Мне требовалось оторвать душу. Мне просто необходимо было расслабиться так, чтобы почувствовать в себе хоть что-то от кайфующего человека. И спасти меня в такой ситуации могло только одно.
Заехав домой, чтобы переодеться, я наскоро перекусил и, несмотря на довольно стремную погоду, погнал в сторону автодрома, где проходило большинство официальных гоночных мероприятий нашего города. Мне не хотелось ни с кем говорить, никому что-либо доказывать, не хотелось вообще кого-либо видеть, хотелось просто побыть наедине с самим собой и, конечно же, там, где всегда я чувствовал себя на несколько баллов по шкале настроения лучше.
Свернув с шоссе, оказавшись на полуразбитой дороге, ведущей к заветной цели, я медленно поехал в предвкушении нескольких часов удовольствия.
— Здорово! — остановил меня один из местных ребят. — Ты чего это?
— Сегодня можно же катать? — с ходу поинтересовался я у него.
— Своим можно, — кивнул он. — Своим всегда можно.
— Отлично. Тогда я, пожалуй, тут задержусь. Кто-нибудь еще есть? — напоследок спросил я у парня, закрывающего за мной ворота.
— А-а-а… слушай, да… так в основном драгом страдают сейчас.
— Отлично. Спасибо!
Подняв стекло, я поехал дальше. Заехав на вип-стоянку, которая обычно в дни публичных мероприятий играла роль выставочного центра, я ненадолго остановился. Выйдя на улицу, оценил обстановку. На данный момент, несмотря на непогоду, на уже упавшую и раздавившую собой Питер темноту, трасса была во власти около десятка машин.
Примерно половина из них, насколько я мог оценить в сумерках, мне была известна, вторая же может и мелькала когда-то где-то, но лично с шоферами я был не знаком.
Тут позади меня возник рык подъезжающей машины.
— Какие люди! — опустил водитель стекло, стоило мне подойти к его тачке.
— Здорово! — пожал я его руку.
— Давно тебя тут не видел.
— Времени не было выбраться, — поморщился я.
— Зато заценил видосы с Биржи, — продолжил Алекс — один из не особо близких моих знакомых. У нас была порядочная разница в возрасте. Если же я пришел к заключению, что гонки для меня играют особенную роль еще до того, как мне стукнуло восемнадцать, то Алекс по каким-то своим причинам допер до этого в районе сорока.
— Норм? — поинтересовался я у него.
— Вообще заебись. Смонтировали вообще шикарно. Франк, тебе вообще только в рекламных роликах и сниматься, с твоей-то смазливой рожей.
— Ха-ха-ха! — поржал я над этим. — Я же именно об этом спрашивал.
— Ну так… да ладно, подрифтил тоже неплохо. Ха-ха-ха!
— Ха-ха-ха! Ну хоть так, — вновь рассмеялся я. — Ну что? Покатаем? — предложил я ему.
— Хочешь себе все настроение испортить на ближайшие дни?
— Ха-ха-ха! Поверь мне, оно и так уже хуже некуда.
— Тогда все ясно с тобой, отчаянный.
— Именно, — подошел я к машине. — Давай, не ссы.
— Даже не думал.
Проехав к самой трассе, мы вместе остановились перед самим выездом, пропуская стоящие сбоку от нас тачки, намеревавшиеся жечь колеса.
— Ты вообще, что хочешь? Просто драгнуть? — вновь опустив окно по моей просьбе, выкрикнул Алекс.
— Давай проедем кольцо! Когда эти свалят! Можно будет проскочить между всеми! — предложил я ему, надеясь, что смог перекричать окружающий нас шум.
— Кольцо-о-о? — переспросил он меня. — Ну окей, давай. Ты отсчитываешь! — так же добавил он.
Поскольку говорить было не особо удобно, я просто кивнул в знак согласия и, оставив свое пассажирское окно опущенным, приподнял руку, по действиям которой мой соперник мог понять, когда мы с ним стартанем.
К сожалению, в данный момент телеметрии, которая помогала гонщикам на равных правах стартовать по своим полосам, поставлено не было, поэтому наше развлечение можно было считать в некоторой степени безпонтовым, учитывая, что давать ручным образом старты, при этом еще и сидя в машине, было не особо удобно, да и естественно, не честно. Рядом даже никого не было, кто мог бы нам помочь, поэтому приходилось все делать самим.
— Поехали! — дождавшись пока мимо нас проскочат все дрифтующие, я дал отмашку.
Мы одновременно стартанули из участка, предназначенного для драга, вот только в отличие от машин, которые на данный момент все дружно с чего-то вдруг застряли на другом конце прямой, планировали после прохождения этого участка пути влиться в повороты, предназначенные для кольцевых, а также дрифтовых соревнований.
— Мать твою! — резко крутанул я руль, едва не вписавшись во внезапно решившего выехать откуда-то из темноты дрифтующий таз, которого, видимо, развернуло в последнем заезде.
Из-за этого Алекс ушел от меня ненамного вперед, но это было катастрофично, учитывая, что для того чтобы нагнать его, времени было не так-то и много.
Но даже это было сейчас не особо принципиальным. В данный момент я кайфовал от того, что наконец-таки почувствовал себя на месте. На своем любимом месте.
Выжав газ, затем резко затормозив, я вошел через пару мгновений в поворот, выдав одну из своих любимых дуг. Далее наша поездка с Алексом напоминала парное катание по дрифту, суть которого заключалось в том, чтобы проделать одинаковые элементы как можно более синхронно и близко друг к другу.