Читаем Техника и вооружение 2004 09 полностью

Время реакции 8-24 с

Время на пуск одной ЗУР 3 с

Боезапас:

— одного стартового модуля 8 ЗУР

— всего ЗРК до 128 ЗУР

Вес:

— ракеты стартовый 167 кг

— боевой части ЗУР 15 кг

Боевой расчет 13 чел.


Данный ЗРК способен в полностью автоматическом режиме осуществлять поиск и обнаружение цели (до четырех воздушных и/или надводных целей одновременно), выработку данных целеуказания по ней и выполнять ее обстрел с последующей оценкой нанесенного урона. «Кинжал» также имеет возможность получать данные целеуказания и от других корабельных средств обнаружения и даже сам может служить источником ЦУ для 30-мм корабельных артустановок АК-306/630М. Для характеристики эффективности средств обнаружения комплекса можно привести такой пример: летящую на высоте 3,5 км воздушную цель ЗРК способен без затруднений обнаруживать на дальности до 45 км и вести ее до входа в зону' поражения, после чего гарантированно уничтожить ее.

Каждая из расположенных в подпалубных помещениях пусковых установок ЗРК «Кинжал» включает в себя 3–4 пусковых (стартовых) модуля с восемью зенитными управляемыми ракетами (ЗУР) 9МЗЗОЭ-2 (в экспортном исполнении) в транспортно-пусковых контейнерах. Последние обеспечивают надежную сохранность ракет в течение длительного времени хранения на берегу или на носителе без необходимости проведения каких-либо дополнительных проверок. Старт у ЗУР так называемого холодного типа. Ракета выбрасывается специальным зарядом (словно мина из миномета) вертикально вверх, а вот там уже при помощи специальных газовых рулей (расположенных в носовой части ракеты) она наклоняется в направлении цели, включается маршевый двигатель, и ракета уходит к цели.

В зависимости от класса (фактически — от водоизмещения) корабля на нем может быть установлено до четырех пусковых установок с общим боезапасом до 128 ЗУР. Единственным недостатком комплекса является ограничение по водоизмещению для корабля- носителя, которое должно составлять не менее 800 тонн.

Бегущая по волнам

Владимир Асанин

Окончание. Начат сч. в «ТиВ» № 2–5/2004 г.


Ракетные катера вступают в бой


Без преувеличений можно утверждать, что день 16 октября 1967 г. навсегда вошел в историю развития средств вооруженной борьбы на море. Дпя экипажа израильского эсминца Eilat он, видимо, стал тяжелым с самого утра: накануне он отмечал очередную годовщину' вступления бывшего британского корабля в состав израильского флота. Вдобавок этот день стал вообще последним в истории корабля. Патрулируя в районе египетской военно- морской базы Александрия, он вызвал неудержимое раздражение в душах арабских моряков, а возможно — избыточное внимание их советских советников. Так или иначе, корабль был обстрелян непосредственно с рейда Александрии. Гибель Eilat была стремительной и впечатляющей. Действительно, в небольшой корабль-ветеран Второй мировой войны попали сначала две, а затем, с временным интервалом, еще пара ракет П-15. Последняя ракета поразила то немногое, что еще возвышалось над водой, за считанные минуты до окончательного погружения Eilat в пучину. Общий расход П-15 вдвое превышал требующийся для его потопления, по теоретическим расчетам.

Это событие оказало исключительное влияние на последующее развитие морских вооружений. До того противокорабельные ракеты создавались только в СССР, Швеции и без особых успехов во Франции. Американцы и англичане спокойно наблюдали за деятельностью советских конструкторов, считая особое внимание, уделяемое ракетному оружию в СССР, вынужденной компенсацией отсутствия авианосцев в нашем флоте. После гибели Eilat американцы решительно приступили к созданию собственных противокорабельных ракет «Гарпун», тактического варианта «Томагавка». Французы ускорили и успешно завершили уже развернутую ранее разработку ракеты «Экзосет».

Следующие боевые эпизоды, связанные с применением ракетного оружия в ходе, по формулировке B.C. Высоцкого, «индо-пакистанского инцидента», в еще большей мере подтвердили представления о могуществе советского ракетного оружия. Как и наши черноморцы в 1941 г., индусы решили с началом боевых действий немедленно разорить осиное гнездо врага — его главную военно-морскую базу. Но рейд на Карачи прошел намного успешнее набега на Констанцу, что свидетельствует о его лучшей подготовке. Карачи находился на большом удалении от индийских баз, на пределе радиуса применения ракетных катеров пр.205. Поэтому большую часть пути катера «Ниргхат», «Нипат» и «Веер» прошли на буксире у сторожевых кораблей пр. 159 «Килтон» и «Катчал».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Чудо-оружие люфтваффе
Чудо-оружие люфтваффе

«Мое внимание было привлечено необычайной картиной: на большом самолете сидит сверху маленький самолет. Я в недоумении: как это один самолет сумел сесть на другой? Смотрю, что будет дальше. Эти два сцепившихся самолета стали пикировать прямо на нас. Вдруг верхний самолет взмывает в небеса, а нижний, большой, штопором летит вниз. Долетел до земли, и тут раздался взрыв такой силы, что у меня в глазах замелькали миллионы разноцветных блесток. Образовалась здоровенная воронка, мой дом мог бы войти в нее». Это впечатления одного из советских офицеров от применения немцами своего «чудо-оружия» в марте 1945 года.Так уж сложилось, что изданий, посвященных операциям советских, союзных и немецких военно-воздушных сил весной 1945 года, прак тически нет. Порой складывается впечатление, что после Курской битвы и «сталинских ударов» 1944 года немецкой авиации уже не существовало и описывать там попросту нечего. Между тем некоторые воздушные сражения последних месяцев войны не уступали по масштабам той же Курской дуге. А по количеству новой техники и необычных тактических приемов они даже превосходили былые битвы. Именно весной 1945 года, пытаясь оттянуть свой крах, нацистское руководство бросило в бой весь имевшийся у него арсенал новейшего оружия: реактивные самолеты, управляемые бомбы, ракеты «воздух – воздух» и др. В данной работе собраны и систематизированы имеющиеся сведения о наиболее значимых операциях нацистской авиации последнего этапа войны, начиная с 1 марта 1945 года. Особое внимание уделено ударным комплексам «Мистел».

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Ян Леонидович Чумаков

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения
Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения

В монографии известных специалистов в области истории Северного Кавказа советского периода анализируются наиболее острые проблемы участия горских народов в событиях Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.: особенности организационно-мобилизационной работы в национальных регионах Северного Кавказа и прохождения горцами военной службы, история национальных частей, оккупационный режим, причины и масштаб явлений коллаборационизма и антисоветского повстанческого движения, депортации ряда народов с исторической родины. В работе дан подробный анализ состояния историографического и источниковедческого освоения перечисленных тем. Все эти вопросы являются предметом острых дискуссий и нередко толкуются крайне тенденциозно в исторической литературе и публицистике. Авторы постарались беспристрастно, основываясь на широком документальном материале, внести свою лепту в объективное изучение участия горцев в Великой Отечественной войне. Монография обсуждена и рекомендована к изданию на заседании Центра изучения Центральной Азии, Кавказа и Урало-Поволжья Института востоковедения РАН 7 сентября 2011 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Евгений Федорович Кринко , Николай Федорович Бугай

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военное дело: прочее / Образование и наука