Тайны внеземных цивилизаций

В феврале 1944 года на базе Куммерсдорф проводились испытания новой ракеты, которые были засняты на кинопленку. Изображение на проявленной пленке показало, что в полете ракету сопровождало какое-то сферическое тело (невидимое с земли), которое летало вокруг нее кругами.

В сентябре 1944 года при испытательном полете первого немецкого реактивного самолета «Ме-262» в экспериментальном центре Рехлин пилот на высоте 12 тыс. м увидел огромный летящий объект с рядом отверстий и подобием антенн. Объект этот вскоре исчез с огромной скоростью.

Другой случай произошел в 1944 году в Польше. Радиолокационные станции немецкой части ПВО обнаружили на высоте 15 тыс. м какой-то быстро приближающийся неопознаваемый объект. Батареи 88-миллиметровых пушек открыли по нему огонь, но безрезультатно – он только увеличил скорость. «2000, 3000, 5000 км/ч», – кричал взволнованный наблюдатель. Когда объект снизился, по нему открыли огонь и счетверенные 22-миллиметровые зенитные установки, причем было хорошо видно, как трассирующие снаряды попадали прямо в его корпус, но не оказывали никакого воздействия. На высоте 2000 м объект изменил направление полета и исчез.

Для исследования этих загадочных НЛО в Люфтваффе во время войны была создана специальная секретная группа «Зюндербюро-13», а работа велась под кодовым названием «Операция Ураниус».

Летаем «вместе»

В мае 1975 года к пролетавшему недалеко от Мехико (Мексика) самолету «Пайпер-24» приблизились сразу два неопознанных объекта дискообразной формы, диаметром около 3 м. Объекты пристроились с двух сторон почти вплотную к крыльям самолета. Попытки пилота освободиться от навязчивых объектов успехом не увенчались. Неожиданно появился еще один объект, который поднырнул под самолет и нанес ему сильный удар снизу. Два летевших рядом с крыльями объекта слились в один, и он, увеличив скорость, исчез из виду. При аварийной посадке летчик с большим трудом выпустил шасси. Позже в нижней части фюзеляжа обнаружили глубокие вмятины.

В сентябре 1977 года в 75 км от Тегерана (Иран) наземные службы засекли шарообразный объект, летящий на высоте около 2000 м. Как только поднятый на перехват истребитель «Фантом» приблизился к объекту на расстояние в 45 км, у него отказали все приборы и пропала радиосвязь с землей. Лишь когда экипаж повернул назад и отдалился от НЛО, приборы вновь заработали.

Около 7 часов вечера 25 августа 1998 года, направляясь к авиабазе «Мисава», над Тихим океаном пролетали три истребителя японских ВВС. Пилот одного из самолетов передал срочное сообщение о том, что наблюдает объект в виде большого шара красного цвета, который уничтожил два истребителя. Одновременно с сообщением, отметки истребителей на экранах радаров пропали. Пилот третьего истребителя совершил посадку на полосу авиабазы на острове Хонсю и доложил, что шарообразный объект возник внезапно и сразу же атаковал два самолета лучевым оружием. В результате атаки истребители разрушились в воздухе. Пилоты погибли.

На той же авиабазе «Мисава» 9 октября 1998 года дежурный получил сообщение от пилота учебно-боевого истребителя «Т-2» о том, что он преследует объект в виде красного шара. Через короткое время связь с самолетом пропала. Позже в воде обнаружили фрагменты крыла самолета. Судьба пилотов неизвестна, но скорее всего, они погибли.

Целенаправленная деятельность НЛО очень наглядно проявлялась и в том, что эти объекты иногда направляли лучи света на летящие самолеты или сопровождали их длительное время, а в отдельных случаях пикировали на самолеты и совершали вокруг них головокружительные маневры.

В октябре 1953 года экипаж авиалайнера «ДС-6», летевшего из Филадельфии в Вашингтон, увидел около Балтимора неизвестный неподвижно висящий объект, из которого вдруг прямо на самолет был направлен слепящий белый луч света. Боясь, что объект понесется прямо на самолет, пилот бросил его в крутое пике.

В ноябре 1967 года над самолетом «Ил-14», летевшим из Анадыря в Иркутск, в районе Нерчинска появился неизвестный объект размером с двухэтажный дом и осветил самолет лучом света, причем при попытках экипажа маневрировать, чтобы оторваться от объекта, тот повторял все движения самолета, продолжая его освещать.

В 1978 году при полете над Кустанаем на высоте 10 тыс. м пилот самолета «Ту-134» Новиков заметил впереди светящийся объект в форме диска, двигавшийся навстречу самолету. Объект направил на самолет луч, подобный лучу мощного прожектора.

Известны также случаи, когда НЛО в течение длительного времени сопровождали летящие самолеты.

В 1971 году группа неизвестных объектов в течение 30 минут сопровождала пассажирский самолет, летевший вдоль побережья Чили, при этом количество НЛО менялось от одного до двенадцати, причем они появлялись то справа, то слева, то спереди от самолета и неоднократно меняли свое построение.