Техника и вооружение 2006 03

Дислокация вертолетных частей ВВС 40-й армии к концу 1980 г.

Продолжение следует

Вверху: одна из последних модернизаций БМП-3 с панорамным прицелом командира «Соколиный глаз».

Перевоплощение БМП-3

Сергей Суворов, кандидат военных наук

Фото предоставлены автором, В. Щербаковым, Т. Руссу, Стефаном Лиессом, а также ОАО «Пеленг» и ОАО «Курганмашзавод».

Несмотря на то что и по сей день по своим характеристикам БМП-3 остается лидером в своем классе, предложенная российскими конструкторами программа модернизации обеспечивает повышение боевой эффективности этой машины как минимум в 1,5–2 раза. Модернизацию осуществили ОАО «Курганмашзавод», ОАО «Электромашина» и ОАО «Пеленг». В 2005 г. усовершенствованная БМП-3 стала звездой экспозиции традиционной международной выставки вооружений IDEX, проводимой в столице Объединенных Арабских Эмиратов Абу-Даби.

На усовершенствованной БМП-3 установлен комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1», вспомогательная силовая установка, система кондиционирования воздуха, быстродействующая система пожаротушения «Радуга-2», автомат переключения передач АПП-688 и электронный помощник водителя и наводчика, который не только отображает нужную информацию на многофункциональном цветном дисплее, но и дублирует ее голосом по переговорному устройству (в том числе и на арабском языке).

Комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1» обеспечивает круговую защиту машины от поражения ракетами ПТРК с инфракрасной и лазерной системами наведения, в том числе и от тех, которые летят сверху, для чего в составе системы имеется дополнительный датчик. Вспомогательная силовая установка позволяет работать с комплексом вооружения в автоматизированном режиме (при включенной СУО) без запуска основного двигателя. От нее также может быть запитана и система кондиционирования воздуха, создающая комфортные условия работы экипажа и десанта. Подача воздуха осуществляется индивидуально каждому члену экипажа и десантнику. Общий вес вспомогательной силовой установки и системы кондиционирования не превышает 250 кг.

Новый блок индикации механика-водителя.

Пульт управления кондиционером на БМП-ЗМ.

Элементы новой системы ППО «Радуга-2».

Быстродействующая система пожаротушения «Радуга-2» служит для автоматического обнаружения и тушения очагов возгорания внутри БМП. Система полностью автономна и работает даже при выключенном питании, что реализовано па машинах такого класса впервые. Более того, при отсутствии в машине экипажа, например при ее стоянке в парке, «Радуга-2» сообщает о возгорании в БМП звуковыми и световыми сигналами, подобно противоугонной сигнализации автомобилей.

Автомат переключения передач АПП-688 облегчает управление машиной, снижает утомляемость водителя при совершении длительных маршей и позволяет сократить расход топлива при движении па 15 %, а также полностью реализовать тяговые характеристики силовой установки.

Электронный помощник водителя и наводчика значительно снижает вероятность выхода из строя оборудования в результате неправильных действий слабо подготовленного экипажа, обеспечивает диагностику оборудования и кроме выдачи информации о неисправных узлах, деталях и блоках подсказывает, где они находятся. Эту систему можно также использовать для обучения экипажей правилам эксплуатации: с ее помощью сроки обучения сокращаются почти в два раза. Многофункциональный дисплей системы используется для работы навигационной системы GPS и как видеомонитор каморы заднего обзора.

Этот датчик лазерного облучения позволяет обнаруживать управляемые боеприпасы, атакующие БМП сверху.

Дополнительные поплавки, установленные по бортам корпуса БМП-ЗМ, только компенсируют возросшую массу модернизированной машины, но и без них она тоже может плавать.

Модернизированная БМП-3 с системой «Штора-1» на выставке IDEX-2005.

По шоссе «Мерседес», конечно, может обогнать БМП-3, но на пересеченной местности ей равных нет.

Выстрел с управляемой ракетой 9М117М «Аркан».