Читаем Техника и вооружение 1999 10 полностью

Уличные бои в Бейруте впервые в истории государства Израиль раскололи израильское общество. В Тель-Авиве прошли массовые манифестации против войны с мирным населением. Все отлично понимали – одно дело полевые сражения, где армия дерется с армией, и совсем другое дело – бои на улицах густо населенного города, тем более такого для Ближнего Востока города, как Бейрут. Впервые отмечались и случаи неповиновения в Армии обороны. Командир 211 й танковой бригады полковник Эли Гева отказался вести в бой своих танкистов, мотивируя это тем, что он не имеет морального права вести своих подчиненных в атаку, если в окулярах танкового прицела видит детей; более 100 танкистов вслед за Гевой отказались от участия в штурме Бейрута. Через несколько дней после такого заявления полковник, которому совсем недавно прочили блестящее будущее, оказался в отставке (хорошо – не в трибунале).



Израильский тягач «Магач 7»


18 июля танковые колонны в очередной раз попробовали взломать оборону сирийцев на дамасском направлении, нанеся удар вдоль шоссе Бейрут Дамаск. Огромную роль в остановке израильского наступления сыграли подвижные установки ПТУР «Фагот». Как вспоминает главный военный советник при министерстве обороны Сирии генерал-лейтенант Г.П. Яшкин, идею придать механизированным бригадам подвижные противотанковые подразделения (джипы с ПТУРами) высказал советский военный советник при командующем сирийскими войсками в Ливане генерал майор М.П.Носенко. Предложение нашло поддержку у командования сирийской армией и министра обороны СССР маршала Л.С.Соколова. В спешном порядке из Союза на самолетах доставили 120 пусковых установок ПТУР «Фагот» и по шесть комплектов ракет на каждую ПУ. Организационно джипы с ПТУРами были сведены в противотанковые взводы. Первыми эти взводы появились в составе 1-й и 3-й танковых и 10-й механизированной дивизий. За несколько дней июля противотанкисты сожгли более 150 израильских танков, в том числе расчеты ПТУР из 21-й механизированной бригады 3- й танковой дивизии уничтожили на подступах к Дамасскому плато 59 единиц бронетехники.

Сложная обстановка сложилась на участке обороны 21-й бригады 23 июля. Израильским войскам удалось прорвать здесь сирийскую оборону. Только непосредственное вмешательство в ход боевых действий советника командира 3-й танковой дивизии генерал майора В.Никитина, лично отдавшего приказ на контратаку частям 181-й отдельной бригады, спасло положение. Контратака танков и пехоты отбросила вклинившиеся израильские подразделения на исходные позиции.

Новый виток войны в Ливане и особенно наступление на Дамаск вызвало глубокую озабоченность у советского руководства: 20 июля в Сирию прибыла представительная военная делегация во главе с начальником генштаба маршалом Н.В.Огарковым. С 31 июля по 3 августа члены делегации работали непосредственно в Ливане. Сирия получила очередную партию оружия и техники из Советского Союза.

Наступление на дамасском направлении удалось остановить. В конце августа боевые действия прекратились, но, как выяснилось позднее, опять лишь на время.

14 сентября был убит президент Ливана Башир Жмайель, через два дня Бегин обвинил палестинцев в нарушении подписанного соглашения, и в Бейруте вновь начались столкновения между израильтянами, ливанцами, палестинцами. Следующий день, 17 сентября, черной краской вошел в историю арабов. Израильская армия вместе с союзными отрядами ливанцев окружила лагеря палестинцев Сабра и Шатила, расположенные в предместьях Бейрута. Солдаты устроили бойню под предлогом зачистки поселений от боевиков ООП. Погибло более 1000 человек, в основном женщин и детей. Ливан вновь погрузился в лучину войны, однако теперь основными актерами театра военных действий стали ливанские формирования: началась гражданская война. США попытались половить рыбку в мутной воде: 29 сентября к берегам Ливана подошли корабли 6-го флота ВМС США, а в Бейруте высадилось 1200 морских пехотинцев. На берег с десантных кораблей-доков была доставлена тяжелая техника, в том числе танки М60.

Последнее на сегодняшний день крупномасштабное противостояние военных машин Сирии и Израиля закончилось осенью 1982 года. Потери в войне были тяжелыми с обеих сторон. Армия обороны потеряла не менее трети танков. Оценка потерь, как всегда, вопрос философский – в одних изданиях, в частности, «М60 in Action», безвозвратные потери Израиля в ливанской войне оцениваются в 50 танков; Стивен Залога приводит следующие данные – 300 танков получили боевые повреждения, из них 108 – незначительные, на 92 танках броня была пробита, причем 52 машины из числа получивших такие попадания восстановлению не подлежали (37 М60 «Магач», восемь «Центурион Шот», семь «Меркава»), ну а если подсчитать уничтоженные израильские танки по книге воспоминаний Г.П.Яшкина, то потери евреев вырастут значительно. Вопрос, кому верить, остается открытым.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.
Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.

Великий Советский Союз состоялся как танковая держава. Именно в СССР был создан лучший танк Второй Мировой войны. Именно здесь родилась теория глубокой операции – опирающегося на танки механизированного наступления вглубь обороны противника. Именно в Советской России в начале 30-х годов прошлого века появились первые бронетанковые соединения, предназначенные не для усиления пехоты, а для самостоятельных действий, что превращало танк из тактического средства – в стратегический, определяющий фактор современной войны. Недаром главным символом советской военной мощи стали наши ИСы и «тридцатьчетверки», победно попирающие гусеницами берлинские мостовые… В этой книге собраны лучшие работы ведущих современных авторов, посвященные истории развития и боевого применения советских танков – от первых танковых боев в Испании до грандиозных сражений под Москвой и на Курской дуге, от катастрофы 1941 года до Дня Победы.

Алексей Валерьевич Исаев , Алексей Мастерков , Евгений Дриг , Иван Всеволодович Кошкин , Михаил Николаевич Cвирин

Военная документалистика и аналитика / История / Военное дело, военная техника и вооружение
Боевые самолеты Туполева. 78 мировых авиарекордов
Боевые самолеты Туполева. 78 мировых авиарекордов

Вся история отечественной авиации неразрывно связана с именем Андрея Николаевича Туполева. Под его руководством в начале 1930-х гг. были созданы тяжелый бомбардировщик ТБ-3 (АНТ-6) и скоростной СБ (АНТ-40), на тот момент не имевшие себе равных. Его «летающие крепости» ТБ-7 уже в августе 1941 г. бомбили Берлин, а великолепный Ту-2 по праву считается одним из лучших фронтовых бомбардировщиков Второй Мировой. Его авиашедевры Ту-95, Ту-16 и Ту-22 обеспечили безопасность нашей страны в годы «холодной войны», а революционные по технологии и непревзойденные по ударной мощи ракетоносцы Ту-22М3 и Ту-160 по сей день составляют основу дальней авиации ВВС России.Эта книга восстанавливает подлинную историю создания и боевого применения ВСЕХ военных самолетов А.Н. Туполева и его прославленного КБ – с 1920-х гг. до наших дней.Книга также выходила под названием «Все боевые самолеты Туполева. Коллекционное издание».

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука / Документальное