Читаем The Great Crash of 1929 полностью

The Great Crash of 1929

8 Это широко отмечалось. См. Лайонел Роббинс, «Великая депрессия», стр. 4, и Томас Уилсон, «Колебания доходов», стр. 154 и далее, а также Дж. М. Кейнс, « Трактат о деньгах» (Нью-Йорк: Harcourt, Brace, 1930), II, 190 и далее.

[назад]

***

9. Возможно, мне будет позволено остановиться на этом подробнее, используя несколько более технические термины. Перерыв мог быть вызван как недостаточным темпом роста потребительских расходов, так и отсутствием более высоких темпов роста расходов на капитальные блага. Недопотребление и недоинвестирование – это одна сторона одной медали. Это объяснение подкрепляется тем фактом, что расходы на один из важных потребительских товаров длительного пользования, а именно жильё, снижались в течение нескольких лет и вновь существенно снизились в 1929 году. Однако мы по-прежнему предполагаем, что инвестиционная функция менее стабильна, чем функция потребления, хотя мы меньше уверены в её стабильности, чем раньше. И в данном случае представляется разумным придать причинно-следственное значение той части расходов, которая должна была поддерживать наибольший темп роста для обеспечения непрерывности общих расходов. Необходимость поддержания определённого темпа роста инвестиционных расходов недостаточно подчеркнута г-ном Томасом Уилсоном в его книге, которую я так часто цитировал и которой обязаны исследователи того периода.

[назад]

***

10 Сельма Голдсмит, Джордж Джази, Хайман Кейтц и Морис Либенберг, «Распределение доходов с середины тридцатых годов», The Review of Economics and Statistics, февраль 1954 г., стр. 16, 18.

[назад]

***

11 Еженедельное письмо, 23 ноября 1929 г.

[назад]

***

12 Составлено на основе ежемесячных выпусков «Бюллетеня Федерального резерва» , 1929 год.

[назад]

***

13 Министерство торговли США, Бюро внешней и внутренней торговли, Статистический обзор Соединенных Штатов, 1942 г.

[назад]

***

Практика фондовой биржи, Отчет, 1934, стр. 220–21.