Читаем Танки и боевые машины полностью

Танки и боевые машины

Производство по заказу. Состоит на вооружении Алжира, Аргентины, Бахрейна, Бенина, Боснии- Герцеговины, Буркина-Фасо, Бурунди, Чада, Джибути, Эквадора, Сальвадора, Франции, Габона, Ирака, Ирландии, Кот-д'Ивуар, Кении, Ливана, Лесото, Малави, Малайзии, Мавритании, Марокко, Нигера, Нигерии, партизан ПОЛИСАРИО, Португалии, Руанды, Саудовской Аравии, Сенегала, Сомали, ЮАР, Судана, Того, Туниса, ОАЭ, Венесуэлы, Йемена, Зимбабве.

КОМПАНИИ-ИЗГОТОВИТЕЛИ

Societe de Constructions Mecaniques Panhard et Levassor, Париж, Франция; Sandock Austral (в настоящее время Reumech ОМС), ЮАР.

AML с башней НЕ60-20 Serval

AML с башней НЕ-90 (90-мм пушка)

БТР Berliet VXB-170 (Франция)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя часть корпуса заострена. Место водителя находится впереди, есть широкое лобовое стекло с фланговым обзором. Крыша горизонтальная.

Борта вертикальные. Имеют одну дверь на борт.

В корме слева размещено МТО, решетки радиатора выведены вверх. Справа в корме расположена дверь.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 1+11

Колесная формула 4x4

Вооружение 7,62-мм пулемет,

4 ГПД (по заказу)

Боекомплект 1000x7,62 мм

Длина 5,99 м

Ширина преодолеваемого рва 2,5 м

Высота без вооружения 2,05 м

Клиренс 0,45 м

Колесная база Зм

Боевая масса 12700 кг

Неснаряженная масса 9800 кг

Удельная мощность 13,38 л.с./т

Двигатель дизель Berliet V-800 М V-8 мощностью 170 л.с. при 3000 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 85 км/ч

по воде 4 км/ч

Запас хода 750 км

Запас топлива 220 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,3 м

– ров не преодолевает

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 7 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ по заказу

РАЗРАБОТКА

БТР Berliet VXB-170 (Франция) разработан компанией Societe des Automobiles Berliet под маркой BL-12 в частном порядке. В 1968 г. был готов прототип, а первые серийные машины (155 шт.) с некоторыми изменениями поставлены во французскую жандармерию в 1973 г. В 1975 г. Berliet вошла в состав Renault Group, включавшую также компанию Saviem, и производство VXB-170 завершено после исполнения существовавших заказов. Во Франции приняли для использования 8 будущем БТР VAB.

БТР Berliet VXB-170 есть цельносварной корпус. Место водителя расположено впереди, двигатель размещен слева в корме, остальное пространство занимает десантное отделение. В дополнение к трем дверям в бортах машины, в крыше – пять люков, один из них для водителя. Большой люк в корме предназначен для установки основного вооружения. Машины французской жандармерии выкрашены в синий цвет, оснащены носовым бульдозерным отвалом и вооружены установленными в башне 7,62-мм пулеметом и 40-мм гранатометом. Башня полноповоротная, угол возвышения основного вооружения составляет от -15° до +60°. Машина плавающая, на плаву приводится в движение колесами. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: системы РХБЗ, ПНВ, носовой лебедки, обогревателя, пуленепробиваемых шин.

VXB-170 без вооружения

МОДИФИКАЦИИ

Планировалось производство большого количества модификаций, были построены прототипы некоторых из них (например, двухместная башня от AML, оснащенная 60-мм минометом и 7,62-мм пулеметом). В производство ни одна не попала.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Франции (в жандармерии), Габона, Сенегала.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Societe des Automobiles Berliet, Бурж, Франция.

VXB-170 с пулеметом на башенке

VXB-170 при форсировании водной преграды

VXB-170 без вооружения

БТР Henschel Wehrtechnik TM170 (Германия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя часть корпуса, где размещено МТО, прямая, лобовой бронелист чуть скошен назад. Решетка радиатора находится внизу. Лобовое стекло почти вертикальное, защищено листами, подвешенными на петлях снизу. Крыша горизонтальная, корма скошена внутрь. Впереди пуленепробиваемое окно, защищенное листами, подвешенными на петлях, борта имеют по двери, в корме есть люк. Десантное отделение скомпоновано в корме, по периметру есть амбразуры.