Субмарины Японии, 1941–1945

Субмарины типа KS были много меньше кораблей типа R0. Они являлись скорее субмаринами прибрежного действия, нежели кораблями среднего класса. Требования к таким лодкам созрели в недрах Морского Генерального Штаба. Корабли предназначались для патрулирования в районах тихоокеанских военно-морских баз японского флота. Автономность субмарин определили в 21 день, дальность плавания в 3500 морских миль. По своим размерам лодки типа KS оказались близкими германским у- ботам VII серии. Обнаружить радиолокатором такие мелкие кораблики было довольно сложно. Субмарины быстро погружались, обладали высокой маневренностью в подводном положении. Субмарины строились по кораблестроительной программе 1940 – 1941 г.г. Шесть лодок вошли в строй в 1942 г., десять – в 1943 г. и две – в 1944 г.

Вооружение: четыре 21-дюймовых торпедных аппарата; изначально планировалось вооружить каждую лодку спаренным 25-мм зенитным автоматом, но реально на корабли поставили по одной 3-дюймовой пушке.

Боевая карьера: Лодки типа KS плавали по всему Тихому океану, от Соломоновых островов до Алеутского архипелага. Лодки выполняли задачи боевого патрулирования, доставляли грузы изолированным островным гарнизонам. Некоторые субмарины даже ходили походами в Индийский океан. Действия против американского флота удачными назвать сложно: R0-108 потопила эсминец, а RO-103 – два транспорта. Результаты действий в Индийском океане, где ПЛО была не столь сильной, оказались более внушительными: RO-111 потопила два транспорта, RO-113 – один, RO-110 повредила два сухогруза. Ни одна из 18 построенных субмарин типа KS не дожила до окончания войны. 11 лодок пустили на дно корабли союзников, две – американская субмарина «Белфаст», две – самолеты, одна подорвалась на мине и две пропали без вести.

Характеристики лодок типа КS

Количество построенных 18 (RO-100- RO-117)

Водоизмещение 545 т

надводное, 709 т подводное

Размерения:

– длина 60.9 м

– ширина по миделю 6 м

– осадка 3,5 м Силовая установка: два дизеля мощностью 1000 л.с., электромоторы мощностью 760 л.с..

Скорость:

– надводная 14,25 узлов

– подводная 8 узла

Дальность плавания 3500 миль со скоростью 12 узлов в надводном положении 60 миль со скоростью 4 узла в подводном положении

Глубина погружения 74

Экипаж 38

Тип К-6

Корабли типа К-6 были очень близки лодкам типа К-5. Первая из субмарин типа К-6 вошла в строй в октябре 1941 г., десять – в 1943 г., восемь – в 1944 г. За счет увеличенных размеров и водоизмещения лодки К-6 обладали дальностью плавания большей, чем у субмарин К-5. Субмарины типа К-6 стали последними лодками класса RO.

Вооружение: четыре 21-дюймовых торпедных аппарата и десять торпед; артиллерия изначально не планировалось, но в ходе постройки лодки вооружили одной 3-дюймовой пушкой и одной спаренной 25-мм зенитной автоматической установкой. Первый лодки класса RO, получившие на вооружение торпеды тип 95.

Боевая карьера: Хотя лодки типа К-6 обладали высокой маневренностью в подводном положении и грамотно спроектированы (многие считают их самыми удачными японскими субмаринами Второй мировой войны), до конца войны дожила лишь одна из их – R0-50. 13 субмарины потопили надводные корабли союзников, две

– авиация, две пропали без вести – как в воду канули. На счету субмарин типа К-6 один потопленный эсминец, 800-тонный танкер, предположительно один танкодесантный корабль. Большинство лодок К-6 вообще ни разу не выходили в торпедные атаки. Лодки предназначались для обороны островов от сил вторжения, в этой роли они себя совершенно не оправдали.

Характеристики лодок типа К-6

Количество построенных 18 (RO-35 – ROSO, R0-50, RO-55, RO-56)

Водоизмещение 1012 т надводное, 1313 т подводное

Размерения:

– длина 80,5 м

– ширина но миделю 7 м

– осадка 4 м

Силовая установка: два дизеля мощностью 4200 л.с., электромоторы мощностью 1200 л.с.,

Скорость:

– надводная 19,8 узлов

– подводная 8 узла

Дальность плавания 11 000 миль со скоростью 12 узлов в надводном положении

45 миль со скоростью 5 узлов в подводном положении

Глубина погружения 80

Экипаж 61

Тип KS разрабатывался специально для обороны побережья. Корабли типа KS являлись самыми мелкими субмаринами класса RO. На снимке – RQ-106, потопленная американской субмариной «Инглэнд» 22 мая 1944 г. севернее Кливленда.

I-351 – единственная достроенная лодка типа D-2. Хорошо видна спаренная 25-мм зенитная автоматическая пушка. В передней части рубки смонтирована антенна РЛС обзора воздушного пространства.

Субмарины Императорского флота Японии, постскриптум