Читаем Танки и боевые машины полностью

Танки и боевые машины

БРЭМ считается существующей, но нет подтверждения. М-84А – новейшая модификация с рядом усовершенствований: новый двигатель – 1000 л.с., позволяющий развивать большую скорость и дающий лучшую удельную мощность; усиленная броневая защита. М-84АВ – модификация для Кувейта, в настоящее время выпускается в Словении вместе с танком М-84А4 («Снайпер»).

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Хорватии, Кувейта, Ливии (не подтверждено), Словении, Сирии (не подтверждено) и Югославии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы бывшей Югославии.

М-84

БРОНЕТРАНСПОРТЕРЫ И БОЕВЫЕ МАШИНЫ ПЕХОТЫ

БТР 4К 7FA G 127 (Австрия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Данная машина почти идентична БТР 4К 4FA. Корпус низкопрофильный; лобовой броневой лист сильно скошен; крыша горизонтальная; борта установлены с наклоном; горизонтальные решетки радиатора расположены по обе стороны передней части.

Место механика-водителя – в передней части слева; двигатель – справа; вооружение установлено в башне (обычно башенка с 12,7-мм пулеметом). Подвеска состоит из 5 опорных и 3 поддерживающих катков на борт, ведущего колеса впереди, натяжного колеса сзади. Фальшборт отсутствует.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+8

Вооружение 12,7-мм пулемет;

41ГЩ

Боекомплект 500х12,7-мм

(примерно)

Длина 5,87 м

Ширина 2,5 м

Высота (без пулемета), мм 1,611 м

Клиренс 0,42 м

Боевая масса 14800 кг

Удельная мощность 21,62 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,55 кг/см #178;

Двигатель 6-цилиндровый дизель ЖО с ТН компании Steyr, мощностью 320 л.с. при 2300 об./мин

Макс, скорость по шоссе 70,6 км/ч

Запас хода 520 км

Запас топлива 360 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1 м

– стенка 0,8 м

– ров 2,1 м

– подъем 75%

– боковой уклон 40%

Толщина брони до 25 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ пассивный, у механика-водителя

РАЗРАБОТКА

4К 7FA G 127 является модификацией, разработанной вслед за БТР 4К 4FA (смотри далее). Прототип построен в 1976 г…

первая машина выпущена в 1977 г. Главные изменения по сравнению с БТР 4К 4FA компании Saurer: увеличение лобовой броневой защиты, увеличение удельной мощности за счет установки более мощного двигателя. Многие элементы шасси также использованы в противотанковой машине SK 105. Место механика-водителя – впереди слева, МТО – справа, командирская башенка с установленным на ней 12,7-мм пулеметом М2 НВ – сзади. Башенка имеет переднее и боковое бронирование для защиты стрелка; сзади установлены 4 ГПД для постановки завес позади машины. Десантное отделение находится в задней части БТР; оно оборудовано люками в крыше, открывающимися в стороны и двухстворчатой дверью в корме. Четыре паза на корпусе над десантным отделением позволяют быстро устанавливать пулеметы в шкварки.

В стандартное оборудование входят система вентиляции и обогреватель десантного отделения. Может поставляться дополнительное оборудование, как-то: пассивные ПНВ, система РХБЗ, кондиционер, противопожарная система для моторного и десантного отделений.

МОДИФИКАЦИИ

БМП 4К 7FA KSPz есть по две амбразуры на борту внутри десантного отделения для ведения огня из стрелкового оружия. БМП 4К 7FA, так же как и вышеуказанная, оборудована одноместной башней и 12,7-мм и 7,62-мм пулеметами; находится на стадии разработки.

Машина огневой поддержки 4К 7КА FSCV 90 оборудована башней TS-90 фирмы GIAT; находится на стадии разработки. БМП 4К 7FA MICV 30/1 оборудована одноместной башней с 30-мм пушкой марки RARDEN и 7,62-мм СП; находится на стадии разработки прототипа.

КШМ 4К FA-F оборудована дополнительной аппаратурой связи. Санитарная машина 4К 7FA San.

Самоходный миномет 4К FA АМС 81 вооружен 81-мм минометом.

ЗСУ 4К 7FA FLA 1/2.20 со спаренной 20-мм пушкой. ЗСУ 4К 7FA FLA 3/2.30 со спаренной 30-мм пушкой.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Находится на вооружении Боливии, Кипра, Греции и Нигерии.

КОМПАНИЯ- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Компании Steyr-Diamler-Puch AG Вена Австрия, Steyr-Hellas SA, Греция.

БТР Steyr 4К 7FA G127

BTP 4K 4FA (Австрия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Корпус – низкопрофильный; лобовой броневой лист сильно наклонен; крыша горизонтальная; борта горизонтальной решетки радиатора расположены по обе стороны передней части. Место механика-водителя – в передней части слева; двигатель – справа; вооружение устанавливается вбаш- не (башня с 20-мм пушкой или 12,7-мм пулеметом).

Подвеска состоит из пяти катков, ведущего колеса впереди, натяжного колеса сзади и двух поддерживающих катков. Фальшборт отсутствует.