Сугубо финский попаданец. Дилогия (СИ)

— После госпиталя отправили на мед комиссию, там конечно сказали, что не годен, но людей, тем более с опытом, не хватает и предложили идти в штаб. Я отказался, тогда стали навязывать наш «Отдел спецопераций», заместителем к Опасу, мы с ним поговорили и уже вдвоем попросили вернуть в эскадрилью, в штабе согласились и вот я здесь.

— Летать будешь? — продолжал допытываеться пьяный Эрик, потирая плечо, измочаленное осколками русской ракеты, в тот же злосчастный день 29 марта.

— А чем я хуже Бадера? (Английский ас летавший без обеих ног) Ни чем не хуже, тем более, что у меня всего лишь один протез, а у него два. — нетрезво взмахнул вилкой Гёста — конечно буду, только вы об этом ни кому. — И он с пьяной серьезностью осмотрел летчиков. — Я еще ого-го!

Что было дальше Микки запомнил смутно, да и ни чего особого не было — пили. Потом солдаты дежурного взвода, завистливо принюхиваясь, растащили пилотов по их комнатам. А на утро, пожалуйте на вылет, погода позволяет. Вчера снегопад, метеорологи говорили, что на пару дней, а сегодня — солнце и надо лететь, да еще на этой «мясорубке». Микки снова неодобрительно покосился в сторону «Колибри».

— О, лейтенант! — Чья-то рука чувствительно треснула по плечу. Перед Клепфишем стоял майор Бакгаммар, собственной персоной. Уже не майор, а подполковник!

— О, союзник! — в тон ему откликнулся Микки, — какими судьбами?

— Командирован в ваш штаб, на стажировку. Планирование операций разнородных сил авиации. Во как! — ответил швед.

— Поздравляю с повышением.

— Тебя тоже, смотрю — уже первый лейтенант. Ты чего такой хмурый?

— Да-а, выпили вчера, думали погоды не будет, а тут вот, кого-то катать надо. Ты гляжу тоже в комбинезоне, уж не тебя ли?

— Угу. Как увидел эту вашу «Колибри» так сразу попросил вывозной полет. Правда не знал, что пилотом новой техники является мой старый знакомый. Ты что, самолет сменил на геликоптер?

— Не совсем, так случайно получилось. Ну что, пошли к машине? — сказал Клепфиш, не желая распространяться о своих непростых отношениях с винтокрылой техникой.

Через полтора часа, по завершению вывозного полета Бакгаммар был озадачен. С одной стороны, ни чего подобного он себе и представить не мог, аппарат демонстрировал абсолютно непривычные качества: устойчиво держаться в воздухе на любых скоростях от 0 до 120 км/час, летать «хвостом вперед», садиться на любые площадки, лишь бы места для несущего винта хватало. С другой, — крохотная кабина, всего на двух человек и мизерная грузоподъемность. Пользы в боевых действиях от геликоптера подполковник не видел абсолютно, но ведь рачительные финны для чего-то его сделали? Не просто сделали, но и явно разворачивают линию для серийного производства. Во всем этом была какая-то загадка, было нечто, что не заметно с первого взгляда.

— Микки, я себя неловко чувствую от того, что из-за меня, тебе пришлось летать с больной головой. Могу ли загладить вину, пригласив тебя в ресторан? Ваш штаб выделил мне легковую машину и кучу продуктовых карточек, так-что в это голодное время нам хватит на очень приличный ужин.

— Почему «нет»? Только отпрошусь у комэска, полетов на сегодня вроде больше не намечалось.

— Уго, ты совершенно прав, толку от этой «стрекозы» совсем немного. — Разглагольствовал Клепфиш, осоловевший от съеденного и выпитого. — Такого же мнения придерживается и доктор Шацки, он говорит: — ««Колибри» годен только перевозить толстопузых офицеров для проверки боевого духа егерей, три недели сидящих в болоте». Армия заказала всего полдюжины аппаратов, хотят наверное проверить, будет укачивать штабных или нет.

— Неужели так мало? Я слышал, что заказ есть не менее, чем на 30 машин.

— Есть, но не от армии или авиации, а от флота. «Земноводные» считают, что геликоптер самим Господом Богом предназначен для полетов с палубы. Мы сегодня пролетали мимо большой деревянной конструкции, когда ее закончат это и будет тренажер для отработки посадки на корму корабля. Тренажер должен уметь качаться под разными углами. На будущей неделе приедет целый выводок «Пингвинов» — осваивать новую технику и твой покорный слуга будет у них инструктором. Правда зачем «Земноводным» «Колибри», я не понимаю, ни бомбу, ни торпеду он не унесет, может разве что, найти кого-то или чего-то в море. Вообще все это, не моего ума дело, мне сказано — «летать», вот я и летаю, хорошо хоть мое место в эскадрилье разведчиков ни кем не занимают, вот и сижу одной задницей на двух стульях.

— У-у-у, вот оказывается в чем дело — морской разведчик… Интересно. Ты знаешь, лейтенант, у кого-то из ваших очень неплохо варит голова, эти геликоптеры могут быть намного опаснее, чем ты думаешь, даже вовсе без вооружения… Есть у нас такой авианесущий крейсер — «Готланд» называется, вот на нем-то такой «стрекозе» были б очень рады.