Я уже находился на открытой местности, те деревья, это рощица, небольшая, с опушки которой я наблюдал за подрывом мины. Прятаться там смысла нет, а дальше только открытая местность. Так что я бежал прочь прямо по дороге, держа карабин на сгибе локтя. Естественно меня также быстро обнаружили. Остановившись и развернувшись, я встал на одно колено и вскинув карабин, выстрелил. Позицию я выбрал идеальную, тут обочина, глубокая, поэтому пулемётчик видел только мою голову и часть плеча. Тот тоже открыл огонь, но поправку плохо взял. Очередь прошлась выше, а вот я не промахнулся, и пулемётчик, дёрнувшись, обмяк, но наружу не выпал. Привязан страховочным тросом, наверняка. А вертолёт ревя движком пролетел надо мной и начал разворачиваться правым бортом, чтобы задействовать пулемётчика там, с правого я уже выбил. Только зря пилот поворот совершил так близко, и двухсот метров нет, так что двумя патронами, я снял и этого пулемётчика, всё, защитного вооружения те лишились, но улететь я не дал, два раза выстрелил по пилоту, окончательно опустошив магазин. Через боковое окно поразил, машина ко мне правым боком была. Сейчас второй пилот перехватит управление, мне его не достать, и удерёт на базу. Моими маломощными патронами двигатель машины не взять, вот людей побить, как только что сделал, вполне мог. Дальше стоит брать руки в ноги и валить, до сельвы с километр будет, однако кое-что заставило меня замереть, я как раз магазины менял. Сильно мотаясь из стороны в сторону, вертолёт снизился и можно сказать плюхнулся на землю. Чуть на бок не лёг, винты едва земли не задели, и встал, рубя винтами воздух.
На миг замерев, не веря своим глазам, я вскочил, и рванул к нему со всех ног, доставая пистолет. Жаль карабин на плечо не повесишь, ремень к нему в вещмешке. Подбежав, я понял, что случилось. Пилот получил пулю в шею, ему позвонки перебило, голова как тряпичная моталась, вторая пуля, пролетев шею одного пилота, вошла в гортань второму и тот захлёбываясь кровью посадил винтокрылую машину. Причём удачно, нечего не поломав. Посмотрев в сторону далёкой базы, решил, что успею. Я сразу же скинул всё с себя, закинув в боевой отсек, и стал закрывать боковые двери машины, пулемёты стволами вверх поднял, чтобы дверцы закрыть. Пулемёты все на предохранители. Потом открыв переднюю дверцу, забрался на место второго пилота, скинув того на пол между сиденьями и дав газу, поднял машину и полетел прочь. С базы ещё два вертолёта поднимались, но используя складки местности, я уходил всё дальше и дальше. А пока управлял машиной, судорожно думал, что с ней делать. Нет, то что у меня теперь такой трофей есть, я только рад и делится с ним не хотел категорически. Хватит, и так уже порядочно заработал. Машина шумная, но способная сделать меня мобильным. Жаль топливо только то что есть в баках. Кстати, залиты под пробку.
Нет, использовать вертолёт я не буду в своих делах. Только для одного он мне сгодится, перелететь на остров к китайцам. Дальности хватит. Ха, дальности хватит туда и обратно. Как раз. А вообще запас топлива желательно иметь. Может грузовик с бочками авиационного бензина угнать? Стоит подумать. А пока, прикинув, я понял куда нужно лететь, где этот вертолёт и через двадцать лет не найдут. Место это такое, плохое, вьетнамцы его не любят. Ещё бы. Ван с учителем сами распускали такие слухи, мол, страшное место, духи злые. А у них там запас ценных трав хранился. Места глухие, далёкие от войны, южане и американцы в тех края если только пролетали, в общем, место отличное, туда и лечу. Так уходя подальше, летел над рекой практически в метре над водой, сплошная стена сельвы по бокам надёжно меня скрывала. Так что следуя изгибам реки я уходил всё дальше. В одном месте серьёзно испугал группу партизан, даже не понял каких, что цепочкой в брод переходили речку. Они по пояс были в воде. Я только промелькнул над ними, и ушёл дальше. По-моему, они даже не стреляли, настолько в ступоре были.