Читаем Тайны пропавших экспедиций полностью

«Индефатигебл», «Австралия», «Нъю–Зиланд». Водоизмещение — 18 500/22 080 т. Главные размерения — 179,8/24,4/8,1 м. Броневой пояс на всю длину: в средней части — 152 мм, далее — 102 мм и 51 мм в оконечностях. Броневые палубы — 25—51 мм; броня башен главного калибра — 178 мм. Бронировались также дымоходы, машинные люки и вентиляционные трубы — 51— 64 мм. Силовая установка — турбины, 32 котла — обеспечивала мощность — 49 000 л.с. у «Нъю–Зиланд» и 55 000 л.с. у остальных кораблей. Скорость — 26,4—26,9 уз. Вооружение — восемь 305 мм/45 (на «Индефатигебле») или восемь 305–мм/50 — на остальных кораблях; шестнадцать 102–мм /50 и по 1—3 зенитных орудия калибров 47—102–мм, 3 подводных 533–мм торпедных аппаратов.

«Индефатигебл» потоплен в Ютландском сражении 31.05.16 г., остальные отправлены на слом в 1922—1924 гг.

«Лайон», «Принцесс Ройал», «Куин Мэри». Водоизмещение — 26 270—26 700/ 29680—31650 т. Главные размерения — 213,4— 2143/26,9—27,4/8,38—8,84 м. Бронирование борта—102—129мм; палубы — 76—229 мм; башен — 229 мм. Силовая установка — турбины, 42 котла общей мощностью 70 000—75 000 л.с. Скорость — 27—27,5 уз. Вооружение: восемь 343–мм/45 главного калибра в 4 башнях и шестнадцать 102–мм/50 пушек, 2 подводных 533–мм торпедных аппарата.

«Куин Мэри» потоплена в Ютландском сражении 31.05.1916 г. Остальные проданы на слом в 1924—1926 гг.

«Тайгер».

Водоизмещение — 28 340/35 710 т. Главные размерения — 214,6/27,6/8,685 м. Бронирование: броневой пояс — 76—229 мм; палубы — 25—229 мм; башни — 229 мм. Силовая установка — турбины, 39 котлов общей мощностью в 72 000 л.с. Скорость — 30,5 уз. Вооружение восемь 343–мм/45 в четырех башнях, двенадцать 152–мм/45 пушек и две 76–мм зенитных; 4 подводных 533–мм торпедных аппарата. Продан на слом в 1932 г.

«Рипалс», «Ринаун». Водоизмещение—27 400/32 000 т. Главные размерения — 242,2/27,45/8,05 м. Броневой пояс в носу—102 мм, цитадель — 152 мм, в корме—76 мм; броневые палубы — 25,4—88,8мм; башни — 228,6 мм Силовая установка — турбины и 42 котла общей мощностью — 100 000 л.с. (при форсировании—120 000 л. с.). Скорость полного хода — 29,5 уз, максимальная (на испытаниях) — 31,73 уз. («Рипало) и 32,58 («Ринаун»). Вооружение шесть 381–мм/42 в 3 башнях, семнадцать 102–мм (девять из них находились в 3 строенных установках) и две 76–мм зенитные пушки; 10 торпедных аппаратов; 2 подводных, 5 остальные — надводные.

В 1918—1920 гг. корабли прошли ремонт и модернизацию, в результате чего было усилено бронирование борта и палуб. Толщина брони цитадели была увеличена с 152 мм до 228,6 мм.

Толщина брони верхнего пояса (38 мм) была увеличена до 152 мм. Толщина палуб возросла до 76—102 мм. Водоизмещение в результате увеличилось на 4500 т. Оба корабля участвовали во Второй мировой войне

«Худ», единственный корабль из последней серии линейных крейсеров, был заложен в 1916 г. и вошел в строй в 1920 г. Остальные корабли этой серии («Родней», «Хоу» и «Энсон») достроены не были.

Водоизмещение — 41 000/42 6710 т. Главные размерения — 259,43/37,77/8,675 м Бронирование: главный броневой пояс, считая от носа, — 127—152—305—152 мм; палубы — 25,4—76,2 мм; башни— 381 мм. На «Худе» впервые были установлены противоторпедные були.

Силовая установка — 4 турбозубчатых агрегата, 24 котла общей мощностью 150 000 л.с. Скорость — 30 уз. Вооружение: восемь 381–мм/42 пушек главного калибра в 4 башнях, двенадцать 140/50 среднего и четыре 102–мм зенитные пушки; 2 подводных 533–мм торпедных аппарата и 2 спаренных надводных в корме. Корабль участвовал во Второй мировой войне.

Германские линейные корабли

Серия линкоров — «Нассау», «Позен», «Рейнланд», «Вестфален» — была первой, построенной в Германии. Водоизмещение — 18 870/20 550 т. Главные размерения — 145,67/26,94/8,1 м. Бронирование главный броневой пояс в средней части — 290 мм (на «Нассау» — 270 мм); в оконечностях — 90—120 мм; верхний пояс — 170 мм; батарея среднего калибра — 80 мм; толщина палуб — 35—60 мм; башен — 280 мм. Силовая установка — три вертикальные поршневые машины тройного расширения, 12 котлов — развивала суммарную мощность 26 200—28 100 л.с. Скорость — 19,5—20 уз. Вооружение двенадцать 280–мм/45 в шести башнях, столько же 150–мм/45 пушек и шестнадцать 88–мм/45; 6 подводных 450–мм торпедных аппаратов. Все корабли были разобраны в Англии или Голландии.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 заповедей спасения России
10 заповедей спасения России

Как пишет популярный писатель и публицист Сергей Кремлев, «футурологи пытаются предвидеть будущее… Но можно ли предвидеть будущее России? То общество, в котором мы живем сегодня, не устраивает никого, кроме чиновников и кучки нуворишей. Такая Россия народу не нужна. А какая нужна?..»Ответ на этот вопрос содержится в его книге. Прежде всего, он пишет о том, какой вождь нам нужен и какую политику ему следует проводить; затем – по каким законам должна строиться наша жизнь во всех ее проявлениях: в хозяйственной, социальной, культурной сферах. Для того чтобы эти рассуждения не были голословными, автор подкрепляет их примерами из нашего прошлого, из истории России, рассказывает о базисных принципах, на которых «всегда стояла и будет стоять русская земля».Некоторые выводы С. Кремлева, возможно, покажутся читателю спорными, но они открывают широкое поле для дискуссии о будущем нашего государства.

Сергей Кремлёв , Сергей Тарасович Кремлев

Публицистика / Документальное
10 дней в ИГИЛ* (* Организация запрещена на территории РФ)
10 дней в ИГИЛ* (* Организация запрещена на территории РФ)

[b]Организация ИГИЛ запрещена на территории РФ.[/b]Эта книга – шокирующий рассказ о десяти днях, проведенных немецким журналистом на территории, захваченной запрещенной в России террористической организацией «Исламское государство» (ИГИЛ, ИГ). Юрген Тоденхёфер стал первым западным журналистом, сумевшим выбраться оттуда живым. Все это время он буквально ходил по лезвию ножа, общаясь с боевиками, «чиновниками» и местным населением, скрываясь от американских беспилотников и бомб…С предельной честностью и беспристрастностью автор анализирует идеологию террористов. Составив психологические портреты боевиков, он выясняет, что заставило всех этих людей оставить семью, приличную работу, всю свою прежнюю жизнь – чтобы стать врагами человечества.

Юрген Тоденхёфер

Документальная литература / Публицистика / Документальное
Красная армия. Парад побед и поражений
Красная армия. Парад побед и поражений

В своей книге выдающийся мыслитель современной России исследует различные проблемы истории Рабоче-Крестьянской Красной Армии – как общие, вроде применявшейся военной доктрины, так и частные.Кто провоцировал столкновение СССР с Финляндией в 1939 году и кто в действительности был организатором операций РККА в Великой Отечественной войне? Как родилась концепция «блицкрига» и каковы подлинные причины наших неудач в первые месяцы боевых действий? Что игнорируют историки, сравнивающие боеспособность РККА и царской армии, и что советская цензура убрала из воспоминаний маршала Рокоссовского?Большое внимание в книге уделено также разоблачению мифов геббельсовской пропаганды о невероятных «успехах» гитлеровских лётчиков и танкистов, а также подробному рассмотрению лжи о взятии в плен Якова Иосифовича Джугашвили – сына Верховного Главнокомандующего Вооружённых сил СССР И. В. Сталина.

Юрий Игнатьевич Мухин

Публицистика