Читаем Танки и боевые машины полностью

Танки и боевые машины

Mkl – открытый верх, обычно 7,62-мм пулемет на шкворне. Mkl/2 – экипаж из 3 человек, низкопрофильная башня с 7,62-мм пулеметом. Мк2 – схожа с Мк2/3.

Мк2/2 – для использования на Дальнем Востоке, на вооружении больше не состоит. Мк2/4 имеет дополнительное бронирование. Мк2/5 – Мк2, которая, как Мк2/4, имеет дополнительное бронирование.

Мк2/6 – Мк2/3 с 2 ПТУР Vigilant по бортам башни. На вооружении ВС Великобритании нет, но, возможно, используется на Ближнем Востоке.

Мк2/7 – Мк2/6 с убранными ракетами, то есть Мк2/3. МкЗ – Mkl с некоторыми улучшениями, как и Мк4. Мк4 – Мк2/3, модифицированный; расширены колеса и добавлено оборудование для преодоления водных преград. Мк5 – машина с ПТУР Swingfire, на вооружении больше не состоит.

Результатом дальнейшего развития Мк4 стала машина Fox. Некоторые компании, например Alvis Vehicles, в настоящем предлагают модификации с использованием более мощного двигателя. Одна такая партия уже продана в Малайзию.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Бахрейна, Буркина-Фасо, Камеруна, Центрально-Африканской Республики, Индии, Индонезии, Иордании, Кении, Ливана, Мадагаскара, Малави, Малайзии, Непала, ЮАР, Шри-Ланки, Судана.

КОМПАНИЯ- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Daimler Limited, Ковентри, Англия, Великобритания.

Daimler Ferret Мк 1

Daimler Ferret Mk2/3

Daimler Ferret Мк 4

Легкая бронемашина Fox (Великобритания)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовой бронелист установлен под наклоном, люк водителя открывается вправо. Крыша горизонтальная, на ней хранится экран для плавания. В центре крыши установлена сварная башня. Борта ее установлены под наклоном, она имеет два открывающихся направо люка и оснащена длинноствольной 30-мм пушкой RARDEN, справа от которой установлен прицел НВ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Колесная формула 4x4

Вооружение 30-мм пушка, 7,62-мм СП, 8 ГПД

Боекомплект 90х30-мм, 2600x7,62-мм

Длина с пушкой 5,08 м

Ширина 4,166 м

Высота общая 2,2 м

Высота по башне.1.981 м

Клиренс 0,3 м

колесная база 2,464 м

Боевая масса 6420 кг

Неснаряженная масса 5733 кг

Удельная мощность 30,04 л.с./т

Двигатель 6-цилиндровый бензиновый Jaguar ХК с рабочим объемом 4200 см 1 и мощностью 190 л.с. при 4500 об./мин

Макс, скорость по шоссе 104 км/ч

по воде 5,23 км/ч

Запас хода 434 км

Запас топлива 145 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1 м, плавает

с подготовкой

– стенка 0,5 м

– ров 1,2 м с мостками

– подъем 46%

– боковой уклон 30%

Тип брони алюминиевая

Система РХБЗ нет

ПНВ пассивные, у водителя

и стрелка

РАЗРАБОТКА

Колесная БРДМ разработана в 60-х гг. в центре, тогда имевшем название «Центр НИ0КР по боевым машинам», одновременно с гусеничной БРДМ Scorpion. Компанией Daimler, Ковентри, в 1967 г. был создан прототип, за производство этих машин взялся завод Royal Ordnance Factory, первые серийные машины построены в 1973 г. В 1986 г. Royal Ordnance Factory приобрела компания Vickers Defence Systems, но некоторое время назад производство машины Fox свернули. Водитель располагается впереди, МТО – в корме. На крыше устанавливается двухместная полноповоротная вручную башня с 30-мм пушкой RARDEN, угол возвышения которой от -14° до +40°. Машина плавает с фальшбортом, на плаву приводится в движение колесами. Машины на вооружении армии Великобритании не состоят.

МОДИФИКАЦИИ

В проекте было много модификаций машины, но ни одна из них на вооружение не поступила. После снятия машин Fox с вооружения их башни поставили на шасси Scorpion, и получилась БТР Sabre. Некоторое количество пушек с машин Fox приспособили к БТР серии FV432 армии Великобритании.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Малави и Нигерии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Vickers Defence Systems, Лидс, Англия, Великобритания.

Fox без фальшборта

Fox

БТР Saxon (Великобритания)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые листы корпуса установлены под наклоном, впереди и слева – горизонтальные жалюзи. Место водителя находится справа. Дверь – в правом борту и двойная дверь – в корме. Крыша горизонтальная, в ее передней части установлена неподвижная башенка с открывающимся назад люком, 7,62-мм пулеметом на турели, слева и справа от которого размещены приборы наблюдения. Между колесами на левом борту – укладка, на правом – ящик с электрокабелем. Возможна поставка модели, где место водителя расположено слева; экспортный вариант предусматривает установку двери в левом борту.