Читаем Танки и боевые машины полностью

Танки и боевые машины

Прототипы в количестве 5 штук изготовлены в 1977-1978 гг., причем заказ для армии Испании составлял 235 единиц (машина также известна под названием Pegaso VEC 3562). В конструкции шасси бронемашины используется много элементов шасси машины BMR-600 (6x6). Место водителя расположено впереди по центру, башня – в центре, МТО – в корме слева. На крыше устанавливается полноповоротная башня Т25 с 25-мм пушкой Bushmaster М242, также используемая на машине Bradley, которая состоит на вооружении армии США, и 7,62-мм пулеметом, угол возвышения которых от -10° до +50°. В Испании эта башня имеет обозначение СЕТМЕ ТС 15/М242. Машина плавающая, на плаву приводится в движение вращением колес. Кормовые водометы могут поставляться дополнительно. Передняя и задняя оси оснащены гидроусилителем руля, подвеска регулируемая. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: системы РХБЗ, ПНВ, 4,5-тонной носовой лебедки, противопожарной системы, широких шин и системы навигации и ориентирования.

МОДИФИКАЦИИ

На базовую машину, особенно при поставке на экспорт, может устанавливаться различное вооружение в зависимости от выполняемых задач: боевая машина имеет башню с ПУ ПТУР, машина ПВО – с ЗАК или ЗРК. Также возможна установка башни Hispano-Suiza производства Франции, как на БТРSaracen (Великобритания)

(В первоисточнике пропущена страница с изображением)

БТР Saracen (Великобритания)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

В передней части корпуса расположен двигатель, решетка радиатора находится в центре.

Крыша горизонтальная, в ее центре смонтирована башня с 7,62-мм пулеметом. Еще один 7,62-мм пулемет находится в кормовой части крыши. Корма вертикальная, в ней есть двустворчатая дверь, по окну-амбразуре в верхней части каждой створки. В бортах есть амбразуры.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+10

Колесная формула 6x6

Вооружение 2 7,62-мм пулемета, 6 ГПД

Боекомплект 3000х7,62-мм

Длина 5,233 м

Ширина 2,539 м

Высота по корпусу 2 м

Высота по башне 2,463 м

Клиренс 0,432 м

Колесная база 1,524+1,524 м

Боевая масса 10170 кг

Неснаряженная масса 8640 кг

Удельная мощность 15,73 л.с./т

Двигатель Rolls Royce В80 Mk6 А, 8-цилиндровый бензиновый, мощностью 160 л.с. при 3750 об./мин

Макс, скорость по шоссе 72 км/ч

Запас хода 400 км

Запас топлива 200 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,1 м/2 м с подготовкой

– стенка 0,5 м

– ров 1,5 м

– подъем 42%

– боковой уклон 30%

Толщина брони до 16 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ нет

РАЗРАБОТКА

Машина разработана вскоре после окончания Второй мировой войны.

Прототип изготовлен в 1952 г. В конструкции шасси БТР используется много агрегатов машины Alvis Saladin (6x6). В 1983 г. машина снята с вооружения. К окончанию производства в 1972 г. построено 1838 единиц.

Места водителя и командира впереди, башня – в центре, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены 4-местные скамьи по бортам.

На крыше устанавливается полноповоротная башня с 7,62-мм пулеметом, угол возвышения которого от -12° до +45°. Сзади обычно устанавливался ЗП Вгеп.

МОДИФИКАЦИИ

Машина с обратным охлаждением двигателя имеет несколько иную форму крышек МТО. Кроме того, есть следующие модификации:

FV604 – КШМ схож с базовой машиной, но может иметь разворачиваемый позади машины тент. FV610 – КШМ имеет приподнятую крышу, нет пулеметной башни.

FV611 – санитарная машина, имеет такой же корпус. Компания Alvis Vehicles Limited в настоящее время предлагает усовершенствованный вариант базовой машины с дизелем Perkins Phaser 180 MTi мощностью 180 л.с., который, как известно, состоит на вооружении ВС Индонезии.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Индонезии, Иордании, Ливана, Мавритании, Нигерии, ЮАР (на продажу), Шри-Ланки.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Alvis Vehicles Limited, Телфорд, Великобритания.

Alvis Saracen (6x6)

БТР Hotspur Hussar (Великобритания)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовой лист корпуса установлен вертикально, решетка радиатора находится в центре. Капот почти горизонтальный.

Лобовое двусоставное стекло несколько скошено назад, защищено подвешенными на петлях бронелистами. Крыша горизонтальная. Корма вертикальная, в ней есть двустворчатая дверь с окном-амбразурой в каждой створке. В бортах имеются открывающиеся вперед двери, по окну-амбразуре в верхней части каждой, и по три амбразуры с приборами наблюдения.