По открытии заседания Министр Иностранных Дел напомнил членам Совещания, что […] он почел долгом повергнуть на ВЫСОЧАЙШЕЕ благовоззрение соображения о том, что в связи с изменением политической обстановки нельзя не предусмотреть возможность наступления, быть может даже в близком будущем, событий, которые коренным образом изменять международное положение Константинопольских проливов, и что поэтому необходимо безотлагательно, при сотрудничестве соответствующих ведомств, приступить к выработке всесторонней программы действий, направленной к обеспечению благоприятного нам разрешения исторического вопроса о проливах.
Закончив обзор главных вопросов, выдвигаемых необходимостью планомерных подготовки могущего потребоваться в недалеком будущем занятия нами Проливов, Совещание […] высказывает общее пожелание, чтобы Правительством в лице всех прикосновенных Ведомств приняты были все меры, которых требует техническое исполнение этой задачи.
Обращаясь к конкретным мероприятиям, необходимость коих выяснена была представителями заинтересованных Ведомств путем происшедшего обмена мнениями, Совещание отмечает желательность проведения прежде всего нижеследующих мер, а именно:
1) чтобы имеющие составить первый эшелон назначенных для Константинопольской экспедиции десантных войск 13-я и 15-я дивизии и 4-я стрелковая бригада были доведены до 84-рядного состава рот;
[…]
3) чтобы совместными усилиями Министерства Финансов, Министерства Торговли и Промышленности и Министерства Морского приняты были самые срочные и действительные меры к усилению наших транспортных средств в Черном море и, в частности, чтобы Правительством заключены были с субсидирующими пароходными обществами соглашения об увеличении их флотов, и притом судами, как в отношении типа, так и в отношении оборудования удовлетворяющими специальным условиям перевозки войск;
4) чтобы Морское Ведомство в ближайшем будущем изыскало способ сократить срок, потребный для перевозки к Проливам первого эшелона десантной армии в размере одного корпуса до 4-5 дней со дня отдачи о том приказа;
5) чтобы в возможно скором времени наш Черноморский флот усилен был второй бригадой наиболее современных и мощных дредноутов.
[…]
Совещание просит Министра Иностранных Дел представить эти предложения на благоусмотрение ЕГО ИМПЕРАТОРСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА.
АВПРИ. Ф. 138. Оп. 467. Д. 462. Л. 67^69, 92, 93.
от 5 (18) августа 1914 г., № 354
ОПЕРАТИВНОЕ ЗАДАНИЕ ДЛЯ ВСТРЕЧНОГО БОЯ
Силы неприятеля — турецкий флот, усиленный крейсерами «Селим» («Гебен») и «Мидили» («Бреслау»).
Основная идея — уничтожить «Селим». Задача дивизии [линейных кораблей]:
I бригаде — артиллерийский бой с «Селимом».
II бригаде (без «Синопа») —
а) Если нет других турецких броненосцев, маневрируя отдельно, стеснять движения «Селима», заставляя его удерживаться на расстояниях и в положениях, выгодных для I бригады,
б) Если будут другие броненосцы, могущие обрушиться на I бригаду, то вести с ними бой, освобождая первую бригаду от других врагов, кроме «Селима».
«Синопу» — прикрыть выход из Севастополя, после чего будет дано особое назначение.
Крейсерам — после тактической разведки охранять […] I бригаду от атак.
Минной бригаде — в удобный момент броситься на «Селима».
В настоящее задание Вам надлежит посвятить начальника II бригады и командиров кораблей, и выработать с ними план действий в бою, который представить мне вечером 6 августа. В четверг 7 августа предполагаю произвести маневр для проверки этих планов.
Адмирал Эбергард Начальник Штаба, Контр-Адмирал Плансон Флаг-Капитан, Капитан II ранга Кетлинский
РГА ВМФ. Ф. 609. Оп. 1. Д. 846. Л. 44, 45.
СВОДКА
приказов и циркуляров по оперативной части за 1914 г. (к секретному приказу командующего Черноморским флотом от 1 января 1915 г. № 1)
IV. ФЛОТ В СЕВАСТОПОЛЕ
Степень готовности флота к выходу в море определяется следующим:
§ 1. Быть на положении первом (ПОЛ. 1).
Машина прогрета.
Пары во всех котлах.
Канат подтянут или перлинь на бочке.
Корабли приготовлены к бою.
Все всё время на судах.
Тралящая партия протраливает выход.
Для съемки с якоря делается только сигнал «сняться с якоря».
§ 2. Быть на положении втором (ПОЛ. 2).
Машина на больших судах прогрета.
На миноносцах один котел под парами.
Пары для полного хода готовы на больших судах через два часа, на миноносцах через один час.
Если полного хода не требуется, то вслед за сигналом (ПОЛ. 2) показывается ход для дивизии [линейных] кораблей.
Крейсера должны иметь на 25%, а миноносцы на 50% больше ходу, чем [линейные] корабли.
Суда стоят на канатах как обыкновенно.
Тралящая партия под парами.