Старшина Империи. Часть первая

Как по волшебству все стихло. Встаю по стойке смирно, рядом вытягиваются Гадел, капрал Гусаров, и капрал Опричников, который дрался против нас, у всех троих лица в крови, у меня самого разбиты губы, и, кажется, рассечена бровь. Оглядываюсь — с дальних коек, как ни в чем не бывало, вскакивают не принимавшие участие в драке трое старших матросов и капрал первого класса Ариафин. Всё, остальные все лежат на палубе, кто-то легко постанывает, а вокруг бардак: разбитые тумбочки, порванные подушки, одеяла валяются….

— Проводим подготовку личного состава по рукопашному бою в замкнутом пространстве, господин старший мичман! — оскалился я в кровавой улыбке, чувствуя, как меня охватывает лихая бесшабашность.

— И кто победил? — скептически посмотрел на меня обер-офицер.

— Наши, Ваше благородие.

— Хорошо, что наши. — кивнул он. — Раненых в лазарет, и всему отделению наряд вне очереди, драить палубу, и запомните, для тренировок есть спортзал!

Иллюстрация. Морские пехотинцы, бой на палубе корвета.

Глава 3

После посещения лазарета, и получения медицинской помощи, мы всем отделением отправились в наряд. Уже знакомый мичман морской пехоты выдал нам ведра и морские швабры, которые он ласково назвал «Машками», и обрисовал фронт нашей деятельности — палуба одного из складских отсеков, до которой мы добирались с пересадками на нескольких горизонтальных и вертикальных лифтах — средствах передвижения на больших кораблях.

Дело в том, что российский космический флот был беден на разнообразие форм: либо кирпичи малых катеров и десантных ботов, либо толстые и длинные сигары боевых кораблей, которые были больше похожи на гигантские подводные лодки, без каких-либо надстроек. Никаких тебе треугольных форм, или красивых дизайнерских решений, как в компьютерных играх, и фантастических фильмах из мира у меня в голове. Так вот, встречались боевые суда длиной более километра, а высотой до нескольких сотен метров, и что бы быстро по ним передвигаться существовали специальные скоростные лифты, в том числе и грузовые, которые могли быть, как в горизонтальном направлении — по всей длине палубы корабля, которые назывались палубными, так и в вертикальном, называющиеся межпалубными.

Конечно, такими габаритами мог похвастаться не каждый крейсер, в основном Линкоры или тяжелые крейсера. Может возникнуть вопрос — зачем такие размеры, тут и команды не напасешься, особенно, если таких кораблей много, да и смысл? Действительно экипаж такого судна редко насчитывает меньше десяти тысяч человек, это не считая морской пехоты, которой могло располагаться до нескольких полков, а это еще от десяти тысяч человек, но мы забываем главное, все крупные корабли являются авианесущими, поэтому львиную долю его объемов занимают космические истребители, просто в огромном количестве. Кроме авиации, на судах располагается множество мощных энергетических установок, и огромное количество вооружения. Такие корабли являются силовой основой любого флота, и решают практически все задачи, как в одиночку, так и в боевых соединениях, которые вокруг них, как раз, и формируются. Что же насчет формы, не знаю, связан ли ее выбор с главным калибром, но на протяжении большей части корабля, прямо в центре сигары, расположен гигантский рельсотрон, скорость и размер снаряда, выпускаемый им, просто поражают воображение.

* * *

— Да тут работы для целой роты! — возмутился наш самый раскаченный в физическом смысле боец отделения, капрал Агашков, когда увидел несколько сотен квадратных метров отсека, нуждавшегося во влажной уборке.

Я целиком и полностью разделял его мнение. Мы стояли на входе в огромное помещение, которое, судя по навигатору в инфопланшете, служило складом для корабельных запчастей. Подволок отсека терялся где-то на высоте пятой палубы, и был слабо различим сквозь переплетение толстых балок, и множества вантовых конструкций, назначение которых было мне не понятно. Да что нам высота, размеры палубы поражали своей площадью! Возможно, такое впечатление возникало из-за того, что сейчас никаких контейнеров на складе не было, и он был почти пуст, если не считать специальную технику и приспособления для перемещения габаритного груза.

— Ничего, у Вас целая ночь впереди, — я не заметил, что бы наши проблемы вызывали у офицера особое злорадство, но и сочувствующим он не выглядел. — Если не будете филонить, то до утра справитесь, Вам только пол вымыть. Еще и покемарить успеете, перед учениями. Вон там, у стены стоит автоматизированная уборочная система, — он махнул рукой куда-то в сторону противоположной стены — доступ у Вас есть, набираете из нее моющие средства, и драите палубу.

Офицер ушел, и мы остались одни, редко когда через отсек проходил кто-то из флотских по своим служебным делам, с удивлением косясь на нас, прежде чем исчезнуть в нужном ему лифте. Да, не проходное место….