Читаем Технологии Четвертой промышленной революции полностью

Результатом такого притока технологий, капитала и людей становятся глубокие изменения и инновации в космическом секторе. Традиционные способы применения космических технологий, такие как удаленное зондирование, коммуникации, точная навигация и временнáя привязка, становятся еще более эффективными. Стоимость проектирования, производства, запуска и обслуживания спутников уменьшается, как и расходы на хранение, обработку и структурирование полученных с помощью этих спутников данных. Одновременно с этим появляются новые возможности, включая более дешевые способы запуска спутников, планы по их производству и обслуживанию прямо в космосе, средства доставки на орбиту грузов и новых компонентов, расширяющих возможности космических аппаратов. И даже добыча в недрах астероидов воды и ценных минералов уже в пределах возможного (рис. 27).


Рисунок 27. Новые компании для полетов в космос и их цели

Источник: НАСА (2014)


Несмотря на все это, изменения в космическом секторе усложняют некоторые существующие проблемы и создают новые. Значительное снижение порога вхождения позволяет государствам и частным компаниям запускать свои космические программы, а технологические достижения на порядки увеличивают число запускаемых спутников. Сегодня более 70 стран владеют или управляют спутниками на земной орбите; недавно в этот список добавились Ирак, Уругвай, Туркменистан и Лаос. В следующие десять лет планируется запуск около 12 тыс. новых коммерческих спутников для широкополосного доступа к Интернету и выполнения других задач. В результате этого усиливается загроможденность орбиты, затрудняющая слежение за космическим трафиком, управление орбитальными аппаратами и предотвращение их столкновений. Радиочастотный диапазон электромагнитного спектра тоже становится все более загруженным по мере того, как растут потребности космических и наземных служб в передаче сигналов. К тому же космическое пространство все чаще используется для решения военных задач и обеспечения национальной безопасности, поэтому высоки шансы на то, что будущие конфликты на Земле распространятся и за ее пределы, создавая угрозу для использования космоса в целом.

Все эти проблемы можно решать, и для этого уже предпринимаются усилия. Государства ведут двусторонние и многосторонние переговоры по некоторым актуальным вопросам и разрабатывают меры по обеспечению прозрачности и надежности, чтобы преодолеть взаимное недоверие. Совместно с частным сектором создаются рекомендации по рациональному долгосрочному использованию космического пространства, включающие требования к уменьшению создаваемого космического мусора, увеличению ситуационной осведомленности в вопросах освоения космоса и предотвращению столкновений орбитальных аппаратов. Однако международному сообществу потребуется больше усилий, чтобы космический сектор смог реализовать свой полезный потенциал в обозримом будущем.

Для разработки технологий в космосе необходимо лидерство и инновационные методы управления в следующих направлениях:

Перейти на страницу:

Все книги серии Top Business Awards

Похожие книги

500 дней
500 дней

«Независимая газета», 13 февраля 1992 года:Если бы все произошло так, как оно не могло произойти по множеству объективных обстоятельств, рассуждать о которых сегодня уже не актуально, 13 февраля закончило бы отсчет [«500 дней»]. То незавидное состояние, в котором находится сегодня бывшая советская экономика, как бы ни ссылались на «объективные процессы», является заслугой многих ныне действующих политических лидеров, так или иначе принявших полтора года назад участие в похоронах «программы Явлинского».Полтора года назад Горбачев «заказал» финансовую стабилизацию. [«500 дней»], по сути, и была той же стандартной программой экономической стабилизация, плохо ли, хорошо ли приспособленной к нашим конкретным условиям. Ее отличие от нынешней хаотической российской стабилизации в том, что она в принципе была приемлема для конкретных условий того времени. То есть в распоряжении государства находились все механизмы макроэкополитического   регулированяя,   которыми сейчас, по его собственным неоднократным   заявлениям, не располагает нынешнее российское правительство. Вопрос в том, какую роль сыграли сами российские лидеры, чтобы эти рычаги - контроль над территорией, денежной массой, единой банковской системой и т.д.- оказались вырванными из рук любого конструктивного реформатора.Полтора года назад, проваливая программу, подготовленную с их санкции, Горбачев и Ельцин соревновались в том, на кого перекинуть ответственность за ее будущий провал. О том, что ни один из них не собирался ей следовать, свидетельствовали все их практические действия. Горбачев, в руках которого тогда находилась не только ядерная, но и экономическая «кнопка», и принял последнее решение. И, как обычно оказался  крайним, отдав себя на политическое съедение демократам.Ельцин, санкционируя популистскую экономическую политику, разваливавшую финансовую систему страны, объявил отсчет "дней" - появилась даже соответствующая заставка на ТВ. Отставка Явлинского, кроме всего прочего, была единственной возможностью прекратить этот балаган и  сохранить не только свой собственный авторитет, но и авторитет

Станислав Сергеевич Шаталин , Григорий Алексеевич Явлинский

Экономика
Малый автосервис: Практическое пособие
Малый автосервис: Практическое пособие

Книга предназначена для практической помощи владельцам и менеджерам малых и индивидуальных автосервисных предприятий, начинающим свой бизнес. Эта книга – образовательный ресурс и источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности малых автосервисных предприятий, обеспечения их конкурентоспособности.Книга направлена на формирование общественного мнения в пользу рыночных механизмов подъема личного благосостояния, развитие индивидуального и коллективного предпринимательства, на содействие возрождению и укреплению традиционных российских ценностей – трудолюбия, мастерства, нравственности, преемственности поколений, на увеличение количества высококлассных мастеров, семейных предприятий, династий специалистов.

Владислав Васильевич Волгин

Экономика / Автомобили и ПДД / Техника