Такая удивительная Лиговка

Ныне под номером № 48 числится комплекс из четырех зданий, причем в лицевом двухэтажном здании находятся бизнес-центр «Лиговский, 48», где размещается Центр приема платежей «Петроэлектросбыт» Центрального района, кабинет адвокатов миграции и недвижимости, Союз правовой поддержки мигрантов, магазин тканей «Модница», офисы нескольких коммерческих фирм.

Дом № 50

Дом № 50

В 1849–1868 гг. участок с каменным трехэтажным домом принадлежал почетному гражданину Николаю Семеновичу Семенову (1777–1868), крупному домовладельцу, владельцу салотопенного завода на реке Монастырке, затем его сыну Ивану.

В 1872 г. участок вместе с соседними незастроенными участками Галченковой (в 1854 г. № 77) и Прокоповича (№ 79) приобрело Северное общество страхования и складирования товаров, основанное в 1872 г., и гражданские инженеры Н. Кениг и И.А. Мерц построили здесь в 1873 г. первые складские двухэтажные корпуса №№ 5 и 16 площадью 624 кв. сажени каждый и одноэтажный конторский корпус (в 1886 г. надстроен гражданским инженером П.П. Меркуловым). 5 декабря 1876 г. правление Общества заложило участок площадью 15 327 кв. сажени со складскими и жилыми постройками общей стоимостью 489 636 руб. в Петербургское кредитное общество, получив ссуду в 250 тыс. руб.

В начале 1870-х гг. в России возникает ряд акционерных обществ, созданных с целью устройства товарных складов и выдачи варрантов (от англ. warrant – полномочие, правомочие) – товарных квитанций о приеме товара на хранение, предоставляющих ее владельцу дополнительные права и льготы. Большинство этих обществ так и не достигли процветания, а «Северное общество», имевшее наибольший успех, вынуждено было в 1879 г. прекратить свои варрантные операции и ограничиться одним страхованием. Причина неудач заключалась в законодательстве о залоге того времени, согласно которому заложенный товар переставал быть объектом торгового оборота, и варранты, выпускаемые обществами, не могли свободно обращаться на рынке.

В 1879 г. по купчей от 29 января домовладение за 500 тыс руб. приобрел выходец из вологодских мещан коммерции советник Василий Александрович Кокорев (1817–1889), предпринявший здесь строительство новых складских помещений. В 1884 г. П.П. Меркулов построил складской корпус № 1 (в 1901 г. надстроен техником М.А. Андреевым). Строительство складов продолжил унаследовавший домовладение вместе с братом Егором гвардии штаб-ротмистр Сергей Васильевич Кокорев: в 1893–1903 гг. М.А. Андреев построил складские корпуса 2, 4, 6—10, 12, 14, 15, в 1913 г. инженер А.И. Кирилов – корпус 3; Андреев в 1910 г. надстроил корпуса 2 и 9. (Корпуса 7 и 8 надстроены в 1930-х гг.) На основной складской территории, прилегавшей к путям Николаевской железной дороги, по разным направлениям были проложены железнодорожные пути, вдоль главного хода Николаевской железной дороги устроена платформа длиной около 190 саженей. Дела по управлению складами осуществлял агент Северного страхового общества Александр Иванович Кирилов (до 1910 г.), а затем инженер-технолог Егор Васильевич Кокорев (жили Кокоревы в доме № 2/3 на Исаакиевской площади).

Жилые постройки находились на участке площадью 840 кв. саженей, выходящем к Лиговскому каналу. Ирина Михайловна Михеева содержала здесь мебельно-столярную мастерскую (1898), в 1905–1917 гг. здесь жили Николай Алексеевич Булычов, агент Северного страхового общества А.И. Кирилов, представитель Волжско-Камского коммерческого банка, товарного склада и конторы хранения мебели и товаров отставной гвардии поручик Сергей Васильевич Кокорев, Семен Кириллович Осипов, Петр Платонович Четвериков. Николай Федорович Тихонов содержал мануфактурную торговлю, Алексей Петрович Четвериков – водопроводную мастерскую.

В 1914 г. складской участок был отчужден в пользу Николаевской железной дороги. В настоящее время складской участок используется по первоначальному назначению, некоторые корпуса приспособлены под офисы коммерческих фирм (сейчас в этом комплексе расположено несколько бизнес-центров класса «В», принадлежащих разным собственникам) и учебные помещения Института нейро-психологической практики. В одном из корпусов с 2005 г. находится редакция журнала «Дорогой дом» (издательство «Норд-Вест-Медиа»), тематика журнала: недвижимость, строительство, интерьер и дизайн, стиль жизни. Эту территорию планируется использовать в нуждах возобновляемого проекта строительства высокоскоростной магистрали.

Дом № 52