Страх никогда не стареет

Я взял ноутбук, чмокнул в щеку хозяйку и вышел из квартиры. Не успел я спуститься на следующий этаж, как сверху раздалось:

– Александр Геннадьевич, одну минуту!

Инна быстро спустилась ко мне.

– Ты забыл свой телефонный справочник. Теперь-то он мне не нужен? Обещай мне, что не раскроешь его раньше завтрашнего дня. Хорошо?

Она поцеловала меня и упорхнула наверх.

Руководство авиастроительной корпорации из Комсомольска-на-Амуре путешествовало по родной стране на комфортабельном французском административном самолете «Фалкон-900». Свои самолеты такого класса делать у нас еще не научились и вряд ли когда-нибудь научатся. Зато российские авиастроители могут производить лучшие в мире истребители-перехватчики. На новый двигатель для истребителя будущего несколько часов назад под вспышки фотокамер генеральный директор ООО «Сибирская инвестиционная компания» Инна Ралифовна Сарибекова пожертвовала, подписав договор об инвестициях, восемьдесят миллионов долларов США. Есть в этом вкладе в научный прогресс и толика моего труда.

Самолет, как нам и обещали, прибыл чартерным рейсом к шести вечера, но курс на Москву взял только после полуночи. Задержка объяснялась просто: воспользовавшись случаем, представители дальневосточного авиапрома встретились с сибирскими коллегами, выпили, пообщались в приватной обстановке. Самолет был их собственный, экипаж тоже, так что к вылету стали готовиться только тогда, когда решил главный дальневосточный босс. Пока авиастроители чокались рюмками в специально отведенном зале, я просмотрел телефонный справочник. На задней странице его был приклеен конверт, в который вполне мог вместиться сложенный пополам стандартный лист бумаги. Между страницами справочника был вложен еще конверт, не заклеенный и поменьше. Из него я достал фотографию Инны и переложил во внутренний карман куртки, поближе к оставшимся долларам и цепочке с бриллиантом на подвеске.

В самолете нам с Сергеем отвели два свободных места в хвосте, около двигателей.

Напарник быстро уснул, а я наблюдал, как самолет выруливает на взлетно-посадочную полосу.

Оставив огни аэропорта позади, «Фалкон», коротко разбежавшись, взмыл в воздух. За бортом стояла чернильная тьма.

Я откинулся в кресле и прикрыл глаза.

Значит, так, рецептуру катализатора никотина я запомнил и для верности записал. Приготовить это зелье труда не составит, для пробы вколоть бродячему коту дозу – тоже. Потом стоит подлить жене в утренний кофе совсем немного, пару миллилитров катализатора. Закурит она только в автомобиле, когда поедет на работу. Отъехать она успеет до центрального проспекта, где скоропостижно скончается от паралича нервной системы. Вполне возможно, неуправляемый автомобиль попадет в аварию, но для нее все уже будет кончено. Дальше перспективы новой жизни, не омраченной вынужденным совместным существованием с человеком, которого презираешь. Осталось решиться сделать шаг, потом процесс станет необратимым. Это как с веревкой, решил и сделал.

Легко там, при Зевсе, по лужам шлепать. В жизни труднее.

Самолет здорово тряхнуло в воздушной яме, и я открыл глаза.

Мутная пелена в иллюминаторе сползла, и вокруг «Фалкона», пробившего облака, засверкали звезды. Рассекая пространство, самолет летел навстречу звездам в космические просторы.

От добра добра не ищут! К черту эту Калифорнию! Вот они, такие же звезды, можно рукой достать! Бери их, сколько хочешь! И незачем за ними ехать за тридевять земель. Надо только решиться и протянуть руку…