Читаем Техника и вооружение 1999 09 полностью

Использование броневых единиц отвечало концепции оперативного плана войны и предполагало создание своего рода завесы (кордонной охраны). Это было более или менее, учитывая количество и состав бронесил (в основном – танкетки), разумно. Но таким "рассыпным" способом были использованы все броневые единицы и никакого резерва механизированных единиц предусмотрено не было. Правда, еще перед войной такой резерв бронесил предусматривался в армии резерва в виде корпуса поддержки, куда должны были войти до половины всех легких танков, однако, этого сделано не было. И батальоны легких танков сразу же по началу войны были переданы полевым армиям. Ошибка Верховного командования в том, что оно не сосредоточило под единым командованием соответствующих сил в районе Петркува, что не позволило эффективно использовать бронесилы.

Задним числом можно сказать, что имелась реальная возможность провести удар всех броневых частей армии "Лодзь". Такой удар мог бы ликвидировать прорыв немецкой 1-й танковой дивизии. И хотя, на стороне немцев было больше танков, но это были легкие танки – Pz.l и Pz.II, по вооружению значительно слабее польских 7ТР.

Поляки могли бросить в контратаку до 150 танков и танкеток. Весьма возможно, что этот удар польских танков 4 сентября смог хотя бы временно стабилизировать оборону на линии Прудки (Prudka) и спасти от разгрома польскую 19-ю пехотную дивизию.

Можно привести еще несколько примеров, но достаточно и этого. Словом польские бронетанковые войска сделали что смогли и как могли. Во всяком случае польские танкисты сражались самоотверженно и без колебаний вступали в безнадежные бои с превосходящими силами противника.

Автор приносит благодарность польскому историку Янушу Магнускому за предоставленный им материал.


Легкий танк R35 польской армии


Легкий танк7ТР (двухбашенный)


Бронеавтомобиль образца 1934 года


Танкетка ТК-3


Танкетка TKS с 20-мм пушкой


Бронеавтомобиль образца 1929 года


Немецкий командирский танк Pz Bef Wg I


Легкий танк «Виккерс-6Т» (польского заказа)


Немецкий танк Pz IV


Польский легкий танк 7ТР


Немецкий легкий танк Pz II


Польский легкий танк 7 TP


Трофейный танк 7 TP


Польский опытный плавающий танк PZ Inz 130


Немецкий средний танк Pz III




Советский легкий танк Т-26


Ростислав АНГЕЛЬСКИЙ

Зеленый МАКС


На этот раз представленные на МАКС'е ракеты удостоились повышенного внимания корреспондентов газет из-за почти детективной истории – в первую же ночь после открытия выставки из экспозиции исчез выполненный в натуральную величину макет ракеты "Искандер-Э". Экспонат был срочно зачехлен, а затем удален из экспозиции. Впрочем, изумленные происшедшим и бросившиеся распространять различные домыслы газетчики видимо то ли забыли, то ли вообще никогда не знали о том, что на одном из предыдущих салонов в Жуковском столь же поспешно и необъяснимо эвакуировали ненадолго выставленные КБ "Новатор" авиационные ракеты КС-172 и "Альфа".

Однако, вернемся к "Искандеру".

На вооружении многих стран состоит мобильный комплекс с ракетой Р-17 (8К14), почему-то более известной под натовским кодом "СКАД". Точность этой ракеты позволяла сокрушать только площадные цели – жилые районы крупных городов, против которых она и применялась в локальных конфликтах. Разумеется, Р-17 представляла угрозу не только для гражданского населения, но и для военнослужащих – прежде всего для номеров собственных боевых расчетов, так как в ее двигательной установке использованы токсичные и агрессивные компоненты.

Разработан ный коллективом ФГУП "Конструкторское бюро машиностроения" (г. Коломна) иод руководством Н.В.Гущина новый ракетный комплекс "Искандер-Э" – это настоящее оружие, обеспечивающее эффективное поражение малоразмерных военных объектов и отвечает самым современным требованиям по эксплуатационным показателям. Одноступенчатая твердотопливная ракета с неотделяемой в полете головной частью на начальном участке управляется газовыми рулями, при последующем полетело цели – аэродинамическими рулями, так как траектория проходит в достаточно плотных слоях атмосферы. Система управления – автономная инерциальная, при необходимости комплексированная с оптической головкой самонаведения или с аппаратурой спутниковой навигации.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.
Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.

Великий Советский Союз состоялся как танковая держава. Именно в СССР был создан лучший танк Второй Мировой войны. Именно здесь родилась теория глубокой операции – опирающегося на танки механизированного наступления вглубь обороны противника. Именно в Советской России в начале 30-х годов прошлого века появились первые бронетанковые соединения, предназначенные не для усиления пехоты, а для самостоятельных действий, что превращало танк из тактического средства – в стратегический, определяющий фактор современной войны. Недаром главным символом советской военной мощи стали наши ИСы и «тридцатьчетверки», победно попирающие гусеницами берлинские мостовые… В этой книге собраны лучшие работы ведущих современных авторов, посвященные истории развития и боевого применения советских танков – от первых танковых боев в Испании до грандиозных сражений под Москвой и на Курской дуге, от катастрофы 1941 года до Дня Победы.

Алексей Валерьевич Исаев , Алексей Мастерков , Евгений Дриг , Иван Всеволодович Кошкин , Михаил Николаевич Cвирин

Военная документалистика и аналитика / История / Военное дело, военная техника и вооружение
Катастрофы под водой
Катастрофы под водой

Контр-адмирал, кандидат технических наук. Родился на Дону в станице Милютинской в марте 1933 г. Окончил Высшее военно-РјРѕСЂСЃРєРѕРµ инженерное училище им. Дзержинского в Ленинграде в 1956 г. Тогда же получил назначение в экипаж первой атомной РїРѕРґРІРѕРґРЅРѕР№ лодки. Прошел путь РѕС' командира РіСЂСѓРїРїС‹ до начальника Технического управления Северного флота. На протяжении десяти лет занимался испытаниями атомных подводных лодок. Награжден 12 государственными наградами. Р' период службы на флоте занимал должности: Заместителя командира отдельной бригады атомных подводных лодок (1964-1970 гг.), Главного корабельного инженера-Заместителя начальника технического управления Северного флота(1970-1974 гг.), Заместителя Командующего флотилией атомных подводных лодок - Члена Военного Совета флотилии(1974-1978 гг.). Начальника технического управления Северного флота (1978-1983 гг.). С осени 1995 г. является членом-корреспондентом Международной Академии Р

Николай Григорьевич Мормуль

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха
Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха

Крейсера типа «Адмирал Хиппер» являлись одними из самых красивых кораблей Кригсмарине. будучи при этом и самыми неоднозначными. По замыслу проектировщиков они должны были стать наиболее совершенными в своем классе: при их создании была сделана ставка на обеспечение качественного управления огнем, автоматику и внедрение новейших технологий. Результат получился обескураживающий — крейсера вышли слишком дорогими, их энергетические установки отличались ненадежностью, а боевые характеристики в целом оказались весьма посредственными.И тем не менее, крейсера типа «Адмирал Хиппер» долгое время считались козырными картами Кригсмарине. Подобно «Бисмарку» и «Тирпицу», они оказывали заметное влияние на баланс сил на европейских морских театрах и по сей день считаются одними из самых знаменитых кораблей Второй мировой войны.

Владимир Кофман , Владимир Леонидович Кофман

История / Проза / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная проза / Образование и наука