Боевая масса — 17.8 т.
Экипаж — 3 чел.
Десант — 10 чел.
Тип брони — композитная, многослойная.
Толщина лобовой брони — 35 мм
Активная защита — плазменная
Типы огневых установок:
— многофункциональная гладкоствольная пушка «Харибда»
— ракетная установка «Малышок»
Двигатель турбореактивный мощностью 800 л.с.
Скорость по шоссе — 110 км/час.
Скорость по бездорожью — до 80 км/час
Запас хода по шоссе — 700 км
Предельный подъем — 40 град.
Преодоление водных преград — плавающая (скорость на воде — 15 км/час.)
Машина способна эффективно поражать бронетехнику, воздушные цели и живую силу неприятеля.
Стрельцов заканчивает лекцию.
— Кто первый желает прокатиться? — спрашивает. — Кто смелый?
— Курсант Назаров! — немедленно отзываюсь я.
— Курсант Назаров! Выйти из строя! К машине!
Сажусь на место штурмана. Справа от меня сержант-инструктор из автобатальона.
Двигатель уже работает.
Передо мной панель управления с приборами и штурвал, похожий на чьи-то рога. Может самого черта? Такой штурвал я в руках еще не держал.
Я управлял боевыми машинами, но в них на месте штурвала были рычаги.
Здесь другая система.
Передний и боковые обзоры в машине открываются через толстые бронированные стекла. Вид не как в автомобиле, но обзор хороший. Задний вид передается от телекамеры на экран дисплея. Дополнительные три дисплея поменьше, обеспечивают ночное видение. А вот и локаторный круглый экран. Он имеет функцию обзора местности в инфракрасном режиме.
Эта тачка очень даже навороченная. Посмотрим, как она себя на ходу поведет.
Справа от меня рычаг переключения передач. Здесь автоматическая коробка. Под ногой две педали.
— Управлял раньше какой-нибудь техникой? — спрашивает сержант.
— Да, — отвечаю. — Имел опыт.
— Посмотрим, что за опыт, — говорит сержант. — Слева педаль тормоза. Придави, я установлю передачу.
— Позвольте я сам, товарищ сержант.
— Ну, рискни, — разрешает тот.
Давлю на тормоз и аккуратно устанавливаю рычаг на скорость. Мягко отпускаю педаль, и машина плавно трогается.
Прямо, как легковушка!
Придавливаю акселератор. Скорость увеличивается.
Впереди грунтовая дорога среди леса.
Добавляю скорости.
Машина не едет — плывет. Взлетает на взгорок, как на волну и круто пикирует.
Притормаживаю.
Сержант одобрительно кивает.
Снова взгорок, поворот направо. Вырываемся из леса на широкое поле. Это танковый полигон. Он весь испахан гусеницами.
Машина чутко слушается меня. Я сливаюсь с ней и чувствую эту великую мощь.
С ходу, не снижая скорости, преодолеваю окопную траншею.
— Да ты мастер, — сержант показывает большой палец. — Давай на эстакаду. Только аккуратно!
Направляю машину на бетонные плиты, которые трамплином бегут вверх.
— Скорость! Сбрось скорость! — вопит сержант.
Но меня уже охватил восторг, и я прибавляю.
Машина врывается на эстакаду и отрывается в воздух.
— Ааа, бляя! — вопль сержанта смешался с нарастающим свистом двигателя.
На какой-то миг чувствую себя прыгуном с трамплина.
Секунды полета растягиваются в вечность. Время как бы останавливается, а затем срывается вдаль бешеным конем.
И вновь контакт с землей.
Вдавливаюсь в сиденье.
Скорости не снижаю. Не могу. Не хочу. Не желаю терять непередаваемые ощущения, где я чувствую себя терминатором.
Неожиданно двигатель зачихал, заглох и машина остановилась.
Машинально продолжаю давить на педаль.
— Это я остановил, — хрипло выдохнул сержант. — Аварийное отключение систем.
— Зачем? — спрашиваю. — Так было круто.
— Курсант Назаров, здесь тебе не гоночные трассы. Вижу, что водишь ты мастерски, но рисково. Это дорогая техника. Ты её угробишь, а мне отвечать. Вон из кабины!
Я выбрался из машины. Сержант сел за штурвал.
— Пешком дойдешь! — крикнул он мне и сорвал машину с места.
Добравшись до исходной точки, я узнал, что мне проставлен кол за вождение.
Так я впервые получил низкую оценку.
Вскоре она была исправлена на отлично. Дело в том, что учебная машина оснащается видеорегистратором. Съемки его просмотрел подполковник Стрельцов. Он был в восторге от моих гонок.
— Скорости не сбрасывай на виражах! Только так научишься побеждать! — заговорил он стихами перед нашим строем, потрясая кулаком. И откуда он узнал слова советской песни из моего мира?
«В жизни тоже будет много поворотов. Надо их учиться преодолевать», — мысленно продолжил я текст.
Наступило воскресенье двадцать пятого августа — последний день перед полевым выходом.