Тайны Апокалипсиса

Олег Хлыстов, заведующий лабораторией геологии озера Байкал Лимнологического института Сибирского отделения РАН, указывает, что на глубине больше 340–380 метров сейчас находят достаточно большое количество выхода газов в виде пузырька и грязевых вулканов, особенно известен так называемый Кукуйский каньон. Там уже достаточно много структур, которые не то что активны, но содержат и грязевулканическую брекчию, и газовый гидрат. Это говорит о том, что поток газа идет постоянно.

И статистика авиакатастроф в Иркутске не прерывается уже десятки лет.

Первым в списке 1954 год, далее происшествия приходятся на 63-й, 69-й, 71-й, 74-й.

Из последних и наиболее трагичных:

В 1994-м около поселка Мамоны на 5-й минуте полета из Иркутского аэропорта упал «Ту-154», совершавший рейс по маршруту Иркутск – Москва. Погибли 125 человек.

1997 год. Военно-транспортный самолет «Ан-124» «Руслан», летевший по маршруту Москва – Иркутск – Владивосток – Вьетнам. Через 20 секунд после взлета с аэродрома Иркутского авиазавода самолет упал на жилой квартал. Погибли 76 человек.

2001 год. Вблизи деревни Бурдаковка Иркутского района рухнул «Ту-154». Он выполнял рейс по маршруту Екатеринбург – Владивосток. В Иркутске планировал дозаправиться. Но до аэропорта не долетел 21 километр.

Затем 2006 год с аэробусом, сошедшим с полосы. 2009 год и 2013-й – крушение вертолета и падение «Ан-12». Везде жертвы.

Ни один регион России не насчитывает такого количества катастроф и происшествий с авиатехникой.

Иркутские ученые из Института земной коры и Лимнологического института не связывают авиакатастрофы с разломной деятельностью Байкальского рифта. У них другие задачи при исследовании озера. Что касается специалистов, имеющих отношение к авиации, то они чаще всего происшествия объясняют плохим состоянием авиатехники и полосы, ошибкой диспетчера или пилота. Но никто, как выясняется, пока не сопоставлял пики выхода газа на поверхность с датами авиакатастроф. При этом лимнологи подтверждают, что периодически случаются наиболее мощные выбросы метана.

Сильное землетрясение всегда способствует выбросу газа, открытию новых путей сообщения дна озера с поверхностью. То есть при землетрясении всегда ожидается повышение концентрации метана в каких-то структурах, вблизи которых произошло землетрясение. Связано, естественно, это с байкальскими разломами, которые там проходят как главными – Обручевским, Академическим, Ольхонским, – так и второстепенными, их оперяющими.

Недавно запущена исследовательская программа, которая, возможно, даст сведения об аномальном и катастрофичном влиянии метана на самолеты, пролетающие над Прибайкальем. Это полный мониторинг озера из космоса. Снимки, полученные с международной космической станции, поступают в лабораторию дистанционного зондирования Земли Института географии Российской академии наук.

И с высоты космической орбиты ученые пытаются определить спектральный образ метана, выходящего с глубины Байкальского рифта. Для чего это делается? Если мы научимся с помощью спектральных съемок определять, где и как проявляется этот метан, мощный, извергающийся, значит, мы, сканируя всю поверхность Байкала, не погружаясь в его глубину, можем примерно сказать, где самые яркие проявления метана со дна Байкала.

Пока с уверенностью можно говорить о том, что в районах крупных разломов земной коры наблюдаются магнитные аномалии. Это подтверждают ученые. К примеру, на Байкале магнитное склонение – это угол между географическим и магнитным меридианами – неодинаково в различных районах. Пролетая над такой зоной, летчики могут наблюдать, что стрелка компаса указывает не строго на север, а «пляшет».

Про особенности электромагнитной энергии заявляют и в связи с чернобыльскими событиями. Ведь через эту территорию тоже проходит разлом.

Евгений Штенгелов, доцент кафедры инженерной геологии и гидрогеологии Одесского национального университета, отмечает, что если внимательно посмотреть на тектоническую карту Европы, то можно увидеть тысячу разломов. Они могут и не иметь никакого внешнего выражения, но они есть, и это живые разломы. Тот же Сицилийско-Уральский разлом, который по прямой линии пересекает Динары, Балканы и захватывает зону Чернобыля.

Евгений Штенгелов установил, что накануне тех трагических дней в апреле 86-го происходили подвижки в разломе! Подтверждение этому – расшифровки сейсмограмм. Магнитуда землетрясения всего один балл, то есть почти неощутимо. Но даже таких слабых толчков оказалось достаточно, чтобы из разлома на поверхность изверглась опасная энергия. Есть и свидетельства жителей соседних населенных пунктов – они видели перед взрывом свечение над атомной станцией.

Кажется, что самые «тезисные» места Земли, вроде Бермудского треугольника, связаны с этими явлениями крупных разломов, через которые излучается электромагнитная энергия в виде ультрафиолетовой, инфракрасной, гаммы-излучения, рентгеновского излучения, радиоизлучения, там же огромное количество электромагнитных излучений. И у всех их скорость 300 тыс. км/с.