Странники

— Наша действительность продолжает отрываться от той. Основной отрыв произошел две недели назад, трясло куда сильней. Сейчас что-то остаточное.

— Вчера погиб пилот и искалечился пассажир. Это как-то предсказывать можно?

— Разрешите? — поднял руку Рашид, тот самый, что летал с нами в Ниагара-Фоллз.

— Да?

Он встал, оправил кособоко сидящую на нем форменную рубашку. На нем вообще все кособоко, он даже с виду натуральный ботан, но специалист очень толковый, какими ботаны зачастую и бывают.

— Мы продолжаем слушать радио, на всякий случай. Точнее — записывать, слушать там уже нечего. Примерно минут за двадцать до инцидента на всех частотах, на которых шла запись, появился шум, постепенно нарастающий. Разрешите? — Он подошел к столу, на котором стоял открытый лэптоп.

— Дадите послушать? — спросил Уоррен.

— Да. — Рашид кликнул пару раз мышкой.

Из динамиков возле большого экрана, вытянувшегося во всю стену, донеслось знакомое — голос Тьмы, иначе это никак и не определишь. Люди слышали в этом разное, кто что. Для кого-то звук осыпающейся земли, для кого-то даже волны, а для меня словно тихое, шепотом, бормотание сотен тысяч идиотов. Или обезьян. То, что я слышал в своей голове, находясь рядом с Тьмой. То, что я недолго слышал вчера, когда нас всех накрыло.

— По мере приближения инцидента интенсивность шума нарастала, и по частоте, и по громкости, — пояснил Рашид. — Это не помехи в прямом смысле этого слова, это скорей звук чего-то.

— Тьмы, — сказал я.

— Да, Тьмы, именно.

Звук стал почти невыносимым, затем он превратился в сплошной, однотонный, все в зале сморщились так, словно у всех разом зубы заболели.

— Это сам инцидент. И вот… — Рашид поднял руку, и звук резко прервался. — Все. На этом все закончилось.

— Абсолютно все двигатели заглохли, на электростанции произошли сбои, сработали системы предохранения, — сказал какой-то незнакомый мне мужик в песочного цвета куртке, в очках в тонкой оправе. — Ничего страшного, но это показатель.

— То есть мы пока никаких других явных последствий, кроме заглохших двигателей, не видим, так? — снова заговорил Уоррен.

— Так. Но для авиации это катастрофа, турбины так просто не запустишь снова, — ответил мужик в очках. — Плюс в момент инцидента люди теряют ориентацию. Пара небольших аварий из-за этого случилась. И вот самолет разбился.

— Когда это может снова повториться? — Уоррен повернулся ко мне. — Какие-нибудь идеи?

— Никаких. Исключительно в качестве предположения — еще через пару недель. Если в этом есть закономерность.

— Энис? Ричард? — Уоррен обратился к Насте и второму «главпилоту» анклава. — Что делать с полетами?

— Все лишние полеты, которые можно заменить поездками, пока отменить, — сказал Ричард. — Летать только опытным пилотам.

— На том, что можно посадить на дорогу, — добавила Настя. — И не отключать радио! Если возник шум, искать место для вынужденной.

Это да, радио стали выключать, как раз из-за шума. Связи нет, а на нервы действует.

— Больше использовать вертолеты пока.

— Сколько у нас опытных вертолетчиков? — повернулся ко мне Уоррен.

— Нисколько. Или четверо, если считать от общего уровня, — ответил я.

— Даже пятеро, — добавил сидевший неподалеку Брайан.

— Что делать с повторным выездом в Гарден-Сити?

— Лететь как можно быстрей, — неожиданно для меня сказала Настя. — Но «оттером», с небольшой группой. Остальные пусть двигаются землей.

— Риск?

— Риск есть, но «оттер» я где угодно посажу.

— Двумя «оттерами», — добавил Ричард. — Человек тридцать со всей экипировкой мы закинем. А они дождутся остальных.

— Владимир? Брайан?

— Если рация предупредит, то за полчаса мы где угодно сядем, мы все же вертолеты гоним, — ответил за нас обоих Брайан.

Тоже оптимист, есть такие места, что ни единой ровной площадки, если через Монтану лететь. Хотя…

— Через Грэнд-Форкс полетим, там базу еще не свернули? — спросил я.

— Нет, — ответил до сего момента молчавший Теренс. — Работает.

— Тогда через нее. Гор внизу нет, можно сесть в случае чего. По расстоянию разница небольшая, подвесные баки это позволяют.

— Согласен.

База в Грейт-Фоллз основная, летают все по привычке, а в Грэнд-Форкс вроде как не слишком центровая. Зато весь путь над равниной.

— Что делать с посыльными самолетами? — спросил Теренс. — Это единственный способ связи с удаленными базами.

— Через Грейт-Фоллз и Баффало пролечу я. И оттуда уйду на Гарден-Сити, — предложил я.

— Самолет придется там оставить, это последний заезд, — напомнил Брайан.

— Уиллсон справится в качестве ведомого? — спросила Настя, назвав имя другого вертолетчика. — Пусть тогда он летит в Канзас. А ты давай в Вайоминг, там твои люди все равно.

— Поддерживаю, — кивнул я.

Потому что и из Баффало скоро уйдем. Надо добраться до Грэнби, обязательно.

— Правильно, — сказал Теренс. — Так и сделаем. А в Баффало пошлем конвой землей, автобусами с охраной. Автобусов очень много, не жалко и просто бросить.

— Хорошо, — кивнул Уоррен. — С этим решили. Дальше.