В лесах Фелиции (СИ)

К сожалению, производить ИскИны, пусть даже такие как у харвестеров у нас не получилось. Не разбирать же единственную фабрику харвестеров на планете, тем более что никто из на не был уверен в том, что сможет разгадать секрет производства. Тупо не хватит базовых знаний. А перепрограммировать ИскИны харвестеров для других задач мы тоже не умели. Поэтому на маленьких платформах вместо дефицитных ИскИнов использовались живые операторы. По крайней мере их «программировать» было не сложно, оказалось, что достаточно пары подзатыльников, чтобы «процессор» перестал глючить, и научился держать курс прямо. Терминал управления показывал курс, скорость, высоту над поверхностью суши, на нем были кнопки включения фар, регуляторы мощности, небольшая радиостанция, точнее то, что я называю радиостанцией, на самом деле хрен его знает, что оно такое.

Высота полета нашего самодельного глайдера увеличилась до сотни метров в ненагруженном состоянии, что позволяло комфортно летать даже над самыми большими деревьями и избегать даже самых опасных хищников. Сам видел, как в паре сотен километров парочка тигроподобных монстров Кристального ранга только бессильно рычали, пока не пали под выстрелами лазерных турелей. Красота, и самое главное, никаких тебе лицензий, разрешений на отстрел и прочих цивилизованных заморочек. Когда-нибудь и у нас так же будет, когда хищники и их жертвы будут себя чувствовать относительно комфортно только в немногочисленных заповедниках. Но боюсь, я до этого благостного момента могу и не дожить. К сожалению, век человеческий короток, даже если ты псионик невь***ного ранга. Но вернемся к глайдеру.

Управление осуществлялось через посредство штурвала, как на земном пассажирском самолете, и парой простецких педалей, которыми регулировалась подача энергии на двигатели. Надо ли говорить, что и штурвал, и педали предложил я, так как местные не только штурвала, они руля-то никогда не видели, не говоря уж про педали. Так что тут я стал первооткрывателем, приятно, черт побери! Себе я оставил тот самый свой первый самодельный глайдер. Но в этот раз я довел его до ума, снял большую пушку, вернув ее на дрон, откалибровал положение эффекторов гравитационный полей и облагородил кабину. И только на моем глайдере оставался ИскИн. Он хоть маленький и тупой, но все же подчинялся голосовым командам, а еще он был обучаемым, поэтому постепенно управлять таким глайдером становилось все комфортнее и легче. Глядя на суету моего сборочного цеха, я крикнул своему заместителю:

— Ну что, Кир, налюбовался?

— Удивительно, как ты смог все это организовать? Это же уму не постижимо, летать по воздуху, охотится, возить грузы, а теперь еще и вот так! Скоро, наверное, дойдет до того, что у каждого человека будет свой глайдер!

— А чему ты удивляешься, или не видел те флаеры, на которых летают посыльные и разведка, так вот, чтобы ты знал, на самом деле они не для разведки или курьеров, я тут узнал кое где, они всего лишь для развлечения богачей!

— Да иди ты! Босс, это не смешно! — негодованию Кира не было предела.

— Просто поверь, это всего лишь игрушки для богатых людей! И это не шутки! — мой голос был предельно серьезен.

— Просто поверить не могу, такая мощь, такая скорость! И все только для развлечения! Немыслимо!

— Эх знал бы ты, друг мой как оно бывает, — тихонечко проговорил я, пока беснующийся парень выражал всю глубину своего возмущения такой расточительностью, — компьютеры, способные управлять небольшой группировкой спутников использовались для игр, а шедевры инженерной мысли, всего лишь для уличных гонок!

Я сожалением покачал головой. И нас не минует чаша сия. Как только жизнь наладится, и техника плотно войдет в нашу жизнь, как вместо силы и остроты своего оружия меряться начнут богатством и крутизной личного транспорта. Как только выйдем в космос, престанет быть доблестью самолично добытый свирепый монстр, а критерием крутости станет запись в электронном судовом журнале об уничтоженных и захваченных космических кораблях. Это плата за прогресс, к сожалению. Я прервал излияния своего заместителя:

— Кир пошли полетаем, там диспетчерскую башню уже закончили строить, посмотрим на космопорт с высоты!

— А знаешь, полетели! — радостно согласился Кир.

И мы полетели! Мне все это было уже привычно, а парень радовался тому, как пролетали под нами леса и городские строения, как освещало Фелицию заходящее светило, как ныряли глубоко вниз горные провалы и поднимались с боков суровые вершины. Мы с интересом рассматривали диспетчерскую башню, огромные здания. Смотрели на то, как парни в комбинезонах техников закатывают в мастерскую наше единственное космическое судно, тот самый тяжелый боевой дрон. Только ради этого зрелища стоило затевать всю эту возню с авиацией. Теперь я мог понять любовь летчиков к полетам. Похоже я тоже заболел высотой. Хм, надо бы взять девчонок и махнуть на высокогорный пикник. Видел я тут одно интересное местечко!

* * *