-Не могу. – Ответила Варя. – Пилот без сознания, командир тоже. Дверь в кабину нельзя открыть, а я самолётом управлять не умею.
-Повторите! Не понял вас. Что происходит?
-Повторяю: я в кабине, пилот без сознания, дверь не открыть. Мне нужно посадить самолёт.
-Назовите номер своего рейса… - диспетчер на секунду задумался и добавил, - он на штурвале слева. Там такая крутилка с цифрами.
Варя нашла цифры и назвала их одну за другой.
-Минуту! Оставайтесь на связи! – Голос исчез.
Потекли вязкие секунды ожидания. Через некоторое время в наушниках что-то щелкнуло, зашуршало, а потом раздался другой голос.
-Говорит старший пилот-инструктор. Что у вас произошло, доложите!
И Варя в третий раз повторила свою историю.
-Понял. – Ответил инструктор. – Будем возвращать вас назад, пока далеко не улетели. Главное, ничего не бойся. Делай то, что я говорю – и мы вместе его посадим. Самолеты сейчас надёжные, нужно ещё постараться, чтобы уронить.
-Звучит прекрасно. – Ответила Варя. – Что я должна делать?
-Давай сначала проверим автопилот. Погляди прямо перед собой за штурвал. Там над правым экраном три кнопки рядышком, а справа от них тумблер.
-Нашла.
-Отлично. Там ничего не мигает?
-Мигает красным. – Ответила Варя. – И пищит. Самая левая кнопка.
-Понял. Нажми её. – Ответил инструктор. – На центральной панели между креслами пилотов сверху найди кнопку «CMDA». Она справа.
-Нашла.
-Нажимай. – Инструктор подождал пару секунд. - Что происходит с кнопкой за штурвалом? Больше не мигает?
-Мигает. – Ответила Варя. – Пищит. Это плохо?
-Нет. – Задумчиво сказал инструктор. – Просто это означает, что в кабине новый командир воздушного судна. Автопилот тебе не поможет. Принимай управление.
-Приняла. – Настороженно ответила Варя. – А как?
-Сначала давай проверим гидросистемы. Это на верхней панели прямо посередине. Четыре рычажка с белыми колпачками. Снизу красная и черная кнопки, а выше – они. Нашла?
-Кажется, нашла. – Неуверенно ответила Варя, разглядывая верхнюю панель с большим количеством кнопок и выключателей.
-Что под ними написано? – Спросил инструктор.
-Тут не по-русски. – Ответила Варя. – «А», потом «HYD PUMPS», потом «В».
-Все верно. Это оно.
-Тут над ними лампочки горят, - сказала Варя, - «Низкое давление» по-английски.
-Ого! – Удивился инструктор. - Ты английский знаешь?
-Конечно. - Ответила Варя. – Кто ж его сейчас не знает? Хотя…
Тут она вспомнила Сашку-Штакета, который постоянно прогуливал уроки английского, потому что хотел стать космонавтом, а в космосе, как он был уверен, всё на русском написано.
-Ну, тогда мы с тобой легко эту птичку посадим.Надписи правильно горят. Это и есть неисправность, из-за которой не работает автопилот. Теперь запасную систему включить нужно. Она, конечно, не так здорово работает, как эти две, но тоже ничего. Сначала отключи автомат тяги – справа от тебя две белые ручки между креслами пилотов. Если положить на них руку, то под большим пальцем окажется черная кнопка. Нажми её. Только ручки вперед-назад не двигай.
-Нажала. – Ответила Варя, щелкнув кнопкой.
-Отлично. - Обрадовался инструктор. – Осталось немного. У тебя над головой управление запасной гидросистемой. Там ещё большой красный выключатель с надписью «ALTERNATE FLAPS» Видишь такой?
-Да, - ответила Варя, - только мне не дотянуться. Высоко.
Инструктор на секунду задумался.
-А сколько, говоришь, тебе лет?
-Двенадцать. – Ответила Варя.
-Ну, что ж… вполне достаточно, чтобы всех спасти. Чуть выше красного переключателя слева два черных колпачка. Их нужно поднять и включить тумблеры. Встань на кресло, только не трогай штурвал. Он сейчас плохо слушается, но всё-таки может управлять наклоном самолета. А нам это пока ни к чему.
Варя забралась на кресло. Прямо перед глазами оказались два черных переключателя. Она подняла защитные колпачки.
-Нашла. – Сказала она инструктору.
-Прекрасно. – Ответил он. – На всякий случай, что там написано над ними?
-FLT CONTROL. – Прочитала Варя. – А ниже опять горит надпись про низкое давление.
-Тогда все правильно. Переключи оба выключателя наверх.
-Переключила.
-Помнишь четыре переключателя посередине, где надписи про низкое давление горели? Нужно выключить все четыре. Это отключит насосы неработающих гидросистем.
Варя четыре раза щелкнула включателями.
-Сделала.
-Ну, что ж… А теперь немного полетаем. – Сказал инструктор. - Ты до педалей можешь дотянуться?
-Могу. – Ответила Варя. Потом подумала и добавила. – С трудом.
-Это очень хорошо! Смотри, педали двигаются назад и вперед. Это поворачивает самолет влево и вправо, в зависимости от того, какую педаль двигаешь. Попробуй немного ими пошевелить.
Варя нажала на одну педаль, потом на вторую. Ничего не произошло.
-Не получается. - Грустно сказала она. – Я их нажимаю, а самолет не слушается. Может ещё что-то включить нужно?