Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Следует отметить, что перегрузка японских кораблей места для существенных изменении не оставляла, хотя до войны "Миоко" и прошел две модернизации. Противоторпедная зашита японских кораблей была так-же лучше, а зенитная артиллерия на них гораздо сильнее (из сравниваемых кораблей), хотя американцы и здесь особенно не уступали, а в дальнейшем и существенно превзойти. Торпедное вооружение японских крейсеров было намного сильнее. Американцы же торпедных аппаратов на своих тяжелых крейсерах вообще не ставили. Бортовые гидросамолеты на японских кораблях оправдали себя в наибольшей степени по сравнению с корабельными самолетами других стран. Они успешно использовались для разведки, освещения ночных действий, корректировки при стрельбе на большие дистанции.

Обитаемость же на крейсерах типа "Миоко" была традиционно плохой, хотя и несколько лучше, чем на кораблях предыдущих проектов.

В целом, во время войны японские корабли оправдали вложенные в них и подготовку их экипажей средства.

Сравнительные тактико-технические элементы крейсеров-аналогов тяжелых крейсеров типов “Фурутака” и “Аоба"

Характеристики	“Миоко” (Япония. 1927 г.)	“Кент” (Англия. 1926 г.)	“Пенсакола” (США. 1930 г.)	“Тренто” (Италия. 1929 г.)	“Дюкен” (Франция, 1927 г.)
Водоизмещение полное, т	13160	13424	12050	13334	12220
Мощность ЭУ. тыс. л.с.	130000		107000	120000	120000
Скорость полного хода, уз	33,8	31,5	32,5	34,0	33,75
Дальность плавания, мили, на скорости хода, уз	7500(14)	13700(12)	10000(15)	4160(16)	5500( 13)
Вооружение	5x2 203/50мм 4x2 127/40мм 4x2 25мм 2x2 13.2мм 4x4 610ммТА 2 кат и 3ГСМ	8x203мм 4x102мм 4x40мм X 533мм ТА 1 кат и 3 ГСМ	2x3 и2х2 203/55мм Xxl 127/25 мм 2x4 28мм 2 кат и 41 СМ	4x2 203/53 мм 6x2 100/47 мм 4x2 37/54 мм 4x2 13.2мм 4x2 533мм ТА 1 кат. 3 ГСМ	4x2 203/50мм Хх 1 75/60 мм 6x2 13.2 мм 2x3 533мм ТА 1 кат и 1 ГСМ
Бронирование	Борт-100мм Траверсы-75- 100мм Палуба-32-35 мм (над ЭУ-70-90мм) Башни-25мм Барбеты-70мм	Борт-25мм	Борт-65 мм Палуба-25мм (над погребами45мм) Башни-65мм Барбеты-19мм Рубка-32мм	Борт-70мм Травсрсы-40- 60мм Палуба-20-50мм Башни-100мм Рубка 100мм Барбеты-60- 70мм	Борт-100мм Траверсы-75- 100мм 11алуба-32-35мм (над ЭУ-70-90мм) Бан1ни-25мм Барбеты-70мм
		Палуба—38мм Башни-25мм

Сравнительные тактико-технические элементы крейсеров-аналогов тяжелых крейсеров типов “Фурутака" и “Аоба"

ТТД	“Фурутака”	“Аоба”	“Омэха”	“Хоукиис”	“Красный Кавказ”
	(Япония)	(Япония)	(США)	(Великобритания)	(СССР)
Водоизмещение полное, т	10095	11475	9150	9800	9030
Мощность ЭУ. тыс. л.с.	103400	110000	90000	65000	55000
Скорость полного хода, уз	33	33	34	30.5	29.0
Дальность плавания, мили, на скорости хода, уз	7900(14)	8000(14)	8460(10)	5400(14)	3000( 14)
Вооружение	6x1 200-м м/50 4x80/40 мм 2 7,7мм 12 610мм ТА ГCM	3x2 200/50мм 4х 120/45мм 57.7мм 12 610мм ТА 1 кат и 1 ГСМ	2x2 и 8x2 152/53мм Sxl 76/50мм 8x1 12.7мм 2x3 533мм ТА 2 кат.и 2 ГСМ	7x1 190мм 4x1 102мм 8 40мм 10 20мм 6 533ТА	4x1 180мм 4x2 100мм 4х1 76мм 4x3 533мм 1кат. и 2 ГСМ .
Бронирование	Борт-76мм	Борт-76мм	Борт-76мм	Борг-76мм	Борт-76-25мм Палуба-40мм Башни-20мм
	Палуба-32-	Палуба-32-	Палуба-37мм	Палуба-25-37мм
	35мм	35мм	Рубка-32мм	Рубка-37мм
	Башни-25мм	Башни-25мм
	Траверсы 105мм	Траверсы 105мм

Литература