Читаем Тайны пропавших экспедиций полностью

«Эджинкорт». Заказан Бразилией, перекуплен Турцией («Султан Осман I»), С началом войны реквизирован. Водоизмещение — 27 500/30250 т. Главные размерения:204,7/27,1/8,2 м. Бронирование борта — 152—229 мм; палуб — 32—65 мм; башен — 229—305 мм. Силовая установка — турбины, 22 котла суммарной мощностью 34 000 л.с. Скорость на испытаниях — 22,8 уз. Вооружение: четырнадцать 305–мм/45 пушек в семи башнях, 100 выстрелов на ствол. Средний калибр — двадцать 152–мм/50 пушек, мелкий — десять 76–мм пушек и две 76–мм зенитки (добавлены в 1915 г.); 3 подводных 533–мм торпедных аппарата. Передан на разборку в 1922 г.

«Эрин»

строился для турецкого флота («Решал V»). После начала войны реквизирован, несколько видоизмененный проект «Ориона». Водоизмещение—22 780/25 250 т. Главные размерения— 170,5/27,9/8,84 м. Бронирование: главный пояс — 105—305 мм, палубы — 37—76 мм, башни — 279 мм. Силовая установка: турбины, 15 котлов общей мощностью в 26 500 л.с. Скорость — 21 уз. Вооружение: десять 343–мм/45 пушек в пяти башнях, 100 выстрелов на ствол, шестнадцать 152–мм/50 пушек и две 76–мм зенитки; 4 подводных 533–мм торпедных аппарата. Передан на разборку в 1922 г.

Все эти линкоры были заложены и вступили в строй до начала Второй мировой войны. Кроме них были достроены и успели войти в строй до войны еще два линкора: «Айрон Дьюк» и «Мальборо».

«Айрон Дьюк», «Мальборо», «Бенбоу», «Император оф Индиа».

Водоизмещение — 25 000/30 380 т. Главные размерения — 189,7/27,4/9 м. Бронирование: главный пояс — 102—305 мм, палубы — 25—63 мм, башни — 279 мм. Силовая установка: турбины, 18 котлов общей мощностью 29 000 л.с. Скорость — 21,25 уз. Вооружение: десять 343–мм/45 пушек в пяти башнях, 100 выстрелов на ствол, двенадцать 152–мм/45 пушек и две 76–мм зенитки; 4 подводных 533–мм торпедных аппарата.

«Айрон Дьюк» исключен из состава флота в 1929 г. Позже использовался как учебный корабль, затем как плавучая казарма. Поврежден бомбами в начале Второй мировой войны. Разобран в 1946 г. Остальные корабли проданы на металл в 1931 г.

«Канада»

строился для Чили, с началом войны реквизирован. Вступил в строй уже после начала войны — 09.1915 г. Водоизмещение — 28 600/32 120 т. Главные размерения — 201,5/28/8,84 м. Бронирование: главный пояс —102—229 мм, палубы — 25—102 мм, башни — 279 мм. Силовая установка — турбины и 21 котел общей мощностью в 37 000 л.с. Скорость — 22,7 уз. Вооружение: десять 356–мм/45 пушек в пяти башнях, шестнадцать 152–мм/50 пушек и две 76–мм зенитки, 4 подводных 533–мм торпедных аппарата. Продан Чили в 1920 г.

«Куин Элизабет», «Уорспайт», «Вэлиант», «Бархем», «Малайя». Водоизмещение — 27 500/31 300 т. Главные размерения — 196,42/27,6/9,38 м. Наибольшая толщина броневого пояса — 330 мм. К носу толщина — 152 мм, в корму — 152—102 мм. Верхний пояс в пределах цитадели — 152 мм. Толщина палуб — 25—76 мм, броня башен главного калибра — 330 мм, казематов — 152 мм. Силовая установка — турбины, 24 котла суммарной мощностью 75 000 л.с. Проектная скорость — 25 уз., фактическая из-за увеличения проектного водоизмещения ниже — от 23 до 24,9 уз. (у «Малайи»), Вооружение: главный калибр — восемь 381–мм/42 пушек, 100 выстрелов на ствол; средний калибр — двенадцать 152–мм и две 76–мм зенитки; 4 торпедных 533–мм подводных аппарата. Участвовали во Второй мировой войне.

«Ройял Соверин», «Ройял Оук», «Рэмиллис», «Ривендж», «Резолюшн»

— ухудшенный вариант предыдущей серии. Водоизмещение — 28 000/33 500 т. Главные размерения — 191/31,14/8,93 м (корабли несколько отличались друг от друга по этому параметру). По бронированию близки кораблям предыдущей серии. Отличием была несколько большая толщина палуб. Силовая установка — турбины и 24 котла общей мощностью в 41 000 л.с. Максимальная скорость не более 21,3 уз. Главный калибр такой же, как на «Куин Элизабет». Средний калибр — четырнадцать 152–мм пушек, две 76–мм зенитки, 4 торпедных 533–мм подводных аппарата. С 1918 г. каждый корабль нес по 2 истребителя. Участвовали во Второй мировой войне.

Английские линейные крейсера

Первая серия линейных крейсеров была построена в Англии и включала 3 корабля: «Инвинсибл», «Инфлексибл», «Индомитебл». Водоизмещение —17 250/19 935 т. Главные размерения — 171,4/24/7,65 м. Бронирование: броневой пояс — 102—152 мм (корма не бронировалась); броневые палубы — 19—50,8 мм; башни — 178 мм. Силовая установка — турбины, 31 котел — развивала мощность 41 000 л.с. (проектная), обеспечивая скорость в 25,5 уз. Вооружение: восемь 305–мм/45 пушек в четырех башнях и шестнадцать 102–мм/45 пушек, 5 подводных 457–мм торпедных аппаратов.

«Инвинсибл» погиб в Ютландском сражении 31.05.16 т. Остальные проданы на слом в 1922 г.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 заповедей спасения России
10 заповедей спасения России

Как пишет популярный писатель и публицист Сергей Кремлев, «футурологи пытаются предвидеть будущее… Но можно ли предвидеть будущее России? То общество, в котором мы живем сегодня, не устраивает никого, кроме чиновников и кучки нуворишей. Такая Россия народу не нужна. А какая нужна?..»Ответ на этот вопрос содержится в его книге. Прежде всего, он пишет о том, какой вождь нам нужен и какую политику ему следует проводить; затем – по каким законам должна строиться наша жизнь во всех ее проявлениях: в хозяйственной, социальной, культурной сферах. Для того чтобы эти рассуждения не были голословными, автор подкрепляет их примерами из нашего прошлого, из истории России, рассказывает о базисных принципах, на которых «всегда стояла и будет стоять русская земля».Некоторые выводы С. Кремлева, возможно, покажутся читателю спорными, но они открывают широкое поле для дискуссии о будущем нашего государства.

Сергей Кремлёв , Сергей Тарасович Кремлев

Публицистика / Документальное
10 дней в ИГИЛ* (* Организация запрещена на территории РФ)
10 дней в ИГИЛ* (* Организация запрещена на территории РФ)

[b]Организация ИГИЛ запрещена на территории РФ.[/b]Эта книга – шокирующий рассказ о десяти днях, проведенных немецким журналистом на территории, захваченной запрещенной в России террористической организацией «Исламское государство» (ИГИЛ, ИГ). Юрген Тоденхёфер стал первым западным журналистом, сумевшим выбраться оттуда живым. Все это время он буквально ходил по лезвию ножа, общаясь с боевиками, «чиновниками» и местным населением, скрываясь от американских беспилотников и бомб…С предельной честностью и беспристрастностью автор анализирует идеологию террористов. Составив психологические портреты боевиков, он выясняет, что заставило всех этих людей оставить семью, приличную работу, всю свою прежнюю жизнь – чтобы стать врагами человечества.

Юрген Тоденхёфер

Документальная литература / Публицистика / Документальное
Красная армия. Парад побед и поражений
Красная армия. Парад побед и поражений

В своей книге выдающийся мыслитель современной России исследует различные проблемы истории Рабоче-Крестьянской Красной Армии – как общие, вроде применявшейся военной доктрины, так и частные.Кто провоцировал столкновение СССР с Финляндией в 1939 году и кто в действительности был организатором операций РККА в Великой Отечественной войне? Как родилась концепция «блицкрига» и каковы подлинные причины наших неудач в первые месяцы боевых действий? Что игнорируют историки, сравнивающие боеспособность РККА и царской армии, и что советская цензура убрала из воспоминаний маршала Рокоссовского?Большое внимание в книге уделено также разоблачению мифов геббельсовской пропаганды о невероятных «успехах» гитлеровских лётчиков и танкистов, а также подробному рассмотрению лжи о взятии в плен Якова Иосифовича Джугашвили – сына Верховного Главнокомандующего Вооружённых сил СССР И. В. Сталина.

Юрий Игнатьевич Мухин

Публицистика