Яблоновка считалась одним из недорогих и близких к Петербургу дачных уголков близ Охты наряду с располагавшимися по соседству Салтыковкой, Малиновкой, Жерновкой и Пороховыми. «Дач здесь весьма немного, но есть весьма хорошенькие деревенские избушки, которые во многих отношениях, особенно благодаря недурным, густо обросшим садикам, несравненно лучше дач Новой и Старой Деревень, – замечал в июле 1886 года обозреватель “Петербургского листка”. – Живут здесь в большинстве люди свободные, которым ездить в город не приходится или приходится, да весьма редко». В середине 1880-х годов от Финляндского вокзала сюда ходили маленькие суденышки Финляндского лёгкого пароходства, но из-за неудобств на реке Охте и малого количества дачников это сообщение прекратилось.
Ладожский вокзал – пассажирский терминал станции Дача Долгорукова, самый современный из пяти действующих вокзалов Санкт-Петербурга.
Ладожский вокзал же открыт к 300-летию города, в 2003 году. Архитектор здания – Никита Игоревич Явейн.
В отличие от остальных петербургских вокзалов, которые являются тупиковыми, Ладожский – транзитный (со сквозным движением поездов).
История железнодорожных путей у Заневского проспекта ведёт своё начало с 1912–1914 годов. Тогда здесь прошла соединительная ветка между Николаевской и Финляндской железными дорогами. Близ деревни Яблоневка дорога прошла по территории бывшей дачи Долгоруковых, от которой взяла название находившаяся здесь железнодорожная станция Дача Долгорукова.
Планы строительства нового железнодорожного транспортного узла появились ещё в 1960-х годах. Уже в то время с пассажиропотоком с трудом справлялись существующие вокзалы. К концу XX века проблема ещё более обострилась, и решение о строительстве Ладожского вокзала было принято окончательно. К тому же стало необходимо сделать более коротким время в пути между Москвой и Хельсинки. Строили вокзал к юбилею города в 2001–2003 годах. Построили его на том месте, где и планировали изначально, – на месте станции Дача Долгорукова, на Заневском проспекте.
Ладожский вокзал представляет собой целый вокзальный комплекс. Первый комплекс – это вокзал пригородных поездов, который, в свою очередь, может принять единовременно пятьдесят пар поездов.
25 мая 2003 года состоялось официальное открытие Ладожского вокзала. Первый прибывший поезд – «Лев Толстой» сообщением Хельсинки-Москва.
Ладожский вокзал не долго числился шестым. Вскоре был закрыт Варшавский вокзал и Ладожский стал пятым.
Метафизика пространства самого молодого из всех вокзалов города связана с историей самого места, местности – деревни Яблоневки. В ней любили снимать дачи петербургские художники, литераторы, музыканты. И, как всем горожанам, им нравились вечерние чаепития на верандах, уютный дымок самоваров, романсы, задушевные беседы, любительские спектакли. И конечно, летние романы. А какие же романы без роковой любви. Он и она. Она и он. Прогулки, бесконечные разговоры, жаркие объятия. И обещания.
Он пообещал и уехал, даже не попрощавшись. Она долго приходила к пристани на берегу Охты. И всё тщетно. А однажды она не выдержала и бросилась в воду. Её нашли только на следующий день.
С тех пор, как рассказывали обитатели Яблоновки и дачники, они не раз и не два видели силуэт барышни. Она шла и держала в руке лёгкий белый зонтик. Но догнать её или окликнуть никто не смел.
Сегодня на перронах вокзала в дорожной суете мало кто обращает внимание на барышню с белым зонтиком в руке. Хотя, может быть, это и хорошо, что не обращает.
Пятеричность
Считается, что пятеричность в целом представляет естественный жизненный ритм, космический миропорядок.
По пятеричной модели образовались такие группы, как пять планет: Меркурий, Венера, Марс, Юпитер, Сатурн, пять цветов: белый, чёрный, синий, красный, жёлтый. Естественный ландшафт формирует пять основных компонентов, тесно взаимосвязанных друг с другом: земля, вода, воздушные массы, растительность и животный мир. Наука выделяет пять основных форм движения: механическое, физическое, химическое, биологическое, социальное. Все эти формы движения взаимосвязаны и более простые входят в более сложные, образуя качественно иную форму движения.
Человеку также свойственно число «пять». Есть пять основных форм очертания головы: продолговатая, треугольная, полутреугольная, квадратная и круглая. Даже классических форм ногтей существуют пять. Да и человек состоит из пяти «конечностей» – двух рук, двух ног и головы.
Графическим изображением числа «пять» является пятиконечная звезда. Её называют пентаграммой. Она выступает либо в прямом, либо в обратном, то есть перевернутом, положении. Различные тайные школы вписывали в пентаграмму фигуру человека или козла.
Если пентаграмма прямая, тогда голова человека помещается в высшую точку, а расставленные руки и ноги – по другим углам фигуры.