вышед мы из Бокко де Каттарской бухты. В 8 часов для показания своего места от нас сожжен был фальшвеер, выпалено из пушки…»

Ветры были тихие и противные, но 30 января ветер стал попутным. Этот устойчивый северо-западный ветер принес «Венус» к обжитому русскими острову Корфу, где в середине следующего дня фрегат и суда конвоя бросили якорь. После того как фрегат стал на якорь, капитан-лейтенант Развозов приказал спустить шестивесельный ял и убыл в штаб эскадры.

Вернулся он, когда на фрегате вечерняя вахта сменилась первой ночной.

По прибытию в Корфу капитан-лейтенант Развозов в том числе доложил рапортом контр-адмиралу С.Я. Грейгу о случаях гибели служителей в этом плавании.

К: фр. Венус Господину контр-адмиралу и

кавалеру Грейгу

О представлении по форме

описания умерших сего фрегата Флота капитан-лейтенанта и

служителям выключенных из кавалера Развозова

списков и табелей.

Февраля 3-го дня 1807 года

№ 128

РАПОРТ

По отданному от господина вице-адмирала и кавалера Дмитрия Николаевича Сенявина минувшего генваря 26-го числа приказу, умершие порученного мне фрегата разными случаями штурманский помощник один и матрозы два, всего три человека из списков и табелей выключены, о которых по форме писано вашему превосходительству.

При сем имею часть представить.

Капитан-лейтенант Развозов

(РГА ВМФ Ф. 193. Оп. 1. Д. 31. Л. 11)

Вместе с рапортом Е. Ф. Равозов передал «Месячный табель» команды фрегата «Венус» за январь 1807 года. Этот документ, сохранившийся в архиве, дает представление об экипаже, о корабельных должностях, о реальном и потребном количестве личного состава находящегося в подчинении у капитана фрегата.

Месячный табель

№ 272 команды фрегата «Венус» состоящих в оном

Февраля всех чинов служителей за минувший генварь месяц.

2-го дня 1807 г.