При обвинительном вердикте тогдашний британский закон не оставлял убийцам шанса на спасение: Дадли и Стивенс были приговорены к смертной казни. Однако суд счел необходимым в своем решении рекомендовать королеве, за которой оставалось последнее слово, смягчить наказание. После консультаций с коллегами министр внутренних дел Харкорт, чье мнение для королевы Виктории было в подобных вопросах определяющим, высказался в пользу шести месяцев тюремного заключения. 20 мая 1885 года, проведя в камере в общей сложности около семи месяцев, осужденные вышли на свободу.
Последующая судьба экипажа «Резеды» нам в точности не известна. Дадли, вроде бы, уехал в Австралию и всю жизнь посылал деньги родственникам Паркера. Стивенс, как утверждали газеты, сошел с ума, Брукс спился. Дело «Королева против Дадли и Стивенса», установив, что предумышленное убийство не может быть оправдано состоянием крайней необходимости, стало важнейшим прецедентом в английском праве. Он по сей день сохраняет свое юридическое значение.
34. За державу обидно
За три года до своего восшествия на престол будущий последний российский император был ранен во время визита в Японию. Через 13 лет между Россией и Японией вспыхнет война, приведшая к Первой русской революции, утрате Порт-Артура и части Сахалина и Цусимской катастрофе. Какую роль сыграл «инцидент в Оцу» в российско-японских отношениях? И сыграл ли какую-либо вообще?
Эпоха Просвещения создала, помимо прочего, свою собственную педагогическую систему. Одним из главных ее принципов была наглядность и предметность образования и воспитания. Под воздействием этих идей сложилась практика завершения образования юноши из богатого семейства, аристократического или буржуазного, так называемым grand-tour — длительной поездкой по странам Европы, иногда с заездом на Ближний Восток.
Вероятно, первым grand-tour в отечественной истории можно считать Великое Посольство Петра I. Позже поездка цесаревича Павла с супругой под именем графа и графини Северных в Австрию и Италию, путешествие Николая Павловича по России и в Англию, еще более масштабные вояжи Александра Николаевича и Александра Александровича по России и Европе продолжили эту традицию. Выбор маршрута всегда был делом политическим и, помимо прочего, отражал сиюминутную внешнеполитическую ориентацию империи.
В конце XIX века Россия активно укрепляла свои дальневосточные рубежи — строила порты, тянула железную дорогу, наращивала военное присутствие, активно выстраивала дипломатические отношения с Китаем и Кореей. Поэтому неудивительно, что запланированное на начало 1890-х путешествие наследника российского престола, приуроченное к тому же к началу строительства Транссибирской магистрали, было сориентировано на Восток. Важным этапом его было посещение Японии, которая уже четверть века стремительно модернизировалась и тоже не скрывала своего интереса к дальневосточным соседям.
Пребывание Николая Александровича в компании сопровождавшего его троюродного брата греческого принца Георга в Японии предполагалось весьма длительное, около месяца, и включало посещение ряда портов, осмотр различных достопримечательностей и визит в столицу. Вопрос о встрече с императором Муцухито из-за крайне сложного придворного протокола оставался открытым.
Путешественники отплыли на крейсере «Память Азова» из Триеста. Далее маршрут пролегал через порты Греции, где к Николаю присоединился Георг, Египта, Йемена, Индии и Цейлона (Шри-Ланка). Затем последовали Сингапур, остров Ява и Сиам (современный Таиланд). Япония была последним зарубежным государством на пути наследника российского престола.